[實用新型]直驅式電動螺旋壓力機有效
| 申請號: | 201520762304.1 | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN204953791U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 田江濤 | 申請(專利權)人: | 郭小紅 |
| 主分類號: | B21J9/18 | 分類號: | B21J9/18 |
| 代理公司: | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 鞏同海 |
| 地址: | 255086 山東省淄博市高*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直驅式 電動 螺旋 壓力機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種直驅式電動螺旋壓力機,屬于鍛壓設備領域。
背景技術
螺旋壓力機是用螺桿、螺母作為傳動機構,并靠螺旋傳動將飛輪的正反向回轉運動轉變為滑塊的上下往復運動的鍛壓機械。
現有的螺旋壓力機,要經過至少一級變速,通過皮帶、齒輪或摩擦傳遞動力,帶動螺桿旋轉,傳遞效率低,易損件多,維護困難。
實用新型內容
根據以上現有技術的不足,本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種直驅式電動螺旋壓力機,由驅動電機直接驅動螺桿飛輪,取消了中間傳動變速環節,傳動鏈短,效率高,故障率低。
本實用新型所述的直驅式電動螺旋壓力機,包括機身、驅動電機,驅動電機設置在機身上部,驅動電機豎向設置,其輸出端通過聯軸器直接連接螺桿,螺桿下端通過螺旋副與螺母相連,螺母固定在滑塊上,滑塊與機身滑動連接,螺桿通過軸承安裝在機身上,螺桿上部安裝飛輪,驅動電機連接自動控制系統。
驅動電機輸出端通過聯軸器與螺桿直接連接,取消了中間的傳動變速環節,減短傳動鏈,提高傳動效率,降低故障率,通過自動控制系統,控制驅動電機的轉速,驅動電機直接帶動螺桿和飛輪旋轉,飛輪通過旋轉儲存能量,飛輪儲存能量的大小可通過驅動電機的轉速設定。
所述的驅動電機為開關磁阻電機,結構簡單,成本低、可用于高速運轉,適用于頻繁起停及正反向轉換運行,效率高,損耗小,啟動迅速。
所述的飛輪上方設有制動裝置。
所述的滑塊通過X型導軌與機身滑動連接。
工作時,自動控制系統控制驅動電機啟動,驅動電機直接帶動螺桿和飛輪旋轉,飛輪通過旋轉儲存能量,螺桿旋轉帶動螺母及滑塊下行,飛輪儲存能量的大小可以通過驅動電機的轉速設定。螺母及滑塊將旋轉運動轉化成沿X型導軌的直線運動,滑塊打擊到工件時,飛輪儲存的能量轉化為巨大壓力使工件成形。打擊結束后,驅動電機使螺桿反轉,螺桿帶動滑塊上升,回到原始位置,完成一個工作周期。
與現有技術相比,本實用新型具有的有益效果是:
本直驅式電動螺旋壓力機由驅動電機直接驅動螺桿飛輪,取消了中間傳動變速環節,傳動鏈短,效率高,故障率低;采用開關磁阻電機,結構簡單,成本低、可用于高速運轉,適用于頻繁起停及正反向轉換運行,效率高,損耗小,啟動迅速。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
圖中:1、螺母;2、機身;3、軸承;4、飛輪;5、聯軸器;6、驅動電機;7、制動裝置;8、螺桿;9、滑塊。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述。
如圖1所示,本直驅式電動螺旋壓力機包括機身2、驅動電機6,驅動電機6為開關磁阻電機,該開關磁阻電機設置在機身2上部,并與自動控制系統相連。驅動電機6豎向設置,其輸出端通過聯軸器5直接連接螺桿8,通過直接連接的方式取消了中間的傳動變速環節,減短傳動鏈,提高傳動效率,降低故障率。
螺桿8下端通過螺旋副與螺母1相連,螺母1固定在滑塊9上,滑塊9通過X型導軌與機身2滑動連接,螺桿8通過軸承3安裝在機身2上,螺桿8上部安裝飛輪4,飛輪4上方設有制動裝置7。
工作過程:
工作時,自動控制系統控制驅動電機6啟動,驅動電機6直接帶動螺桿8和飛輪4旋轉,飛輪4通過旋轉儲存能量,螺桿8旋轉帶動螺母1及滑塊9下行,飛輪4儲存能量的大小可以通過驅動電機6的轉速設定。螺母1及滑塊9將旋轉運動轉化成沿X型導軌的直線運動,滑塊9打擊到工件時,飛輪4儲存的能量轉化為巨大壓力使工件成形。打擊結束后,驅動電機6使螺桿8反轉,螺桿8帶動滑塊9上升,回到原始位置,完成一個工作周期。
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