[實(shí)用新型]一種視障人士導(dǎo)航輔助系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520761789.2 | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN204972149U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳才;周衛(wèi)宏;單薏 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱理工大學(xué) |
| 主分類號: | A61H3/06 | 分類號: | A61H3/06;G01C21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150080 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 人士 導(dǎo)航 輔助 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及智能化技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種視障人士導(dǎo)航輔助系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前市場上現(xiàn)有的GPS產(chǎn)品主要集中在車載導(dǎo)航或面向正常人的手持導(dǎo)航系統(tǒng),視障人士很難享受到與正常人一樣的導(dǎo)航服務(wù)。迄今為止,國內(nèi)還沒有一款專門為視障人士開發(fā)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。為提高視障人士的生活水平,為他們的出行帶來便利,開發(fā)出適用于特殊群體的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)勢在必行。
我們周圍有一些視障人士,其中也包括一些老年人視力嚴(yán)重衰退的情況。雖然比例不算高,但絕對數(shù)量相當(dāng)大。在智能設(shè)備和大數(shù)據(jù)分析日益成熟的現(xiàn)在,本項(xiàng)目旨在開發(fā)一套視障人士導(dǎo)航輔助系統(tǒng)來幫助他們做室內(nèi)/室外導(dǎo)航。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種視障人士導(dǎo)航輔助系統(tǒng)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種視障人士導(dǎo)航輔助系統(tǒng),包括中央處理器、所述中央處理器通過UART總線連接有GPS信號接收模塊、超聲波測障模塊、存儲模塊和人機(jī)接口模塊,所述人機(jī)接口模塊包括盲用鍵盤、LCD顯示屏和語音播報(bào)器,所述存儲模塊包括由兩片MobileDDR芯片構(gòu)成的內(nèi)存儲模塊以及由一片Nandflash芯片構(gòu)成的外部存儲模塊。
在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選,所述超聲波測障模塊內(nèi)置超聲波發(fā)射/接收電路。
在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選,所述視障人士導(dǎo)航輔助系統(tǒng)安裝于拐杖或者輪椅上。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實(shí)用新型的系統(tǒng)具有較高的集成度和可擴(kuò)展性、成本低、功耗低、處理性能高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn),軟硬件系統(tǒng)均考慮到了視障用戶的切身需求,針對視障人士的特點(diǎn)進(jìn)行專門的功能設(shè)計(jì),完全支持盲操作,提高了視障人群在日常生活中的便利性,是定位于視障人士獨(dú)立出行的輔助性器材,例如輪椅和拐杖。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型GPS信號接收模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型超聲波測障模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號為:1-中央處理器,2-UART總線,3-GPS信號接收模塊,4-超聲波測障模塊,5-存儲模塊,6-人機(jī)接口模塊,7-盲用鍵盤,8-LCD顯示屏,9-語音播報(bào)器,10-內(nèi)存儲模塊,11-外部存儲模塊。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
參照圖1至圖3可知,一種視障人士導(dǎo)航輔助系統(tǒng),包括中央處理器1、所述中央處理器1通過UART總線2連接有GPS信號接收模塊3、超聲波測障模塊4、存儲模塊5和人機(jī)接口模塊6,所述人機(jī)接口模塊6包括盲用鍵盤7、LCD顯示屏8和語音播報(bào)器9,所述存儲模塊5包括由兩片MobileDDR芯片構(gòu)成的內(nèi)存儲模塊10以及由一片Nandflash芯片構(gòu)成的外部存儲模塊11。
在上述實(shí)施例上優(yōu)選,所述超聲波測障模塊4內(nèi)置超聲波發(fā)射/接收電路。
在上述實(shí)施例上優(yōu)選,所述視障人士導(dǎo)航輔助系統(tǒng)安裝于拐杖或者輪椅上。
本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)GPS定位、電子地圖查詢、路徑選擇以及超聲波探測、語音輸出等主要功能,各個(gè)功能模塊實(shí)現(xiàn)功能如下:
(1)GPS信號接收模塊:接收GPS信號,輸出當(dāng)前經(jīng)緯度、移動方向與速度、時(shí)間等信息。完成與中央處理器的通信,報(bào)告工作狀態(tài),并接收中央處理器的控制。
(2)存儲模塊:存儲系統(tǒng)程序、電子地圖數(shù)據(jù)以及GPS獲取的信息等,可以進(jìn)行存儲、讀取、查詢信息等操作。
(3)超聲波測障模塊:發(fā)送和接收超聲波脈沖,反饋給中央處理器并接收其控制信號。
(4)人機(jī)接口模塊:包括顯示和鍵盤輸入、語音輸出,采用中央處理器控制和監(jiān)測。
(5)中央處理器:控制并接收GPS模塊、超聲波測障模塊產(chǎn)生的信號,監(jiān)視鍵盤狀態(tài),并控制LCD顯示、語音輸出等。
本實(shí)用新型各模塊設(shè)計(jì)如下:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于哈爾濱理工大學(xué),未經(jīng)哈爾濱理工大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520761789.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 導(dǎo)航裝置及方法
- 車隊(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)、領(lǐng)航導(dǎo)航裝置、從導(dǎo)航裝置及其導(dǎo)航方法
- 車載導(dǎo)航設(shè)備及單設(shè)備支持多導(dǎo)航方法
- 一種尋路導(dǎo)航方法
- 導(dǎo)航問題的確定方法、裝置及存儲介質(zhì)
- 一種基于智能終端的導(dǎo)航方法及導(dǎo)航系統(tǒng)
- 一種導(dǎo)航方法、系統(tǒng)、存儲介質(zhì)及車載終端
- 一種多通道導(dǎo)航方法及裝置
- 導(dǎo)航系統(tǒng)以及確定導(dǎo)航信息的方法
- 基于自動導(dǎo)航的無人駕駛汽車,方法和系統(tǒng)





