[實(shí)用新型]翻轉(zhuǎn)裝置及具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520761924.3
• 申請(qǐng)日: 2015-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN205221689U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁永盛;黃秀赤;王樹龍;胡啟光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): B65F3/04
• 分類號(hào): B65F3/04
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種翻轉(zhuǎn)裝置和具有該翻轉(zhuǎn)裝置 的車輛。

背景技術(shù)

垃圾車廣泛應(yīng)用于城市的環(huán)衛(wèi)工作，工作時(shí)垃圾車舉起垃圾桶，并通過翻轉(zhuǎn)裝置將垃 圾桶翻轉(zhuǎn)，使垃圾桶內(nèi)的垃圾傾倒入垃圾車的填裝器內(nèi)，再將垃圾桶放下，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)， 翻轉(zhuǎn)裝置在翻轉(zhuǎn)垃圾桶時(shí)，垃圾桶易在重力作用下從翻轉(zhuǎn)裝置脫落，存在改進(jìn)空間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新 型的一個(gè)目的在于提出一種使用便捷的翻轉(zhuǎn)裝置。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種具有上述翻轉(zhuǎn)裝置的車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的翻轉(zhuǎn)裝置，包括：翻轉(zhuǎn)件，所述翻轉(zhuǎn)件適于與桶相連；驅(qū) 動(dòng)件，所述驅(qū)動(dòng)件與所述翻轉(zhuǎn)件相連以驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)；支撐件，所述支撐件設(shè)在所 述翻轉(zhuǎn)件上，以在所述翻轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)選擇性地支撐所述桶；壓桶機(jī)構(gòu)，所述壓桶機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn) 動(dòng)地設(shè)在所述翻轉(zhuǎn)件上，以在所述桶轉(zhuǎn)動(dòng)至所述支撐件不支撐所述桶時(shí)止抵所述桶。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的翻轉(zhuǎn)裝置，使用更便捷安全，效率更高。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述的翻轉(zhuǎn)裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

可選地，所述支撐件的一部分止抵所述壓桶機(jī)構(gòu)，且在所述支撐件支撐所述桶時(shí)驅(qū)動(dòng) 所述壓桶機(jī)構(gòu)朝靠近所述桶的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述的翻轉(zhuǎn)裝置還包括：鎖止塊，所述鎖止塊可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述翻轉(zhuǎn)件上， 且在所述支撐件不支撐所述桶時(shí)鎖止所述壓桶機(jī)構(gòu)以防止所述壓桶機(jī)構(gòu)朝遠(yuǎn)離所述桶的方 向轉(zhuǎn)動(dòng)。

可選地，所述壓桶機(jī)構(gòu)包括：轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板繞轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述翻轉(zhuǎn)件上， 且所述支撐件的所述一部分止抵所述轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述鎖止塊適于鎖止所述轉(zhuǎn)動(dòng)板；壓板，所 述壓板與所述轉(zhuǎn)動(dòng)板相連，且在所述支撐件不支撐所述桶時(shí)支撐所述桶的頂部；彈性件， 所述彈性件彈性連接在所述壓板與所述翻轉(zhuǎn)件之間以在所述支撐件支撐所述桶時(shí)驅(qū)動(dòng)所述 壓板朝遠(yuǎn)離所述桶的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

可選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板包括：第一板，所述第一板與所述壓板相連；第二板，所述第二 板止抵所述支撐件；第三板，所述鎖止塊適于止抵所述第三板；所述第一板、所述第二板 和所述第三板相互固定連接，且均鉸接在所述轉(zhuǎn)軸上并均從所述轉(zhuǎn)軸向遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)軸的方 向延伸。

可選地，所述鎖止塊上設(shè)有鎖槽，在所述支撐件不支撐所述桶時(shí)所述鎖止塊在自身重 力作用下轉(zhuǎn)動(dòng)至所述第三板卡入所述鎖槽，以防止所述壓桶機(jī)構(gòu)在所述桶的重力作用下轉(zhuǎn) 動(dòng)。

可選地，所述桶上設(shè)有擋板，所述支撐件包括：支撐塊，所述支撐塊固定在所述翻轉(zhuǎn) 件上且適于位于所述擋板下方，所述支撐塊上設(shè)有沿上下方向延伸的滑槽；滑塊，所述滑 塊可移動(dòng)地設(shè)在所述滑槽內(nèi)，且所述滑塊止抵所述壓桶機(jī)構(gòu)。

可選地，所述滑塊包括：滑塊本體，所述滑塊本體可移動(dòng)地設(shè)在所述滑槽內(nèi)；止擋塊， 所述止擋塊設(shè)在所述滑塊本體的下端以在所述滑塊本體向上移動(dòng)時(shí)止抵所述支撐塊；止抵 桿，所述止抵桿設(shè)在所述滑塊本體的側(cè)部且止抵所述壓桶機(jī)構(gòu)。

可選地，所述驅(qū)動(dòng)件包括：油缸，所述油缸的一端適于與車輛的填裝器鉸接；連桿組 件，所述連桿組件與所述翻轉(zhuǎn)件相連，且所述連桿組件鉸接在所述油缸的另一端與所述填 裝器之間，以驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述連桿組件為平面四桿機(jī)構(gòu)，包括：第一連架桿，所述第一連架桿的一端 適于與所述填裝器鉸接，且所述第一連架桿的另一端與所述油缸的所述另一端鉸接；連桿， 所述連桿的一端鉸接在所述第一連架桿的兩端之間，所述連桿固定在所述翻轉(zhuǎn)件上；第二 連架桿，所述第二連架桿的一端適于與所述填裝器鉸接，所述第二連架桿的另一端與所述 連桿的另一端鉸接。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的車輛，包括：如第一方面的任一種所述的翻轉(zhuǎn)裝置。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的車輛具有的優(yōu)點(diǎn)和第一方面的翻轉(zhuǎn)裝置的優(yōu)點(diǎn)相同，在此 就不再贅述。

附圖說明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得 明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的翻轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A處的局部放大圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的翻轉(zhuǎn)裝置的另一個(gè)視角的結(jié)構(gòu)示意圖；