[實(shí)用新型]單軌滑臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520760468.0
• 申請(qǐng)日: 2015-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN205022589U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳蕊;李寶明;唐福春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰杰森軌道車輛設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B61D33/00
• 分類號(hào): B61D33/00
• 代理公司: 江陰大田知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32247
• 代理人: 楊新勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高鐵配件，特別涉及一種單軌滑臺(tái)。

背景技術(shù)

目前大多數(shù)高鐵座椅上使用的滑臺(tái)均采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)滑臺(tái)的滑動(dòng)，但是當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，無法實(shí)現(xiàn)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行維修，從而影響了座椅的正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，從而提供一種單軌滑臺(tái)，即可電動(dòng)驅(qū)動(dòng)也可手動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是這樣的：?jiǎn)诬壔_(tái)，包括絲杠，所述絲杠上設(shè)置有滑動(dòng)架，所述滑動(dòng)架上具有與所述絲杠相配合的螺孔，所述絲杠兩端設(shè)置有軸承座，所述絲杠由電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述絲杠與所述電機(jī)之間設(shè)置有離合機(jī)構(gòu)，所述離合機(jī)構(gòu)包括安裝架、與所述絲杠相連接軸套、與所述電機(jī)的電機(jī)軸相連接的轉(zhuǎn)軸，所述軸套與所述轉(zhuǎn)軸均與所述安裝架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述軸套上開設(shè)有若干穿孔，所述轉(zhuǎn)軸上對(duì)應(yīng)開設(shè)有若干弧形凹槽，所述穿孔與所述弧形凹槽內(nèi)設(shè)置有滾珠，所述軸套上沿其軸向滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套上開設(shè)有階梯軸孔，所述滑動(dòng)套與所述安裝架之間設(shè)置有復(fù)位彈性件，所述復(fù)位彈性件套設(shè)于所述軸套上，所述滑動(dòng)套與所述安裝架之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)套滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：兩端所述軸承座之間還設(shè)置有導(dǎo)向光軸，所述導(dǎo)向光軸與所述絲杠相平行設(shè)置，所述滑動(dòng)架上開設(shè)有與所述導(dǎo)向光軸相配合的導(dǎo)向孔。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述安裝架上的導(dǎo)向桿、滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)向桿上的解鎖件，所述解鎖件與所述滑動(dòng)套相固定連接，所述解鎖件上連接有操作拉索。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述電機(jī)為蝸輪蝸桿減速電機(jī)。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述滾珠具有六個(gè)。

通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：正常狀態(tài)下絲杠由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過操作離合機(jī)構(gòu)將電機(jī)與絲杠分離，從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)由于電機(jī)故障影響座椅正常使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型示意圖；

圖2是圖1的B-B剖視圖。

其中：1、絲杠；2、滑動(dòng)架；3、軸承座；4、電機(jī)；5、軸套；6、轉(zhuǎn)軸；7、穿孔；8、弧形凹槽；9、滾珠；10、滑動(dòng)套；11、復(fù)位彈性件；12、導(dǎo)向光軸；13、導(dǎo)向桿；14、解鎖件。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型公開一種單軌滑臺(tái)，包括絲杠1，所述絲杠1上設(shè)置有滑動(dòng)架2，所述滑動(dòng)架2上具有與所述絲杠1相配合的螺孔，所述絲杠1兩端設(shè)置有軸承座3，所述絲杠1由電機(jī)4驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述絲杠1與所述電機(jī)4之間設(shè)置有離合機(jī)構(gòu)，所述離合機(jī)構(gòu)包括安裝架、與所述絲杠1相連接軸套5、與所述電機(jī)4的電機(jī)4軸相連接的轉(zhuǎn)軸6，所述軸套5與所述轉(zhuǎn)軸6均與所述安裝架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述軸套5上開設(shè)有若干穿孔7，所述轉(zhuǎn)軸6上對(duì)應(yīng)開設(shè)有若干弧形凹槽8，所述穿孔7與所述弧形凹槽8內(nèi)設(shè)置有滾珠9，所述軸套5上沿其軸向滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)套10，所述滑動(dòng)套10上開設(shè)有階梯軸孔，所述滑動(dòng)套10與所述安裝架之間設(shè)置有復(fù)位彈性件11，所述復(fù)位彈性件11套設(shè)于所述軸套5上，所述滑動(dòng)套10與所述安裝架之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)套10滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)施例中為了使得滑動(dòng)架2更為穩(wěn)定的滑動(dòng)，兩端所述軸承座3之間還設(shè)置有導(dǎo)向光軸12，所述導(dǎo)向光軸12與所述絲杠1相平行設(shè)置，所述滑動(dòng)架2上開設(shè)有與所述導(dǎo)向光軸12相配合的導(dǎo)向孔，通過設(shè)置導(dǎo)向光軸12，其與滑動(dòng)架2上的導(dǎo)向孔相配合，使得滑動(dòng)架2滑動(dòng)穩(wěn)定。

為了控制方便，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述安裝架上的導(dǎo)向桿13、滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)向桿13上的解鎖件14，所述解鎖件14與所述滑動(dòng)套10相固定連接，所述解鎖件14上連接有操作拉索，通過拉動(dòng)操作拉索，使得解鎖件14帶動(dòng)滑動(dòng)套10滑動(dòng)，從而使得滑動(dòng)套10上的階梯軸孔位置發(fā)生改變，從而實(shí)現(xiàn)離合器的離合。

本實(shí)施例中優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述電機(jī)4為蝸輪蝸桿減速電機(jī)4。

本實(shí)施例中優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述滾珠9具有六個(gè)。