[實用新型]一種再生貯氣筒系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520763031.2 | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN204978637U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馬杰;李淼;劉少軍;郭偉;牟洋;鄒暢;江天欣;胡磊 | 申請(專利權)人: | 東風商用車有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/06 | 分類號: | B60T17/06 |
| 代理公司: | 武漢荊楚聯(lián)合知識產權代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 再生 氣筒 系統(tǒng) | ||
技術領域
本實用新型涉及一種再生貯氣筒,尤其涉及一種再生貯氣筒及其安裝設施構成的整個系統(tǒng),具體適用于提高再生貯氣筒安裝使用時的通用性與安全性,且降低安裝成本。
背景技術
目前以壓縮空氣作為制動介質的汽車普遍采用空氣干燥器對壓縮空氣進行干燥過濾,為確保干燥劑具有再生能力,需再生貯氣筒對空氣干燥器進行再生來實現,現有再生貯氣筒的缺陷如下:
1、采用焊接支架形式進行固定:首先,焊接的形式易出現焊接缺陷,焊縫處油漆附著不良易生銹,這些因素易導致支架開裂,安全性較弱;其次,通用性不好,對安裝位置有要求,對于不同的支架固定孔位,常需要新增零部件進行固定,增加了安裝成本,再次,貯氣筒橫向布置對空間要求較高;
2、下端接放水閥:利用放水閥排掉筒內水分,需要經常放水,放水閥存在漏氣風險。
中國專利,授權公告號為CN202366611U,授權公告日為2012年8月8日的實用新型專利公開了一種空氣干燥裝置,包括空氣干燥器和再生貯氣筒,空氣干燥器包括進氣口、出氣口、第一連通口和排污口,壓縮空氣從進氣口進入空氣干燥器,并于干燥后從出氣口排出,排污口用于排出空氣干燥器中的水汽;再生貯氣筒包括第二連通口,第二連通口連通第一連通口,第二連通口設置于再生貯氣筒的底部。雖然該實用新型中的再生貯氣筒節(jié)省了排污閥,避免了再生貯氣筒排污困難與存在漏氣風險的缺點,但其仍舊存在利用焊接支架進行固定所導致的通用性不好、安裝成本較高、安全性較弱的缺點。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的通用性不好、安裝成本較高、安全性較弱的缺陷與問題,提供一種通用性較好、安裝成本較低、安全性較強的再生貯氣筒系統(tǒng)。
為實現以上目的,本實用新型的技術解決方案是:一種再生貯氣筒系統(tǒng),包括貯氣筒與安裝設施,所述貯氣筒的兩端分別設置有螺塞與管接頭,螺塞、管接頭位于貯氣筒的豎向軸線的兩端,貯氣筒通過安裝設施與固定支架相連接;
所述安裝設施為箍帶,該箍帶纏繞于貯氣筒中部的外圍,箍帶與貫穿于其內部的貯氣筒的豎向軸線相垂直,螺塞位于箍帶的上方,管接頭位于箍帶的下方。
所述箍帶包括束縛帶與帶扣,束縛帶的中部穿固定支架而過,束縛帶的兩端與帶扣相連接,束縛帶、固定支架的交接處近貯氣筒的內側圍設置,束縛帶、帶扣的交接處近貯氣筒的外側圍設置。
所述貯氣筒的外側圍上還設置有堵頭,該堵頭位于螺塞、箍帶之間,堵頭、貯氣筒的最大間距大于箍帶、貯氣筒的最大間距。
所述堵頭近箍帶、貯氣筒的交接處設置。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
1、本實用新型一種再生貯氣筒系統(tǒng)中,再生貯氣筒通過箍帶與固定支架相連接,箍帶纏繞于貯氣筒中部的外圍,箍帶與貫穿于其內部的貯氣筒的豎向軸線相垂直,實現了再生貯氣筒的豎立放置,其優(yōu)點如下:首先,本設計采用箍帶固定方式,無焊接支架,無焊縫,避免了現有焊接支架所導致的生銹、再生筒表面油漆易脫落的風險,提高了使用中的安全性,其次,本設計采用箍帶固定,安裝時的靈活性更強,對于不同的安裝支架基本都適應,最多只需要對原本的安裝支架進行微調即可,避免了現有技術中需要新增零部件的缺陷,大大降低了安裝成本,再次,豎向布置對布置空間要求較低。因此,本實用新型不僅安全性較強、能避免生銹,而且通用性較好、安裝成本較低。
2、本實用新型一種再生貯氣筒系統(tǒng)中,再生貯氣筒豎立放置,再生貯氣筒的頂端、底端分別設置有螺塞與管接頭,螺塞、管接頭位于貯氣筒的豎向軸線的兩端,取消了現有技術中采用的放水閥,使用時,當干燥器卸載時,再生筒內氣體經下端管接頭反吹進入干燥器,實現干燥劑再生,這個過程能夠同時帶走筒內水分,具備了排水功能,因此無需放水閥,減少了漏氣點,精簡了結構。因此,本實用新型密封性較強,結構簡單。
3、本實用新型一種再生貯氣筒系統(tǒng)中,在貯氣筒的外側圍上還設置有堵頭,該堵頭位于螺塞、箍帶之間,堵頭稍高于箍帶,堵頭、貯氣筒的最大間距大于箍帶、貯氣筒的最大間距,使用中,萬一當箍帶發(fā)生松動時,“堵頭高于箍帶”的設計能確保箍帶松動貯氣筒下落時,堵頭、箍帶會發(fā)生接觸,而“堵頭、貯氣筒的最大間距大于箍帶、貯氣筒的最大間距”能確保堵頭、箍帶接觸時,堵頭一定會掛在箍帶上以對貯氣筒形成支撐,避免貯氣筒脫落。因此,本實用新型的安全性較強。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:貯氣筒1、豎向軸線11、內側圍12、外側圍13、箍帶2、束縛帶21、帶扣22、螺塞3、管接頭4、固定支架5、堵頭6。
具體實施方式
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