[實(shí)用新型]大功率三輪電機(jī)多型一體復(fù)合型中連板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520765950.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205009955U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 滕義松;滕磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州南普機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K1/00 | 分類號(hào): | B60K1/00 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 何龍其 |
| 地址: | 221700 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大功率 三輪 電機(jī) 一體 復(fù)合型 中連板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)三輪車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種大功率三輪電機(jī)多型一體復(fù)合型中連板。
背景技術(shù)
目前電動(dòng)三輪車大功率電機(jī)市場上均使用有三孔、四孔、五孔結(jié)構(gòu)的中連板,用于密封電機(jī),并使之與減速器箱體固連。中連板的設(shè)計(jì)強(qiáng)度直接影響電機(jī)負(fù)載能力,而中連板的制作成本在電機(jī)成本構(gòu)成中占有重要地位。而現(xiàn)行企業(yè)普遍使用三四五孔專用中連板,需開三套模具,儲(chǔ)備至少三套原材料以供生產(chǎn)所需。
現(xiàn)行企業(yè)普遍使用三、四、五孔專用中連板,需開三套模具,儲(chǔ)備至少三套原材料以供生產(chǎn)所需。設(shè)計(jì)開發(fā)過程復(fù)雜,模具生產(chǎn)成本高,占用倉儲(chǔ)空間大,企業(yè)流動(dòng)資金占用量大,市場通用性差,售后維護(hù)不便等缺點(diǎn),由于企業(yè)經(jīng)營不當(dāng),也加大原材料空置浪費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種大功率三輪電機(jī)多型一體復(fù)合型中連板,以解決現(xiàn)有目前大功率三輪電機(jī)中連板使用的三種規(guī)格不同,裝配選型復(fù)雜,售后維護(hù)不便的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種大功率三輪電機(jī)多型一體復(fù)合型中連板,包括中連板,中連板上設(shè)置有三孔型,四孔型,五孔型,其中,所述三孔型包括三個(gè)盲孔,分別為第一孔、第二孔、第三孔,所述五孔型包括五個(gè)盲孔,分別為第一孔、第二孔、第三孔、第八孔、第九孔,所述三孔型與五孔型共用第一孔、第二孔、第三孔,且三孔型與五孔型的所有孔均設(shè)置于中連板的同一個(gè)面上;所述四孔型包括四個(gè)盲孔,分別為第四孔、第五孔、第六孔、第七孔。
進(jìn)一步的,所述四孔型的所有孔設(shè)置于中連板上設(shè)置三孔型和五孔型的另一面,即四孔型與三孔型和五孔型位于不同的面上。
本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型能有效提高螺孔利用率,三位一體加工,實(shí)現(xiàn)一次裝夾,一次加工成形,提高生產(chǎn)率和生產(chǎn)精度,具體使用時(shí),降低倉儲(chǔ)空間,節(jié)省倉儲(chǔ)成本,提高產(chǎn)品通用性,降低售后維修服務(wù)復(fù)雜性,具有良好的實(shí)用性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為三孔型的示意圖;
圖3為四孔型的示意圖;
圖4為五孔型的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。
如圖1所示為一種大功率三輪電機(jī)多型一體復(fù)合型中連板,包括中連板10,中連板10上設(shè)置有三孔型,四孔型,五孔型,其中,所述三孔型包括三個(gè)盲孔,分別為第一孔1、第二孔2、第三孔3,所述五孔型包括五個(gè)盲孔,分別為第一孔1、第二孔2、第三孔3、第八孔8、第九孔9,所述三孔型與五孔型共用第一孔1、第二孔2、第三孔3,且三孔型和五孔型的所有孔均設(shè)置于中連板1的同一個(gè)面上;所述四孔型包括四個(gè)盲孔,分別為第四孔4、第五孔5、第六孔6、第七孔7。
四孔型的所有孔設(shè)置于中連板10上設(shè)置三孔型和五孔型的另一面,即四孔型與三孔型和五孔型位于不同的面上。
螺孔數(shù)目用于匹配相應(yīng)箱體,三孔、五孔在一側(cè),四孔為旋轉(zhuǎn)180°另一側(cè)。該分布方案能節(jié)省螺孔分布空間,并將螺孔重復(fù)利用,實(shí)現(xiàn)部分螺孔共享。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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