[實用新型]一種前翼傳動機構模擬裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520763364.5
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN204979273U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設計）人: 王石磊;曲林鋒;王成波;范瑞敏
• 申請（專利權）人: 中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: B64F5/00
• 分類號: B64F5/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 周良玉

技術領域

本實用新型屬于飛機靜強度試驗領域，具體涉及一種前翼傳動機構模擬裝置。

背景技術

在飛機設計技術領域，在靜載荷下觀測研究航空器結構的強度、剛度和應力、應變分布以驗證航空器結構靜強度的試驗，是驗證飛行器結構強度和靜力分析正確性的重要手段。部分飛機具有前翼，通過操縱系統(tǒng)進行控制，前翼的操縱系統(tǒng)是一套較為復雜的傳動機構，安裝在飛機的前機身內部，將舵機和前翼連接起來，并控制前翼圍繞轉軸轉動。

前翼操縱系統(tǒng)需要進行靜強度和疲勞試驗，現有技術中的的試驗實施是在前翼上施加載荷，由于前翼面積和重量較大，需要的加載設備會很龐大，操作也會比較繁瑣；如果在舵機處加載，由于機身內部空間較小，無法實施。所以需要設計一個可施加載荷的模擬裝置，用以代替前翼傳動機構，不僅實現試驗載荷的施加，還要提高試驗的效率，并且不影響試驗的準確性。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種用于前翼操縱系統(tǒng)試驗中的載荷模擬裝置，能夠在前翼操縱系統(tǒng)的靜力和疲勞試驗中代替前翼轉軸，滿足不同試驗情況的加載要求，使得試驗能夠順利進行，并保證試驗的準確性，可有效的解決上述問題。

本實用新型載荷模擬裝置主要包括轉軸、套筒及軸承。其中，所述套筒套接在所述轉軸上；

軸承，安裝在所述轉軸的兩端，其中，所述套筒固定連接所述轉軸，并在所述套筒外設置有耳片，所述耳片用以連接載荷加載設備與操縱系統(tǒng)，所述前翼傳動機構模擬裝置通過軸承連接飛機機體。

優(yōu)選的是，所述套筒焊接在所述轉軸上。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述套筒上開有螺紋孔，并通過螺栓將所述套筒緊固在所述轉軸上。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述套筒上開有螺紋孔，所述轉軸在與所述套筒的螺紋孔處對應的位置處設置有相應的凹槽，螺栓穿過所述螺紋孔并伸入所述凹槽中，將所述套筒固定在所述轉軸上。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述耳片在遠離套筒的一端開通孔，并通過銷釘將其連接載荷加載設備或操縱系統(tǒng)。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述耳片焊接在所述套筒上。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述軸承通過螺母緊固在所述轉軸的兩端。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述螺母與所述軸承之間設置有墊圈。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述轉軸任一端的螺母的數量為1～2個。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述轉軸上，在與所述軸承外端面相鄰的位置處設置有環(huán)槽，所述環(huán)槽中設置有軸用彈性擋圈，其中，所述軸承外端面是指所述軸承遠離所述轉軸中心點的一個端面。

本實用新型的優(yōu)點是：本實用新型能夠在前翼操縱系統(tǒng)試驗中代替前翼轉軸，模擬載荷傳遞，滿足試驗的加載要求；與飛機的裝配形式同原轉軸一致，使得載荷的傳遞路線不變，不會影響試驗結果的準確性；安裝在機身內部占用空間較小，且不需要對飛機施加平衡載荷，便于前翼操縱系統(tǒng)靜強度和疲勞試驗的順利進行。

附圖說明

圖1為按照本實用新型前翼傳動機構模擬裝置的結構示意圖。

圖2為圖1所示實施例的轉軸結構示意圖。

圖3為圖1所示實施例的套筒結構示意圖。

其中，1為轉軸，2為套筒，3為軸承，4為軸承，5為螺母，6為墊圈，7為墊圈，8為螺栓，2a為第一耳片，2b為第二耳片。

具體實施方式

為使本實用新型實施的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。