[實用新型]座椅側邊板鉚接結構

有效

• 申請號: 201520762665.6
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN205036696U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 唐偉杰;彭洪
• 申請（專利權）人: 重慶市宏華摩托制造有限公司
• 主分類號: F16B19/06
• 分類號: F16B19/06;B60N2/68
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 汪威

技術領域

本實用新型涉及到汽車零部件加工領域，具體地說，是一種座椅側邊板鉚接結構。

背景技術

傳統的常規工藝中，由于采用圓形鉚接孔，這就造成鉚接后鉚接銷可以在鉚接孔內旋轉，要加焊才能固定，工藝工序較多，不僅影響生產效率，而且會增加生產成本。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種座椅側邊板鉚接結構，該結構將邊板鉚接孔設計為六角形，鉚銷鉚接擠壓受力時，通過邊板六角形鉚接孔而變形為六角形，使鉚銷直接固定。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種座椅側邊板鉚接結構，其關鍵在于：包括側邊板本體與鉚接銷，在所述側邊板本體上開設有六角形鉚接孔，所述鉚接銷由銷體與鉚接體構成，所述鉚接體的尺寸小于所述鉚接孔，當所述鉚接銷鉚接在所述鉚接孔內時，所述鉚接體與鉚接孔的結合部受力變形為六棱柱形。

在鉚接加工時，將側邊板鉚接孔設計為六角形，在鉚銷鉚接擠壓受力時，通過側邊板六角形鉚接孔而變形為六角形，使鉚銷不能旋轉而直接固定，減少了焊接固定工序，提高了生產效率，且降低了成本。

進一步的，所述鉚接孔位于所述側邊板本體的中部。

進一步的，為了便于鉚接加工，并增強所述側邊板本體的機械強度，在所述側邊板本體的中部設置有凸起，所述鉚接孔開設在該凸起中。

進一步的，所述銷體與所述鉚接體的尺寸大小一致。

進一步的，為減小加工難度，所述銷體與所述鉚接體一體成型。

本實用新型的顯著效果是：結構簡單，便于實現，將側邊板鉚接孔設計為六角形，在鉚銷鉚接擠壓受力時，通過側邊板六角形鉚接孔而變形為六角形，使鉚銷不能旋轉而直接固定，減少了焊接固定工序，提高了生產效率，且降低了成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是鉚接后的結構示意圖；

圖3是鉚接后鉚接體的截面圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式以及工作原理作進一步詳細說明。

如圖1～圖3所示，一種座椅側邊板鉚接結構，包括側邊板本體1與鉚接銷2，在所述側邊板本體1上開設有六角形鉚接孔3，所述鉚接銷2由銷體21與鉚接體22構成，所述鉚接體22的尺寸小于所述鉚接孔3，當所述鉚接銷2鉚接在所述鉚接孔3內時，所述鉚接體22與鉚接孔3的結合部受力變形為六棱柱形。

參見附圖2，作為優選，在所述側邊板本體1的中部設置有凸起4，所述鉚接孔3開設在該凸起4中。

本例中優選，所述銷體21與所述鉚接體22的尺寸大小一致。

本例中優選，所述銷體21與所述鉚接體22一體成型。

在鉚接加工時，將側邊板本體1上的鉚接孔3設計為六角形，在鉚接銷2鉚接擠壓受力時，通過側邊板六角形鉚接孔3而變形為六角形，使鉚接銷2不能旋轉而直接固定，減少了焊接固定工序，提高了生產效率，且降低了成本。