[實用新型]一種風力發電機軸承式電纜導向裝置有效
| 申請號: | 201520763280.1 | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN205004713U | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發明(設計)人: | 陳志軍;嚴曉林;楊春中 | 申請(專利權)人: | 北京萬源工業有限公司 |
| 主分類號: | H02G11/00 | 分類號: | H02G11/00;F03D11/00 |
| 代理公司: | 核工業專利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
| 地址: | 100176 北京市大興區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風力發電機 軸承 電纜 導向 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于風力發電機安全保障技術領域,具體涉及一種簡易的風力發電機塔筒內部的軸承式電纜導向裝置。
背景技術
在風力發電組實際運行過程中,風力發電機的風輪要時刻隨機艙進行對風偏轉,捕獲最大的風輪轉矩,實現最大功率發電,這種使機艙繞塔架垂直中心線旋轉的機構,稱為偏航系統。風力發電機組發出的電能要通過塔筒的電纜輸送至電網,因而機艙到塔筒的電纜中有一段從塔筒中心線位置懸垂下來,以便電纜可以在一定角度內扭轉。風輪的擺動帶動塔筒與機艙的擺動,從而使電纜在塔筒內部擺動,在大風情況下,電纜的擺動幅度加大,并且不斷轉動,甚至撞擊塔筒,損傷電纜,還會發生電纜纏繞現象。通常采用的是在塔筒內加裝電纜防護裝置,在塔筒支架上設有共電纜通過導筒,將電纜控制在較小的范圍內,雖然一定程度上降低了電纜的磨損,但是電纜的轉動會觸碰到電纜防護裝置,是電纜與防護裝置觸碰的地方磨損嚴重,甚至把電纜絕緣層磨破,造成短路故障,嚴重影響機組的安全運行,是風力發電機引發火災的重要隱患。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足,提供一種能最大限度減少電纜內部的扭轉應力,保證各個電纜之間在偏轉角度時電纜間無相互的直接接觸磨擦的風力發電機電纜導向裝置。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案為,一種風力發電機電纜導向裝置,包括支架、軸承盒外圈、滾動軸承、連接螺栓和十字環;其中,十字環的外部為圓環結構,內部為十字架隔離結構,對在其中通過的電纜2起隔離和梳理的作用;十字環外部同軸設置有滾動軸承,十字環的外圈和滾動軸承的內圈過盈配合;兩個對稱的半圓環形結構的軸承盒外圈通過連接螺栓連接固定,組成滾動軸承的外部安裝固定件,通過連接螺栓6的預緊力固定5;其中一個軸承盒外圈的兩端分別對稱焊接有支架。
所述十字環為耐磨絕緣材料,由耐低溫的尼龍材料制成。
所述十字環的十字架隔離結構內設置有電纜絕緣護套,用于將通過的電纜和十字隔離結構的接觸部位隔離。
所述十字環的十字隔離結構和電纜接觸的棱角均作倒角設置,避免刮傷電纜。
本實用新型結構簡單、造價低廉,安裝形式方便可靠,安裝工藝簡單,無需在增加額外零部件,方便了安裝操作,提高了安裝質量。避免了電纜的絕緣外皮與外界的直接接觸所造成的摩擦損傷,有效的保護了電纜。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
圖2為本實用新型的爆炸分解示意圖。
圖3為軸承盒外圈結構示意圖。
圖4為十字環結構示意圖。
圖5為滾動軸承示意圖。
圖中,1-支架;2-電纜;3-電纜絕緣護套;4-軸承盒外圈;5-滾動軸承;6-連接螺栓;7-十字環。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進行進一步描述。
本實用新型是一種風力發電機軸承式電纜導向裝置,如圖1和圖2所示,包括支架1、軸承盒外圈4、滾動軸承5、連接螺栓6和十字環7。
如圖4所示,十字環7的外部為圓環結構,內部為十字架隔離結構。12跟電纜2分為四等份,穿入十字環7十字架隔離結構的四個分隔腔中,十字環7為耐磨絕緣材料,由耐低溫的尼龍材料制成,所有可能與電纜2接觸的棱角邊均倒角處理,避免刮傷電纜2。十字環7還起到分隔和梳理電纜2的作用,避免12根電纜2一起轉動時,相互間纏繞而發生無法解纜的危險。此零件在批量制造時可開模具制作,造價低廉。
如圖5所示,滾動軸承5設置于十字環7的外圈,滾動軸承5與十字環7之間為過盈配合的安裝形式,保證十字環7與滾動軸承5內圈可靠連接無滑動,在電纜2轉動帶動十字環7轉動時,可隨滾動軸承5的內圈一起轉動;由于軸承是滾動摩擦,所以十字環7轉動時摩擦力很小,避免了在電纜2扭轉時再額外增加阻力。這種安裝形式方便可靠,安裝工藝簡單,無需在增加額外零部件。
如圖2所示,軸承盒外圈4為半圓形環狀結構,兩個對稱的軸承盒外圈4組成滾動軸承5的外部安裝固定件;其中一個軸承盒外圈4的兩端分別對稱焊接有支架1。滾動軸承5和十字環7的過盈裝配組件是通過支架1和軸承盒外圈4以及安裝螺栓6安裝在風機塔筒內部中心線上的,這樣就保證了從風機機艙懸垂的電纜始終位于塔筒中心線上。在風機偏航時,電纜2只單一的受到扭轉力矩,無其他外力扯拉作用,保護了電纜2。另外,這樣安裝便于工人在塔筒內部施工,由于軸承盒外圈4是剛性體,不會因為工人在緊固連接螺栓6時,造成十字環7“抱死”而無法轉動,有力的方便了安裝操作,提高了安裝質量。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京萬源工業有限公司,未經北京萬源工業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520763280.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





