[實用新型]一種新型電動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520763814.0
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN205131495U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設計）人: 魏益鐸;王延超
• 申請（專利權）人: 天津小刀電動科技股份有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62M6/90
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產(chǎn)權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

1.一種新型電動車，其特征在于：包括多電源切換裝置；

所述多電源切換裝置包括電磁繼電器(74)、多組電池、與電池數(shù)量配合的多檔切換開關(71)和為電動車供電的供電電路(75)；

每兩組電池均通過一電磁繼電器(74)而與電動車的供電電路(75)輸入端連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的新型電動車，其特征在于：還包括電池放置盒(2)，該電池放置盒(2)位于車把和車座之間的電動車腳踏板下面；

所述電池放置盒(2)包括電池放置盒盒蓋(21)和電池放置盒盒體(22)，所述電池放置盒盒體(22)的側端上開有通線孔(24)。

3.根據(jù)權利要求1所述的新型電動車，其特征在于：還包括被車后座完全覆蓋的元件放置盒(3)。

4.根據(jù)權利要求3所述的新型電動車，其特征在于：所述元件放置盒(3)的底端開有若干個排水孔(32)。

5.根據(jù)權利要求1所述的新型電動車，其特征在于：每組所述電池元均匹配有電池盒(6)；

所述電池盒(6)包括盒蓋(61)和盒體(62)；

所述盒蓋(61)的外部鉸接有提手(66)，且該盒蓋(61)上開有與電池盒腔體貫通的出線孔(64)。

6.根據(jù)權利要求5所述的新型電動車，其特征在于：所述盒蓋(61)的上端開有放置槽(63)，所述提手(66)能夠置于所述提手槽(65)中；所述盒蓋(61)上開有與所述提手槽(65)左右貫通的凹槽(67)。

7.根據(jù)權利要求5所述的新型電動車，其特征在于：所述盒蓋(61)的側端開有放置槽(63)，所述出線孔設在所述所述放置槽(63)的側壁上。

8.根據(jù)權利要求1所述的新型電動車，其特征在于：所述切換開關(71)中每檔開關的輸入端均與一組和其對應的電池正極連接，所述切換開關(71)的輸出端與電磁繼電器(74)的銜鐵線圈正極(744)連接，該銜鐵線圈的負極(745)接引出一供電電源公共負極端，該端與電動車的供電電路(75)輸入端的負極連接，所述電動車的供電電路(75)輸入端的正極與所述電磁繼電器(74)中輸出觸點的公共端子(743)連接；

每兩組電池中的一組電池正極與電磁繼電器(74)的常閉觸點(741)連接，其另一組電池的正極與該電磁繼電器(74)的常開觸點(742)連接。

9.根據(jù)權利要求8所述的新型電動車，其特征在于：所述切換開關(71)中每檔開關的輸入端與電池正極之間還連接有二極管(D)，所述二極管(D)的正極與電池的正極連接，其負極與所述切換開關(71)中對應檔位開關的輸入端連接。

10.根據(jù)權利要求1所述的新型電動車，其特征在于：所述多電源切換裝置還包括電源切換顯示模塊，該電源切換顯示模塊包括與電池組數(shù)量對應的電源燈(761)，每組電池組與電磁繼電器(74)連接處均接引一電源燈(761)；所述電源切換顯示模塊還包括顯示面板(76)，所述電源燈(761)嵌于該顯示面板(76)的工作表面。