[實用新型]三輪摩托車消聲器固定連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520765972.X
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號: CN204979022U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李正東
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶隆鑫機車有限公司
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;F01N13/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 張景根

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及三輪摩托車的消聲器結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種三輪摩托車消聲器的固定連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

通常，三輪摩托車上都設(shè)置有消聲器，以達(dá)到降低噪音的目的?，F(xiàn)有技術(shù)中，三輪摩托車的消聲器連接在車架上，具體結(jié)構(gòu)是在消聲器的外部套設(shè)消聲器抱箍，消聲器抱箍通過減震彈簧連接在車架的消聲器安裝支耳上，減震橡膠受拉力作用拉住消聲器，此結(jié)構(gòu)的缺陷是：由于減震橡膠受到拉力作用，老化后容易發(fā)生斷裂，使消聲器失去與車架的固定連接。

實用新型內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種三輪摩托車消聲器固定連接結(jié)構(gòu)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中減震橡膠受拉力作用，老化后容易發(fā)生斷裂，使消聲器失去與車架的固定連接。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種三輪摩托車消聲器固定連接結(jié)構(gòu)，包括車架、消聲器和消聲器抱箍，所述車架上設(shè)置有消聲器安裝支耳，所述消聲器抱箍套設(shè)在所述消聲器上，所述消聲器抱箍連接在所述消聲器安裝支耳上，并且所述消聲器抱箍與所述消聲器安裝支耳之間設(shè)置有第一減震橡膠，所述消聲器抱箍上設(shè)置有連接桿，所述第一減震橡膠套設(shè)在所述連接桿上，所述連接桿的上端貫穿所述消聲器安裝支耳，并且連接桿的上端連接有螺母，所述螺母鎖緊在所述消聲器安裝支耳上。第一減震橡膠由受拉力作用變?yōu)槭軌毫ψ饔茫幢愕谝粶p震橡膠老化也不會出現(xiàn)消聲器與車架之間出現(xiàn)連接脫落的情況。

優(yōu)選地，所述消聲器抱箍上設(shè)置有減震橡膠安裝支座，所述連接桿設(shè)置在所述減震橡膠安裝支座上，所述第一減震橡膠設(shè)置于所述減震橡膠安裝支座與所述消聲器安裝支耳之間。

優(yōu)選地，所述連接桿與所述第一減震橡膠之間設(shè)置有襯套。

優(yōu)選地，所述減震橡膠安裝支座呈下端開放的“口”字型結(jié)構(gòu)，并且所述減震橡膠安裝支座下端兩側(cè)設(shè)置有外緣部分，所述外緣部分的弧度與所述消聲器抱箍的弧度相適應(yīng)，并且所述外緣部分焊接在所述消聲器抱箍上。

進一步，還包括第二減震橡膠，所述第二減震橡膠套設(shè)在所述連接桿上，并且所述第二減震橡膠通過螺母鎖緊在所述消聲器安裝支耳上。本實用新型增加了第二減震橡膠，消聲器的減震效果更加理想。

優(yōu)選地，所述消聲器安裝支耳的頂部開設(shè)有安裝槽，所述第二減震橡膠設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述螺母通過彈性墊圈和平墊圈鎖緊在所述第二減震橡膠上。

如上所述，本實用新型的三輪摩托車消聲器固定連接結(jié)構(gòu)，具有以下有益效果：

1、第一減震橡膠由受拉力作用變?yōu)槭軌毫ψ饔?，即便第一減震橡膠老化也不會出現(xiàn)消聲器與車架之間出現(xiàn)連接脫落的情況。

2、本實用新型增加了第二減震橡膠，消聲器的減震效果更加理想。

附圖說明

圖1顯示為本實用新型三輪摩托車消聲器固定連接結(jié)構(gòu)的示意圖。

元件標(biāo)號說明

1—螺母；2—彈性墊圈；3—平墊圈；4—第二減震橡膠；5—消聲器安裝支耳；6—襯套；7—第一減震橡膠；8—消聲器抱箍；9—消聲器；10—連接桿；11—減震橡膠安裝支座。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。

如圖1所示，本實用新型提供一種三輪摩托車消聲器固定連接結(jié)構(gòu)，包括車架、消聲器9和消聲器抱箍8，所述車架上設(shè)置有消聲器安裝支耳5，消聲器抱箍8套設(shè)在消聲器9上，消聲器抱箍8連接在消聲器安裝支耳5上，并且消聲器抱箍8與消聲器安裝支耳5之間設(shè)置有第一減震橡膠7。消聲器抱箍8上設(shè)置有連接桿10，第一減震橡膠7套設(shè)在連接桿10上，連接桿10的上端貫穿消聲器安裝支耳5，并且連接桿10的上端連接有螺母1，螺母1鎖緊在消聲器安裝支耳5上。此結(jié)構(gòu)第一減震橡膠7由受拉力作用變?yōu)槭軌毫ψ饔?，即便第一減震橡膠7老化也不會出現(xiàn)消聲器9與車架之間出現(xiàn)連接脫落的情況。

在本實施例中，消聲器抱箍8上設(shè)置有減震橡膠安裝支座11，連接桿10設(shè)置在減震橡膠安裝支座11上，第一減震橡膠7設(shè)置于減震橡膠安裝支座11與消聲器安裝支耳5之間。由于在消聲器抱箍8上增加了減震橡膠安裝支座，第一減震橡膠7裝配更加方便。

在本實施例中，連接桿10與第一減震橡膠7之間設(shè)置有襯套6，襯套6的作用消除連接桿10與第一減震橡膠7之間的間隙，使第一減震橡膠7更加穩(wěn)定可靠。