[實用新型]一種震擊式振篩機用傳動潤滑機構

有效

• 申請號: 201520763627.2
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN205096082U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 陸志強
• 申請（專利權）人: 湖州中辰建設有限公司
• 主分類號: B07B1/28
• 分類號: B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

技術領域：

本實用新型涉及工程材料試樣制作設備技術領域，更具體的說涉及一種震擊式振篩機用傳動潤滑機構。

背景技術：

振篩機是與標準篩配套使用的篩分設備。常規的振篩機結構中，主動電機驅動主軸，主軸上裝設有偏心輪。主軸通過一系列傳動機構使夾持于振篩機上方的標準篩作圓周偏擺及上、下往復的復合運動，實現對置于標準篩中的物料的篩分。當電動機轉動時，偏心輪抵住振動桿上、下往復運行，振動桿上端與振動篩座板連接，從而帶動標準篩作上、下往復振動。通過在底座與振動板間安裝板簧，使振動篩座板由上、下往復振動變成平穩的復合運動實現對物料的篩分。

振篩機中的頂擊式振篩機是由裝配于主動軸上的凸輪帶動頂桿上下運動，頂起振篩機上方的篩盤座。凸輪升起端為一平滑圓弧線，降落側為一帶高度差的臺階面，這樣使頂桿在凸輪的作用下，帶動篩盤座及標準篩平緩升起，陡然下落，以起到沖擊振動的效果。現有的頂擊式振篩機中的主傳動機構中并沒有自動加油裝置，容易使主傳動機構中的部件磨損嚴重，影響使用壽命。

實用新型內容：

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種震擊式振篩機用傳動潤滑機構，它具有自動加油的作用，保證主傳動軸、大錐形齒輪、小錐形齒輪之間磨損小，提高使用壽命。

本實用新型解決所述技術問題的方案是：

一種震擊式振篩機用傳動潤滑機構，包括機座,所述機座的側壁上固定有減速電機，主傳動軸的兩端鉸接在機座的兩個側板上，主傳動軸處于機座中，主傳動軸的一端伸入減速電機并與減速電機內的輸出齒輪相連接，主傳動軸上固定有大錐齒輪和凸輪，機座的頂板上鉸接有兩個曲軸，其中一個曲軸的下端伸入機座中并固定有小錐形齒輪，大錐齒輪與小錐形齒輪相嚙合，兩個曲軸的上端鉸接有擺動座，擺動座的中部具有圓形通孔，機座的頂板上固定有耐磨套，頂桿插套在耐磨套中，頂桿的下端壓靠在凸輪上，頂桿的上端插套在圓形通孔中；

所述機座中的底面固定有加油座和檢測加油座，加油座的頂面具有儲油槽，大錐形齒輪的下部浸入儲油槽中的油液中，加油座的側壁固定有進油管，進油管與加油座相通，進油管伸出機座，檢測加油座上具有檢測油槽，檢測油槽與儲油槽通過連接管相連通，檢測加油座的頂面高于加油座的頂面，檢測加油座的頂面固定有頂蓋，頂蓋上固定有浮球液位開關，浮球液位開關的浮球處于檢測油槽中。

所述主傳動軸中插套環體，環體部分浸入儲油槽中，環體處于小錐形齒輪的下方。

所述凸輪的側壁中部具有環形凹槽，頂桿的下端插套在環形凹槽中。

所述頂桿的下端和上端固定有耐磨頭。

本實用新型的突出效果是：

與現有技術相比，它具有自動加油的作用，保證主傳動軸、大錐形齒輪、小錐形齒輪之間磨損小，提高使用壽命。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的換角度結構示意圖；

圖3是本實用新型的檢測加油座和加油座之間的簡易結構示意圖。

具體實施方式：

實施例，見如圖1至3所示，一種震擊式振篩機用傳動潤滑機構，包括機座10,所述機座10的側壁上固定有減速電機20，主傳動軸1的兩端鉸接在機座10的兩個側板上，主傳動軸1處于機座10中，主傳動軸1的一端伸入減速電機20并與減速電機20內的輸出齒輪相連接，主傳動軸1上固定有大錐齒輪11和凸輪12，機座10的頂板上鉸接有兩個曲軸2，其中一個曲軸2的下端伸入機座10中并固定有小錐形齒輪21，大錐齒輪11與小錐形齒輪21相嚙合，兩個曲軸2的上端鉸接有擺動座30，擺動座30的中部具有圓形通孔31，機座10的頂板上固定有耐磨套13，頂桿14插套在耐磨套13中，頂桿14的下端壓靠在凸輪12上，頂桿14的上端插套在圓形通孔31中；

進一步的說，所述機座10中的底面固定有加油座80和檢測加油座90，加油座80的頂面具有儲油槽81，大錐形齒輪11的下部浸入儲油槽81中的油液中，加油座80的側壁固定有進油管82，進油管82與加油座80相通，進油管82伸出機座10，檢測加油座90上具有檢測油槽91，檢測油槽91與儲油槽81通過連接管6相連通，檢測加油座90的頂面高于加油座80的頂面，檢測加油座90的頂面固定有頂蓋92，頂蓋92上固定有浮球液位開關93，浮球液位開關93的浮球處于檢測油槽91中。

進一步的說，所述主傳動軸1中插套環體7，環體7部分浸入儲油槽81中，環體7處于小錐形齒輪21的下方。