[實用新型]自卸車及其主副車架聯接裝置

有效

• 申請號: 201520763916.2
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN204956634U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 劉萬頂;張大勇;朱愛平;胡志鵬;肖占平;熊建軍
• 申請（專利權）人: 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;駐馬店中集華駿車輛有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;王苗

1.一種自卸車的主副車架聯接裝置，用于將主車架縱梁與位于主車架縱梁上的副車架縱梁連接固定；主車架縱梁為槽型梁，包括上翼板、下翼板和豎直連接上下翼板的腹板；其特征在于，所述主副車架聯接裝置包括：

連接件，繞設于主車架縱梁外圍并與副車架縱梁連接固定，從而將主車架縱梁與副車架縱梁緊固；

支撐件，安裝于所述主車架縱梁的上翼板和下翼板之間，并對應于所述連接件設置，以支撐所述主車架縱梁；所述支撐件包括豎直設置的剛性支撐和設置于剛性支撐至少一端的柔性支撐，所述柔性支撐抵頂主車架縱梁的上翼板和/或下翼板。

2.根據權利要求1所述的主副車架聯接裝置，其特征在于，所述剛性支撐端部具有開口，所述柔性支撐包括主體部和從主體部表面凸伸的封堵部，所述封堵部嵌入所述剛性支撐的開口內，所述主體部蓋設于所述剛性支撐外。

3.根據權利要求2所述的主副車架聯接裝置，其特征在于，所述主體部的寬度大于所述剛性支撐的寬度，從而形成超出所述剛性支撐的連接部，所述連接部與所述連接件相連。

4.根據權利要求3所述的主副車架聯接裝置，其特征在于，所述連接部上設有連接孔，并通過該連接孔套設于所述連接件上。

5.根據權利要求1所述的主副車架聯接裝置，其特征在于，所述柔性支撐的材質為高分子橡膠。

6.根據權利要求1所述的主副車架聯接裝置，其特征在于，所述剛性支撐中部形成有凹入部，所述凹入部面向所述主車架縱梁的腹板。

7.根據權利要求6所述的主副車架聯接裝置，其特征在于，所述剛性支撐為變截面方管，方管中部內凹形成所述凹入部。

8.根據權利要求1-7任一項所述的主副車架聯接裝置，其特征在于，所述連接件包括U型螺栓和適配的螺母，所述U型螺栓從所述主車架縱梁底部繞設于所述主車架縱梁外圍。

9.根據權利要求8所述的主副車架聯接裝置，其特征在于，所述主副車架聯接裝置還包括墊塊，所述墊塊墊設于所述主車架縱梁底部并位于主車架縱梁與U型螺栓之間。

10.一種自卸車，包括主車架縱梁、位于主車架縱梁上的副車架縱梁，其特征在于，所述主車架總成和所述副車架縱梁通過如權利要求1-9任一項所述的主副車架聯接裝置連接固定。