[實用新型]塔式起重機用塔頂組框工裝

有效

• 申請號: 201520766478.5
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號: CN205132972U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 王厚貞;谷中才;許獻飛;苗成正
• 申請（專利權）人: 徐州建機工程機械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B23K37/04
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 張榮亮

技術領域

本實用新型涉及一種塔式起重機組裝工裝，具體是一種塔式起重機用塔頂組框工裝。

背景技術

塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊。動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機，作業空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構件的安裝。由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。金屬結構包括塔身、動臂和底座等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。

塔式起重機塔頂組框拼焊目前沒有專用的設備，常規的塔頂焊接方法是一端與上支座連接配作，另一端需穿軸焊接且很難保證精度，若焊后加工則費用太高，工作量大、勞動強度高、成本費用高。塔頂組框工裝在塔式起重機行業中不常見，一般采用配焊方式進行焊接，效率低下，耗時耗力。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種塔式起重機用塔頂組框工裝，減少塔頂配焊工序，節省塔頂的焊接時間，可滿足多種型號塔頂生產。

為了實現上述目的，本實用新型一種塔式起重機用塔頂組框工裝，包括底架、靠板、支承座、定位座Ⅰ、定位座Ⅱ、定位座Ⅲ；所述底架上固定有多對用于固定支承塔頂的支承座，以及定位座Ⅰ，所述支承座上有安置槽，所述定位座Ⅰ上設置有定位孔，與塔頂弦桿上的孔相匹配，通過銷軸連接；所述靠板設置于底架一端用于與塔頂連接端連接，靠板上四角布置有用于與塔頂耳板連接的定位座Ⅲ；所述定位座Ⅱ設置于底架另一端，定位座Ⅱ上設置有定位孔與塔頭滑輪軸處孔相匹配。

本實用新型進一步的，所述支承座與塔頂之間設有楔鐵。用于填補塔頂弦桿與支撐座之間的間隙，防止在進行塔頂焊接作業時，因發生震動使塔頂產生橫向移動，影響焊接作業精度。

本實用新型進一步的，在塔頂尾部弦桿之間連接有定位桿Ⅰ和定位桿Ⅱ。由于塔頂尾部弦間距離較遠，設置定位桿對塔頂加固防止塔頂弦桿在焊接時產生形變。

本實用新型的一種方案，所述定位座Ⅲ與塔頂連接耳板通過銷軸、隔板、襯套連接。

本實用新型的一種方案，所述定位座Ⅱ通過螺栓、墊圈固定在底架上。

本實用新型通過對關鍵尺寸的識別、主要變形的分析驗證，制定出制造剛性工裝、控制焊接變形、保證產品質量的總體方案。此工裝為整體式，兩端分別定位連接耳板與滑輪軸位置，中間通過支承座支撐起整個產品件，保證產品件放置在上側即可實現孔位置對接，同時防止因自重引起變形，支承座設計充分考慮并保證操作者施焊時舒適，便于塔頂組框焊接，節省了塔頂焊接的成本，降低勞動強度，本實用新型的積極效果是：1、減少塔頂配焊工序，節省了塔頂的焊接時間；2、可滿足多種型號塔頂生產；3、操作簡單，方便推廣實用；4、結構布置合理，有較高的可靠性和穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為圖1中的A向視圖；

圖4為本實用新型的定位座Ⅱ結構示意圖；

圖5位本實用新型的定位座Ⅰ結構示意圖；

圖6位本實用新型的支撐座結構示意圖；

圖中：1、底架，2、靠板，3、支撐座，4、定位桿Ⅰ，5、定位桿Ⅱ，6、定位座Ⅰ，9、定位座Ⅱ，10、定位座Ⅲ，16、螺栓，20、楔鐵。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型塔式起重機用塔頂組框工裝，包括底架1、靠板2、支承座3、定位座Ⅰ6、定位座Ⅱ9、定位座Ⅲ10；所述底架1上固定有多對用于固定支承塔頂的支承座3，以及定位座Ⅰ6，如圖6所示，在支承座3上有安置槽，用于防止塔頂弦桿；如圖5所示，在定位座Ⅰ6上設置有定位孔，與塔頂弦桿上的孔相匹配，通過銷軸連接；靠板2設置于底架1一端用于與塔頂連接端連接，如圖3所示，靠板2上四角布置有用于與塔頂耳板連接的定位座Ⅲ10，如圖4所示，所述定位座Ⅱ9設置于底架1另一端，定位座Ⅱ9上設置有定位孔與塔頭滑輪軸處孔相匹配。