[實用新型]一種新型帶剎車腳輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520764704.6
• 申請日: 2015-09-28
• 公開（公告）號: CN205044427U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡冠禮
• 申請（專利權(quán)）人: 胡冠禮
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 張海文

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種腳輪，特別是一種新型帶剎車腳輪。

背景技術(shù)

腳輪是一種安裝在設(shè)備底部，使之便于移動的部件，廣泛應(yīng)用于腳手架、推車、箱體、座椅等設(shè)備，為人們在運輸、居家、旅行等方面帶來很大的便利。腳輪一般包括支架和輪體，同時為防止設(shè)備移動，還配置有剎車裝置，但是傳統(tǒng)的腳輪的剎車裝置極易的失效對腳輪的正常使用造成阻礙，可靠性不高。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種新型帶剎車腳輪。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種新型帶剎車腳輪，包括支架及轉(zhuǎn)動設(shè)置在支架上的滾輪，所述支架上設(shè)置有滑槽，所述支架上樞接有一剎車踏板，所述滾輪上設(shè)置有一穿設(shè)在滑槽并能沿滑槽滑動的轉(zhuǎn)軸，下壓或上移剎車踏板能夠帶動轉(zhuǎn)軸及滾輪沿滑槽滑動，所述支架上還配置有一剎車件，所述剎車件通過轉(zhuǎn)臂樞接在支架上，當(dāng)所述滾輪移動至剎車件處時，所述剎車件被推壓轉(zhuǎn)動至擠壓在支架與滾輪之間，通過剎車件限制滾輪的轉(zhuǎn)動。

所述剎車踏板上開設(shè)有驅(qū)動滑槽，所述轉(zhuǎn)軸分別穿設(shè)在滑槽及驅(qū)動滑槽內(nèi)，下壓或上移剎車踏板時，所述驅(qū)動滑槽能夠帶動轉(zhuǎn)軸沿滑槽移動。

所述滑槽為橫向設(shè)置在支架上的長形滑槽，所述支架通過一轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)設(shè)置有一連接件，所述長形滑槽兩端分別為剎車位和釋放位，當(dāng)轉(zhuǎn)軸移動至釋放位時，轉(zhuǎn)軸的軸線偏離轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的軸線；當(dāng)轉(zhuǎn)軸移動至剎車位時，轉(zhuǎn)軸的軸線與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的軸線大致對齊。

所述轉(zhuǎn)軸移動至剎車位時，所述剎車件被擠壓在滾輪與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)之間，從而限制滾輪與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動。

所述連接件為一連接柱，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)為一滾珠轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，所述滾珠轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括固定在支架上的基座及分別設(shè)置在基座上、下方的上、下蓋板，所述上蓋板或下蓋板或上述二者與基座上之間設(shè)置有滾珠，所述連接柱固定在上蓋板和下蓋板，所述轉(zhuǎn)軸移動至剎車位時，所述剎車件被擠壓在滾輪與下蓋板之間。

所述剎車件的上側(cè)設(shè)置有兩個與下蓋板對應(yīng)的凸點。

轉(zhuǎn)軸位于滑槽的釋放位時，所述滾輪的軸心偏離連接柱的軸線；轉(zhuǎn)軸移動至滑槽的剎車位時，所述連接柱的軸線穿過滾輪的軸心。

所述剎車件為U型結(jié)構(gòu)，所述剎車件的兩側(cè)端部樞接在支架的內(nèi)側(cè)。

所述支架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一內(nèi)凸型階梯結(jié)構(gòu)，以限制剎車件的向下轉(zhuǎn)動范圍。

所述剎車踏板中部樞接在支架上，其兩端分別設(shè)置有剎車控制踏板、釋放控制踏板。

本實用新型的有益效果是：一種新型帶剎車腳輪，包括支架及轉(zhuǎn)動設(shè)置在支架上的滾輪，所述支架上設(shè)置有滑槽，所述支架上樞接有一剎車踏板，所述滾輪上設(shè)置有一穿設(shè)在滑槽并能沿滑槽滑動的轉(zhuǎn)軸，下壓或上移剎車踏板能夠帶動轉(zhuǎn)軸及滾輪沿滑槽滑動，所述支架上還配置有一剎車件，所述剎車件通過轉(zhuǎn)臂樞接在支架上，當(dāng)所述滾輪移動至剎車件處時，所述剎車件被推壓轉(zhuǎn)動至擠壓在支架與滾輪之間，通過剎車件即可限制滾輪的轉(zhuǎn)動達(dá)到剎車的功能，在本實施例中，剎車件是通過轉(zhuǎn)臂樞接在支架上，故其轉(zhuǎn)動僅需克服樞接點處的轉(zhuǎn)動阻力即可，而剎車件是通過轉(zhuǎn)臂延長，故其力矩遠(yuǎn)大于樞接點處的轉(zhuǎn)動阻力扭矩，故可以保證剎車件能夠正常的轉(zhuǎn)動，保證剎車及釋放能夠正常可靠。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型腳輪釋放時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型腳輪剎車時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的分解示意圖；

圖4是本實用新型支架處的分解示意圖；

圖5是本實用新型腳輪釋放時的剖面示意圖；

圖6是本實用新型腳輪剎車時的剖面示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖6，圖1至圖6是本實用新型一個具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種新型帶剎車腳輪，包括門型或U型的支架1及轉(zhuǎn)動設(shè)置在支架1上的滾輪2，所述支架1上設(shè)置有滑槽11，所述支架1上樞接有一剎車踏板3，所述滾輪2上設(shè)置有一穿設(shè)在滑槽11并能沿滑槽11滑動的轉(zhuǎn)軸21，下壓或上移剎車踏板3能夠帶動轉(zhuǎn)軸21及滾輪2沿滑槽11滑動，所述支架1上還配置有一由硬質(zhì)材料或彈性材料制成的剎車件4，所述剎車件4通過轉(zhuǎn)臂樞接在支架1上，當(dāng)所述滾輪2移動至剎車件4處時，所述剎車件4被推壓轉(zhuǎn)動至擠壓在支架1與滾輪2之間，通過剎車件4限制滾輪2的轉(zhuǎn)動。