[實用新型]測試電機的安裝裝置有效
| 申請號: | 201520760248.8 | 申請日: | 2015-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN205027879U | 公開(公告)日: | 2016-02-10 |
| 發明(設計)人: | 李思宇;崔江林;劉文華 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/34 | 分類號: | G01R31/34 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 趙囡囡;吳貴明 |
| 地址: | 102606 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試 電機 安裝 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動汽車技術領域,具體而言,涉及一種測試電機的安裝裝置。
背景技術
目前,隨著現代高新技術的發展和當今世界環境、能源兩大難題的日益突出,在全球范圍內對環境和能源備受關注的環境下,電動汽車因其優越的環保和節能等特點,成為了汽車工業研究、開發和使用的熱點,也是未來汽車工業發展的方向。與傳統的燃油或者燃氣汽車相比,以電動機作為動力源的電動汽車增加了電機驅動系統以及一些特殊的高壓電氣系統。電動機與驅動系統是電動汽車的關鍵部件,要使電動汽車有良好的使用性能,驅動電機應具有調速范圍寬、轉速高、啟動轉矩大、體積小、質量小、效率高、動態制動強和能量回饋等特性。
驅動電機是純電動轎車的動力源,驅動電機的研發重點在于提高驅動電機可靠性的研究,合理控制驅動電機及控制器的成本,提高它們的性價比,使其快速大批量的應用到純電動轎車上。電機驅動系統是純電動汽車核心部件,與傳統工業電機相比,在轉速轉矩動態控制性能、過載能力、工作效率、功率密度和可靠性方面具有更高的要求,尤其要滿足電動車輛低速大轉矩、寬調速范圍的牽引特性需求。因此,一款電動機在搭載整車測試前,需要在驅動系統臺架上進行一系列的臺架試驗,臺架試驗包括電動機及電機驅動控制器的穩態、動態性能測試、部分耐久性試驗等,這就需要在試驗前將驅動電機安裝至試驗臺架上。
現有技術中,電機依靠人力搬上臺架進行安裝,至少需要三至四人合作,耗時近30分鐘才可完成。電機安裝至臺架后對中,此時在測試臺架上需要將電機的位置進行微調,通過人工手段旋轉電機較為困難。由于測試臺架的鐵地板高于地面,實際安裝電機位置是在臺架內側,無法利用舉升車托起電機后進行安裝。將電機安裝至測試臺架后進行電機對中時需要人力操作,易出現電機掉落砸傷操作人員的危險。
從上述描述可知,電機的安裝費時費力,尤其是高速電機試驗時的安裝精度要求非常高,機械對中耗費大量的時間和精力。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種測試電機的安裝裝置,以解決現有技術中測試電機的安裝費事費力的問題。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種測試電機的安裝裝置,包括:支撐部;安裝部,測試電機安裝在安裝部上;驅動機構,設置在支撐部上并與安裝部驅動連接,驅動機構驅動安裝部移動以將測試電機安裝至測試臺架上。
進一步地,驅動機構包括第一驅動機構,第一驅動機構設置在支撐部上,第一驅動機構驅動安裝部在豎直方向上移動。
進一步地,測試電機的安裝裝置還包括橫梁部,安裝部設置在橫梁部上,第一驅動機構與橫梁部驅動連接以驅動橫梁部在豎直方向上移動。
進一步地,第一驅動機構包括:第一安裝座,固定在支撐部上;升降桿,可伸縮地安裝在第一安裝座上,升降桿與橫梁部的中部連接;第一液壓機構,與升降桿驅動連接,第一液壓機構驅動升降桿在第一安裝座中的升降。
進一步地,橫梁部包括橫梁本體和伸縮臂,伸縮臂可伸縮地設置在橫梁本體上,安裝部安裝在伸縮臂上。
進一步地,橫梁本體的第一端可轉動地設置在支撐部上,伸縮臂安裝在橫梁本體的第二端上,第一驅動機構驅動橫梁部以使橫梁本體的第二端繞著橫梁本體的第一端轉動。
進一步地,驅動機構還包括第二驅動機構,第二驅動機構設置在橫梁本體上并與伸縮臂驅動連接,第二驅動機構驅動伸縮臂伸縮。
進一步地,第二驅動機構包括:第二安裝座,固定在橫梁本體上;伸縮桿,可伸縮地安裝在第二安裝座上,伸縮桿與伸縮臂連接;第二液壓機構,與伸縮桿驅動連接,第二液壓機構驅動伸縮桿在第二安裝座中的伸縮。
進一步地,驅動機構還包括第三驅動機構,第三驅動機構與安裝部連接,第三驅動機構驅動安裝部在豎直方向上移動。
進一步地,第三驅動機構包括:定滑輪,固定在伸縮臂上;牽引繩,牽引繩的第一端與安裝部連接;電機,固定在支撐部上,牽引繩的第二端繞過定滑輪與電機的輸出軸相連接。
進一步地,第三驅動機構還包括控制部,控制部與電機電連接。
進一步地,支撐部包括相連接的支撐立桿和支撐斜桿,支撐斜桿與豎直方向具有夾角,第一驅動機構與支撐斜桿的靠近支撐立桿的一端相連接。
進一步地,橫梁部的一端可轉動地設置在支撐斜桿的遠離支撐立桿的一端。
進一步地,測試電機的安裝裝置還包括液壓車,支撐部設置在液壓車上。
進一步地,測試電機的安裝裝置還包括配重塊,配重塊設置在液壓車上并位于支撐部的一側。
進一步地,安裝部為吊鉤。
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