[實(shí)用新型]一種旋鈕扭力檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520761193.2
• 申請(qǐng)日: 2015-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205049283U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳丁云;徐立峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海承繼機(jī)械設(shè)備有限公司;徐立峰
• 主分類號(hào): G01L5/22
• 分類號(hào): G01L5/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及檢測(cè)裝置，特別涉及一種旋鈕扭力檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

目前旋鈕扭力檢測(cè)裝置沒(méi)法保證電機(jī)軸、扭力傳感器軸、檢測(cè)軸同軸度要求，因而產(chǎn)生很大、且不穩(wěn)定的額外力和力矩,嚴(yán)重影響扭力檢測(cè)精度及穩(wěn)定性。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于目前現(xiàn)有的旋鈕扭力檢測(cè)裝置存在的上述不足，本實(shí)用新型提供一種旋鈕扭力檢測(cè)裝置，可以提高旋鈕扭力檢測(cè)產(chǎn)品的精度和穩(wěn)定性。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的采用如下技術(shù)方案：

一種旋鈕扭力檢測(cè)裝置，包括電機(jī)、殼體、聯(lián)軸器、法蘭座、檢測(cè)軸和扭力傳感器，所述殼體包括第一內(nèi)孔和第二內(nèi)孔，所述電機(jī)通過(guò)電機(jī)座連接在第一內(nèi)孔內(nèi)，所述聯(lián)軸器包括第一聯(lián)軸器和第二聯(lián)軸器，所述第一聯(lián)軸器分別與電機(jī)和第一軸承相連，所述法蘭座位于所述第二內(nèi)孔內(nèi)，所述法蘭座分別與檢測(cè)軸和第二聯(lián)軸器相連，所述第一軸承與第二聯(lián)軸器之間設(shè)有扭力傳感器軸，所述扭力傳感器軸與所述扭力傳感器相連。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二聯(lián)軸器、檢測(cè)軸與法蘭座之間均連接有第二軸承。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一內(nèi)孔和第二內(nèi)孔均為一次加工成型。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述殼體還包括前殼體和后殼體，所述前殼體與后殼體之間設(shè)有定位銷。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述前殼體一側(cè)設(shè)有防轉(zhuǎn)板并用螺釘固定。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述法蘭座連接有一安裝板，所述安裝板連接有一墊圈。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述法蘭座通過(guò)螺母固定。

本實(shí)用新型的旋鈕扭力檢測(cè)裝置，包括電機(jī)、殼體、聯(lián)軸器、法蘭座、檢測(cè)軸和扭力傳感器，所述殼體包括第一內(nèi)孔和第二內(nèi)孔，所述電機(jī)通過(guò)電機(jī)座連接在第一內(nèi)孔內(nèi)，所述聯(lián)軸器包括第一聯(lián)軸器和第二聯(lián)軸器，所述第一聯(lián)軸器分別與電機(jī)和第一軸承相連，所述法蘭座位于所述第二內(nèi)孔內(nèi)，所述法蘭座分別與檢測(cè)軸和第二聯(lián)軸器相連，所述第一軸承與第二聯(lián)軸器之間設(shè)有扭力傳感器軸，所述扭力傳感器軸與所述扭力傳感器相連，其中由于殼體內(nèi)孔是一次加工而成，電機(jī)的電機(jī)軸、扭力傳感器軸、檢測(cè)軸三軸擁有很高的同軸度，大大減小三軸同軸度低產(chǎn)生的額外力和力矩，扭力傳感器由軸承直接裝配到殼體內(nèi)孔，防轉(zhuǎn)板消除扭力傳感器繞扭力傳感器軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，使扭力傳感器空間位置得到了充分固定，消除了扭力傳感器空間位置不確定對(duì)扭力檢測(cè)的影響,從而大幅度提高扭力檢測(cè)精度、穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型中一種旋鈕扭力檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中前殼體與后殼體連接的局部示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中第一內(nèi)孔和第二內(nèi)孔位置示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。