[實用新型]三輪摩托車后懸架局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520766166.4 | 申請日： | 2015-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN204998710U | 公開（公告）日： | 2016-01-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄧信松 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶隆鑫機(jī)車有限公司 |
| 主分類號： | B62K25/04 | 分類號： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 張景根 |
| 地址： | 400060 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 三輪 摩托車 懸架 局部 加強(qiáng) 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種三輪摩托車后懸架局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在車架前橫梁上的板簧前吊耳，所述板簧前吊耳包括前吊耳內(nèi)板和前吊耳外板，所述前吊耳內(nèi)板焊接在車架縱梁上，其特征在于：所述前吊耳內(nèi)板的兩側(cè)具有向內(nèi)延伸的翻邊，所述翻邊的上端構(gòu)成直角型缺口，該直角型缺口的其中一個側(cè)邊焊接在車架縱梁的外側(cè)面上，另一個側(cè)邊焊接在車架縱梁的下側(cè)面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪摩托車后懸架局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括設(shè)置在車架后橫梁上的板簧后吊耳，所述板簧后吊耳下端的掛孔內(nèi)嵌設(shè)有后吊耳襯套；所述板簧后吊耳包括后吊耳內(nèi)板和后吊耳外板，所述后吊耳內(nèi)板與所述后吊耳外板相互平行，所述后吊耳內(nèi)板與后吊耳外板之間設(shè)置有第一加強(qiáng)塊，所述第一加強(qiáng)塊的四個側(cè)邊分別焊接在后橫梁、后吊耳內(nèi)板、后吊耳外板和后吊耳襯套上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三輪摩托車后懸架局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括連接在車架縱梁上的副簧限位塊，所述副簧限位塊與車架縱梁之間設(shè)置有第二加強(qiáng)塊，所述第二加強(qiáng)塊呈直角型，第二加強(qiáng)塊的豎直側(cè)面焊接在車架縱梁的外側(cè)面上，第二加強(qiáng)塊的水平側(cè)面焊接在車架縱梁的下側(cè)面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三輪摩托車后懸架局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述副簧限位塊包括底板以及設(shè)置在底板兩側(cè)的連接板，兩連接板之間設(shè)置有三角形的加強(qiáng)筋板，所述加強(qiáng)筋板的豎直邊焊接在第二加強(qiáng)塊上，加強(qiáng)筋板的底邊焊接在底板上。
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