[實用新型]一種高強度組合鋼管柱構件有效
| 申請號: | 201520761142.X | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN205024963U | 公開(公告)日: | 2016-02-10 |
| 發明(設計)人: | 甘國軍;王金坤;陳虹;楊國松;徐春蘭;薛超軍;張燁 | 申請(專利權)人: | 江蘇滬寧鋼機股份有限公司 |
| 主分類號: | E04C3/32 | 分類號: | E04C3/32;E04H12/08;B23P15/00 |
| 代理公司: | 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 馬廣旭 |
| 地址: | 214200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 強度 組合 鋼管 構件 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種生產裝置,具體是一種用于生產高強度組合鋼管柱構件。
背景技術
隨著社會經濟的快速發展,無論是企業的生產節奏還是人們的生活節奏都在不斷的加快,建筑行業也是如此,由于傳統的建筑大多是采用混凝土建成,其所需的材料種類多,數量大,且所需的人工也較多,由于混凝土建筑受天氣的影響較大,進而使得建筑的交付期限較長,這不僅增加了開發商的成本投入,同時也影響到企業的正常使用,因而其并不能夠滿足當今快節奏的社會需求。
當前很多的開發商通過采用鋼結構來代替原有的混凝土建筑,由于鋼結構其對施工的要求低,且在施工的過程中所需的人力較少,很好的解決了混凝土建筑存在的不足問題;然而現有的鋼結構建筑中的鋼管柱構件,大多數都是一體式的筒體,且其中的支撐胎架均采用簡單的支撐柱建成,其支撐能力有限,同時由于其結構設計上存在不足,導致整個鋼結構建筑在使用的過程中存在安全隱患,因而現有的鋼管柱并不能夠真正的滿足市場的需求。
實用新型內容
實用新型目的:本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足,提供一種高強度組合鋼管柱構件及其加工制作方法。
技術方案:為了實現以上目的,本實用新型所述的一種高強度組合鋼管柱構件,包括:鋼板、組合筒體、栓釘、胎架、連接板和牛腿,所述鋼板經過壓輥機輥壓成筒體,所述的組合筒體由兩個及以上的筒體組合而成,所述栓釘設于組合筒體的內部和外部,所述胎架設于施工固定的地方,且所述的組合筒體設于胎架的上方,所述連接板設于兩組合筒體之間,所述牛腿設于組合筒體上。
本實用新型所述的胎架由支撐柱、連接件和承托板構成,所述的支撐柱為直角型鋼板構成,所述的支撐柱通過連接件固定連接,所述的承托板固定于支撐柱上。
本實用新型所述的承托板呈“山”字形,且其下方設有卡槽,其“山”字形中的凹陷部分與組合筒體相匹配,所述的連接件穿于卡槽中,并與支撐柱固定連接。
本實用新型所述的一種高強度組合鋼管柱構件及其加工制作方法,包括具體的制作方法如下:
(1):首先根據施工的需要,進行所需零件下料的切割;
(2):待所有的零件下料切割好后,采用壓邊裝置對鋼板的兩端進行鋼板壓頭預壓,對其兩端進行預彎;
(3):當鋼板的兩端預彎結束后,通過切割工具對預彎后的邊緣進行余量和坡口切割;
(4):當鋼板的兩端處理好后,通過壓輥機把加工后的鋼板加工成小段鋼管,形成筒體;
(5):然后將筒體置于焊接臺上,通過焊接機對筒體一段節的內側縱縫進行焊接,將鋼板的兩邊固定連接;
(6):待筒體內側的縱縫焊接好后,再利用焊接機對筒體外側的焊縫進行焊接;
(7):然后將焊接好的筒體按照施工方案,以3個一組的方式,對筒體進行拼接,待筒體拼接好后,通過焊接機對兩個筒體對接環縫也進行焊接,形成一個組合筒體;
(8):待筒體組裝焊接完成后,將準備好的栓釘安裝到組裝好的組合筒體的內部;
(9):然后通過檢測儀對組合筒體進行檢測,如果其存在質量問題,那么將立即對其做出相應的處理,如果沒有問題,那么將按照施工方案繼續下面的施工;
(10):待第一個組合筒體檢測沒有問題后,開始第二個組合筒體的焊接,其步驟和上述的個步驟相同:
(11):再次采用壓邊裝置對鋼板的兩端進行鋼板壓頭預壓,對其兩端進行預彎;
(12):當鋼板的兩端預彎結束后,通過切割工具對預彎后的邊緣進行余量和坡口切割;
(13):當鋼板的兩端處理好后,通過壓輥機把加工后的鋼板加工成小段鋼管,形成筒體;
(14):然后將筒體置于焊接臺上,通過焊接機對筒體一段節的內側縱縫進行焊接,將鋼板的兩邊固定連接;
(15):待筒體內側的縱縫焊接好后,再利用焊接機對筒體外側的焊縫進行焊接;
(16):然后將焊接好的筒體按照施工方案,以3個一組的方式,對筒體進行拼接,待筒體拼接好后,通過焊接機對兩個筒體對接環縫也進行焊接,形成一個組合筒體;
(17):待筒體組裝焊接完成后,將準備好的栓釘安裝到組裝好的組合筒體的內部;
(18):然后通過檢測儀對組合筒體進行檢測,如果其存在質量問題,那么將立即對其做出相應的處理,如果沒有問題,那么將按照施工方案繼續下面的施工;
(19):待確定第二組合筒體質量后,在指定的位置劃出胎架的控制線,然后根據控制線進行胎架進行定位安裝;
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