[實(shí)用新型]一種全鋼子午線汽車輪胎胎面橡膠磨耗測(cè)試裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520763590.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204988922U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 向春東;肖幸;楊輝林;曾清;夏科偉;黃照力;黃曉麗;李偉;楊俊坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川凱力威科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N3/56 | 分類號(hào): | G01N3/56;G01N3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 641400 四川省*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 子午線 汽車輪胎 橡膠 磨耗 測(cè)試 裝置 | ||
1.一種全鋼子午線汽車輪胎胎面橡膠磨耗測(cè)試裝置,其特征在于,結(jié)構(gòu)包括固定底板(1),設(shè)置于固定底板(1)上側(cè)相互配合的磨砂輪(2)和胎面橡膠安裝轉(zhuǎn)軸(3);
所述固定底板(1)設(shè)置有軌道式滑槽(8),軌道式滑槽(8)設(shè)置有用于固定磨砂輪(2)的左固定立柱(21)和用于固定胎面橡膠安裝轉(zhuǎn)軸(3)的右固定立柱(31);
所述胎面橡膠安裝轉(zhuǎn)軸(3)設(shè)置為中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)內(nèi)嵌入式設(shè)置加熱棒(33);
所述磨砂輪(2)上部設(shè)置有用于控制磨砂輪(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(22),胎面橡膠安裝轉(zhuǎn)軸(3)上部設(shè)置有用于控制胎面橡膠安裝轉(zhuǎn)軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(32);
所述磨砂輪(2)右下側(cè)設(shè)置有與磨砂輪(2)和胎面橡膠安裝轉(zhuǎn)軸(3)相配合的毛刷轉(zhuǎn)軸(4),毛刷轉(zhuǎn)軸(4)左下方設(shè)置有用于控制毛刷轉(zhuǎn)軸(4)運(yùn)轉(zhuǎn)的第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(41),毛刷轉(zhuǎn)軸(4)正上方設(shè)置高壓風(fēng)機(jī)(5);
所述磨砂輪(2)左上方設(shè)置有用于控制第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(22)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(32)、第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(41)和高壓風(fēng)機(jī)(5)運(yùn)行的PLC控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼子午線汽車輪胎胎面橡膠磨耗測(cè)試裝置,其特征在于,所述左固定立柱(21)可沿軌道式滑槽(8)左右滑移。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼子午線汽車輪胎胎面橡膠磨耗測(cè)試裝置,其特征在于,所述右固定立柱(31)可沿軌道式滑槽(8)左右滑移。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼子午線汽車輪胎胎面橡膠磨耗測(cè)試裝置,其特征在于,所述固定底板(1)中部設(shè)置有胎面磨屑接料盤(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全鋼子午線汽車輪胎胎面橡膠磨耗測(cè)試裝置,其特征在于,所述胎面磨屑接料盤(7)置于毛刷轉(zhuǎn)軸(4)正下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼子午線汽車輪胎胎面橡膠磨耗測(cè)試裝置,其特征在于,所述加熱棒(33)為環(huán)形電加熱棒。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼子午線汽車輪胎胎面橡膠磨耗測(cè)試裝置,其特征在于,所述毛刷轉(zhuǎn)軸(4)徑向方向布滿毛刷。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼子午線汽車輪胎胎面橡膠磨耗測(cè)試裝置,其特征在于,所述高壓風(fēng)機(jī)(5)的出風(fēng)口正對(duì)磨砂輪(2)和胎面橡膠安裝轉(zhuǎn)軸(3)的接觸面。
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