[實用新型]一種避雷器保護框架有效
| 申請號: | 201520763741.5 | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN204991307U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 柳俊強;林紅明;方玉群;劉亞軍;鄭小駿;蔣海鈞;陳璐晨;丁忠潮;尹鴻;李健康 | 申請(專利權)人: | 國網浙江省電力公司金華供電公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | H01C1/01 | 分類號: | H01C1/01;H01C7/12 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 321017 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 避雷器 保護 框架 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及一種避雷器保護框架,屬于避雷器技術領域。
【背景技術】
現有技術中,由于氧化鋅避雷器具有良好的保護性能,因此避雷器常常采用氧化鋅避雷器,氧化鋅避雷器由氧化鋅電阻片及復合硅橡膠傘裙組成,為保障氧化鋅避雷器的工作性能,需要定期拆卸進行性能試驗。由于復合硅橡膠材料易老化,拆卸過程中經常會受到外力而破損,因而影響氧化鋅避雷器的工作性能,縮短了避雷器的使用壽命。
【實用新型內容】
本實用新型所要解決的問題在于提供一種避雷器保護框架,可防止避雷器在拆卸過程中的傘裙發生破損,保證避雷器的工作性能,延長避雷器的使用壽命。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
一種避雷器保護框架,包括上框架、下框架和連接在上框架和下框架之間的絕緣桿,所述上框架上設有用于夾持所述避雷器上端的卡環,所述卡環與上框架之間連接有活動連桿,所述下框架上固定連接有環托,所述環托上設有用于夾持避雷器下端的夾具。
本實用新型中的避雷器保護框架內部安裝有避雷器,在拆卸時,避雷器的傘裙由于避雷器保護框架的的作用而不會受到外力的破壞,從而有效地保證了避雷器的工作性能,延長了避雷器的使用壽命。
第一具體實施方案:所述卡環包括至少兩個開合連接的卡片,所述卡片的兩端向外彎折形成安裝耳,所述相鄰安裝耳之間通過螺栓連接。如此設計,便于避雷器上端的安裝與拆卸。
第二具體實施方案:所述夾具包括固定連接在環托上的兩組夾持部,所述夾持部包括調節螺栓和夾持塊,所述調節螺栓與夾持塊連接,所述調節螺栓帶動夾持塊運動以夾緊避雷器下端。如此設計,便于避雷器下端的安裝與拆卸。
第三具體實施方案:所述夾持塊的內壁上設有梯形齒。如此設計,增強夾持部夾持避雷器下端的牢固性。
第四具體實施方案:所述卡片內壁設有橡膠墊。如此設計,可有效地保護避雷器免受卡環的夾傷損壞。
第五具體實施方案:所述上框架上還設有吊耳。如此設計,有利于避雷器在拆卸安裝時的起吊。
第六具體實施方案:所述絕緣桿兩端攻有外螺紋,所述絕緣桿的兩端分別與上框架和下框架通過螺紋連接。如此設計,絕緣桿可在一定范圍內進行長度調節以適應不同長度的避雷器,通用性較強,并便于拆卸和安裝。
本實用新型的這些特點和優點將會在下面的具體實施方式、附圖中詳細的揭露。
【附圖說明】
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
圖1為本實用新型優選實施例中避雷器保護框架的組裝示意圖;
圖2為本實用新型優選實施例中絕緣桿的主視圖;
圖3為本實用新型優選實施例中卡環閉合時的狀態圖;
圖4為本實用新型優選實施例中卡環打開時的狀態圖;
圖5為本實用新型優選實施例中下框架的主視圖;
圖6為圖5中A的局部放大圖;
圖7為本實用新型優選實施例中吊耳的主視圖。
【具體實施方式】
下面結合本實用新型實施例的附圖對本實用新型實施例的技術方案進行解釋和說明,但下述實施例僅為本實用新型的優選實施例,并非全部。基于實施方式中的實施例,本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其他實施例,都屬于本實用新型的保護范圍。
如圖1所示,本實用新型優選實施例中的避雷器保護框架包括上框架1、下框架2和絕緣桿3,絕緣桿3連接在上框架1和下框架2之間,在框架1上設有卡環4,卡環4與上框架1之間連接有活動連桿11,在下框架2上固定連接有環托21,環托21上設有夾具。
如圖2-4所示,本實用新型優選實施例中的上框架1為圓形,絕緣桿3的兩端攻有外螺紋31,在上框架1上設有上螺紋孔12和第一連接耳板13,卡環4包括三個弧形的卡片41,卡片41的兩端向外彎折形成安裝耳411,在卡片4的中部還設有第二連接耳板42,活動連桿11的外端與第一連接耳板13通過螺栓連接,內端與第二連接耳板42通過螺栓連接,活動連桿11可帶動卡片41以活動連桿11的外端為中心在豎直方向上做半圓周運動,在卡片41的內壁上還設有橡膠墊43,以防止在夾持避雷器上端時卡環4對避雷器造成夾傷損壞。圖3所示為卡環4閉合時,此時相鄰的兩個安裝耳411之間通過螺栓固定連接,圖4所示為卡環4打開時,此時相鄰兩個安裝耳411之間呈分離狀態,以此可將避雷器的上端從卡環4內卸除。
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