[實用新型]氧傳感器鋯元件內電極涂敷裝置有效
| 申請號: | 201520762628.5 | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN204933783U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 楊玉海;陳珍強;郭杰烽;陳剛 | 申請(專利權)人: | 蘇州工業園區傳世汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | B05B7/04 | 分類號: | B05B7/04;B05B7/12;B05B13/06 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 王玉國 |
| 地址: | 215126 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感器 元件 電極 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種氧傳感器鋯元件內電極涂敷裝置。
背景技術
氧傳感器用于發動機閉環控制,從而確保車輛在壽命期內HC、CO以及NOx的排放滿足法規要求。這對降低車輛的污染物排放,減少對環境的污染,都起到了至關重要的作用。氧化鋯氧傳感器利用了氧化鋯的固體電解質特性,即氧化鋯在高溫下對氧離子具有導電性。這樣當氧化鋯兩側的氧氣濃度,即氧分壓不同時,就會發生氧離子從一側遷移到另一側的效應,從而產生出一個電壓信號。具體來說,氧化鋯的這種氧離子導電特性可用能斯特方程來表示。
其中,R為理想氣體常數;F為法拉利常數;T為絕對溫度
管形氧傳感器是最常見的設計之一,對于這種外形的鋯元件,需要在管形的內外兩側涂敷鉑金漿料,從而形成內外電極。對于內電極的涂敷工藝,公知的方法有局部灌漿吹涂法和全部灌漿吹涂法,然而這兩種方法由于采用了灌注漿料到鋯元件內壁的方法,需要耗費較多的漿料,同時由于氣體的吹拂,漿料粘度快速變化,導致涂敷的漿料厚度不均勻,不能達到理想的效果。如何在節約漿料的同時又能滿足噴涂厚度的一致性是需解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術存在的不足,提供一種氧傳感器鋯元件內電極涂敷裝置。
本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:
氧傳感器鋯元件內電極涂敷裝置,特點是:包含儲漿桶和噴頭,所述噴頭內設置有氣體通道和漿料通道,所述漿料通道的底端設有漿料出口,氣體通道的底端與漿料通道的底端相貫通,氣體通道的上端通過氣體管路連接至壓縮空氣管路,漿料通道的上端通過漿料管路連接至儲漿桶,儲漿桶上通過管路連接至高壓氣體管路。
進一步地,上述的氧傳感器鋯元件內電極涂敷裝置,其中,所述氣體管路上安裝有氣體開關閥。
更進一步地,上述的氧傳感器鋯元件內電極涂敷裝置,其中,所述漿料管路上安裝有漿料開關閥。
更進一步地,上述的氧傳感器鋯元件內電極涂敷裝置,其中,所述噴頭呈細長柱狀,其內設置的氣體通道和漿料通道呈細長形。
更進一步地,上述的氧傳感器鋯元件內電極涂敷裝置,其中,所述儲漿桶內安裝有攪拌器。
更進一步地,上述的氧傳感器鋯元件內電極涂敷裝置,其中,所述氣體管路上安裝有壓力表,儲漿桶上也安裝有壓力表。
本實用新型技術方案的實質性特點和進步主要體現在:
本實用新型設計新穎,很好解決了管形鋯元件內電極的涂敷問題,能夠獲得理想的涂敷效果,適合大批量噴涂加工,同時能較好的保證每次涂敷形狀和厚度的一致性,從而確保氧傳感器產品性能一致性。簡易適用,堪稱是具有新穎性、創造性、實用性的好技術。
附圖說明
圖1:本實用新型裝置的結構示意圖;
圖2:噴頭的局部放大示意圖;
圖3:噴頭與管形鋯元件的示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
如圖1、圖2所示,氧傳感器鋯元件內電極涂敷裝置,包含儲漿桶3和噴頭1,噴頭1內設置有氣體通道102和漿料通道101,漿料通道101的底端設有漿料出口C,氣體通道102的底端與漿料通道101的底端相貫通,氣體通道102的上端通過氣體管路連接至壓縮空氣管路B,氣體管路上安裝有氣體開關閥5和壓力表6,漿料通道101的上端通過漿料管路連接至儲漿桶3,漿料管路上安裝有漿料開關閥2,儲漿桶3上通過管路連接至高壓氣體管路A,儲漿桶3上也安裝有壓力表4。
其中,噴頭1呈細長柱狀,其內設置的氣體通道102和漿料通道101呈細長形。儲漿桶3內安裝有攪拌器。
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