[實用新型]軟包高溫加壓化成的封口裝置

有效

• 申請號: 201520766426.8
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號: CN204966609U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 李永富;李永通;邱立國;王安國
• 申請（專利權）人: 珠海泰坦新動力電子有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

技術領域

本實用新型屬于電池成化設備技術領域，尤其涉及軟包高溫加壓化成的封口裝置。

背景技術

目前軟包電池在化成過程中會產生的不等量氣體，造成氣囊漲氣變大，當軟包電池化成后流到下一工序過程中會造成氣體倒充到電芯內部，嚴重影響電池性能，現有的排氣方式為化成后在下一工序中進行刺破+抽氣。電池氣囊漲氣大，在松開化成夾具時氣囊中的氣體倒充到電芯內部，造成電芯漲氣起鼓，在使用機械手抓取電芯時，夾子只能夾在氣囊上而不能夾到電芯上，更進一步造成氣體倒充到電芯內部漲氣起鼓，嚴重影響電芯質量。特別是沒有配合成化設備使用的封口裝置，傳統的封口裝置均不能夠適合抽真空后快速高溫焊接進行封口，更加沒有可配合抽空設備使用的封口裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種軟包高溫加壓化成的封口裝置，能夠配合抽空裝置使用，快速完成封口工作，封口效果好，同時具有結構簡單和使用方便的優點。

本實用新型所采用的技術方案是：

軟包高溫加壓化成的封口裝置，其設有固定板、設于固定板下方的活動板、下端穿過固定板與所述活動板固定連接的推桿、與活動板固定連接的套筒、設于套筒內部的導管、設于導管下端兩側的左右夾子、分別設于左右夾子兩側的左右焊頭、分別與左右焊頭固定連接的左右加熱器、與推桿上端固定連接的驅動器。

本實用新型軟包高溫加壓化成的封口裝置還包括有溫度傳感器，所述溫度傳感器安裝于左焊頭，或者右焊頭，或者左夾子，或者右夾子上。

進一步，所述溫度傳感器設于較接近焊接位置的左夾子或者右夾子的位置上。

作為優選，所述左加熱器與所述左焊頭固定連接，所述右加熱器與所述右焊頭固定連接，所述左焊頭外側設有配合左加熱器固定連接的第一凹槽，所述第一凹槽輪廓與所述左加熱器外形輪廓相對應配合，所述右焊頭外側設有配合右加熱器固定連接的第二凹槽，所述第二凹槽輪廓與所述右加熱器外形輪廓相對應配合。

進一步，所述左加熱器和右加熱器均為陶瓷式加熱器。

為了實現自動控制，本實用新型還包括控制器，所述控制器均與溫度傳感器、左加熱器及右加熱器電性連接。

進一步，左夾子和右夾子分別與左焊頭和右焊頭均通過彈片連接。

為了使得左右夾子能夠方便向下移動到電池上端并加緊，所述左焊頭與所述右焊頭相觸碰之間形成一開口朝下的錐形缺口，該錐形缺口由設于左焊頭的第一斜面和設于右焊頭的第二斜面組成，所述第一斜面與所述第二斜面之間的夾角范圍在0-180度之間。

所述左夾子內側和右夾子內部分別設有相互配合的第三斜面和第四斜面，所述第三斜面與所述第四斜面配合形成一個開口向下的喇叭口。

所述左右夾子組合形成一個夾子整體，該夾子整體外部輪廓呈自上往下逐漸放大的側面。

為了能夠配合上一道抽空工序，左右夾子之間形成有縫隙通道，該縫隙通道主要用于電池氣囊與抽空機之間的連通，也就是使得電池上端被刺破位置能夠有足夠空間讓電池內部空氣在負壓作用下經過導管流向抽空機。所述驅動器為氣動缸，或為液壓缸，或為螺桿電動推桿。

進一步，所述驅動器為氣動缸，該氣動缸為連接有空壓機的氣動缸；左右焊頭通過易拆裝連接結構與套筒固定連接。

本實用新型通過設置設置在導管下端的左右夾子，使得能夠加緊電池上端，左右夾子能夠完全夾緊電池，因而電池上端被上幾道工序所刺破的位置能夠產生縫隙為抽空機構抽取電池中氣囊的空氣起到重要作用，通過時推桿往下移動，使得左右夾子完全夾緊電池上端，左右焊頭被左右加熱器高溫加熱，電池上端被高溫焊接成一體。本實用新型能夠配合抽空裝置使用，快速完成封口工作，封口效果好，同時具有結構簡單和使用方便的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型安裝使用的結構示意圖；

圖2是本實用新型局部結構示意圖；

圖3是本實用新型安裝使用的立體結構示意圖。

圖中：1、固定板；2、活動板；3、推桿；4、套筒；5、導管；6、右夾子；7、右焊頭；8、彈片；9、右加熱器。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，本實用新型軟包高溫加壓化成的封口裝置，其設有固定板1、設于固定板1下方的活動板2、下端穿過固定板1與所述活動板2固定連接的推桿3、與活動板2固定連接的套筒4、設于套筒4內部的導管5、設于導管5下端兩側的左右夾子、分別設于左右夾子兩側的左右焊頭、分別與左右焊頭固定連接的左右加熱器、與推桿3上端固定連接的驅動器。