[實用新型]帶集成塊的斗輪機俯仰油缸

有效

• 申請號: 201520760399.3
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN204961448U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 張向東
• 申請（專利權）人: 張向東
• 主分類號: F15B13/04
• 分類號: F15B13/04;F15B13/16;F15B20/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種油缸，尤其涉及一種斗輪機上的俯仰油缸，更確切地說是一種帶集成塊的斗輪機俯仰油缸。

背景技術

斗輪機是大宗散狀物料連續裝卸的高效設備，用于港口、儲煤廠、發電廠等存儲料場的堆取作業。斗輪機上俯仰油缸是支撐斗輪作業的支柱，通過俯仰油缸，斗輪機可變幅角度，進而改變斗輪機作業時的上仰或下俯的位置。已有技術中的斗輪機俯仰油缸，不帶集成塊，無爆管自動保護的功能，也不能實現超壓保護，影響斗輪機的使用和操作人員的安全。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能實現超壓保護和爆管后防止重物墜落的帶自動保護功能的斗輪機俯仰油缸。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：帶集成塊的斗輪機俯仰油缸，包括油缸本體，改進之處在于，還包括設置在油缸本體上由壓力傳感器、節流閥、溢流閥及平衡閥組成的集成塊，集成塊的一端與油缸后腔相連通，另一端與油缸前腔相連通。

進一步地，平衡閥的一端與油缸后腔相連通，另一端與油缸前腔相連通，平衡閥用于控制油缸在變幅過程中，變幅的速度不受負載變化的影響，始終保持穩定均速。

進一步地，溢流閥設置在平衡閥與油缸前、后腔之間的油路上，與平衡閥集成在一起，溢流閥分別控制油缸前腔和后腔的壓力極限，使斗輪機能在各種工況位置時，都不會超壓損壞。

進一步地，壓力傳感器，設置在平衡閥與油缸前、后腔之間的油路上，可以將油缸前、后腔壓力實時反饋至主控室，實現自動控制保護功能。

進一步地，節流閥布置在平衡閥的控制油路上，可方便的實現平衡閥的微調功能，共同實現液壓油管爆管時，自動切斷油源，使斗輪機大臂固定在已有的位置上，防止重物自由下落瞬間造成事故，自動保護了斗輪機的安全。

本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果：

本實用新型增加了集成塊，集成塊中集成設置有壓力傳感器、節流閥、溢流閥及平衡閥，具有超壓保護以及爆管后防止重物墜落的自動保護功能，油缸整體結構緊湊，功能強大，與普通俯仰油缸相比，還具有小型化的突出優勢。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施方式對本發明做進一步說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，帶集成塊的斗輪機俯仰油缸，包括油缸本體，還包括設置在油缸本體上由壓力傳感器、節流閥、溢流閥及平衡閥組成的集成塊3，集成塊3的一端與油缸后腔4相連通，另一端與油缸前腔7相連通。

實施例：

本實施例中的油缸本體8與帶有關節軸承和后油孔2的后端蓋1焊接固連，與帶有導向套和前油孔9的前端蓋10用螺栓固連，活塞桿11的一端穿過帶有密封功能的前端蓋10進入油缸本體8與活塞5螺紋固連，另一端與支撐斗輪機的桿頭12固連。控制油缸運行的集成塊3，帶有壓力傳感器、節流閥、溢流閥和平衡閥，平衡閥的一端與后端蓋1上的后油孔2相通，另一端通過油管6與前端蓋10上的前油孔9相通。油缸活塞桿11工作時的伸出和縮回是通過集成塊3控制的油缸后腔4和油缸前腔7的油壓差來實現的。

本實用新型創新地增加了集成塊，集成塊體積小，功能強大，具有超壓保護以及爆管后防止重物墜落的自動保護功能，較現有俯仰油缸相比具有突出的顯著優勢。

以上的是實施例描述是對本實用新型的解釋，不是對本實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型基本構思的情況下，本實用新型可作其它形式的修改。