[實(shí)用新型]并行錐齒輪驅(qū)動(dòng)掃地自行車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520760168.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205077434U | 公開(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 安相華;牛春亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連海洋大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E01H1/05 | 分類號(hào): | E01H1/05 |
| 代理公司: | 大連非凡專利事務(wù)所 21220 | 代理人: | 田和穗 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 并行 齒輪 驅(qū)動(dòng) 掃地 自行車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車,特別是一種能夠在行進(jìn)過(guò)程中對(duì)地面進(jìn)行清掃的并行錐齒輪驅(qū)動(dòng)掃地自行車。
背景技術(shù)
自行車是一種清潔、環(huán)保的交通工具,但是傳統(tǒng)的自行車除了供人騎行之外并沒(méi)有任何附件功能;在道路上往往會(huì)積攢一些雜物,需要環(huán)衛(wèi)人員進(jìn)行清掃以保持環(huán)境衛(wèi)生,這種傳統(tǒng)的人力清掃的方式需要耗費(fèi)大量的勞動(dòng),并且工作效率相對(duì)較低。而現(xiàn)在還沒(méi)有一種將自行車與道路清掃工作結(jié)合起來(lái)的裝置出現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足,提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)巧妙,能夠在行駛的過(guò)程中對(duì)道路進(jìn)行清掃的并行錐齒輪驅(qū)動(dòng)掃地自行車。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種并行錐齒輪驅(qū)動(dòng)掃地自行車,包括自行車體1,其特征在于:在自行車體1的后座架2上設(shè)置有安裝架3,安裝架3的底部設(shè)置有齒輪箱4,在齒輪箱4上軸承支撐有轉(zhuǎn)軸5,轉(zhuǎn)軸5位于齒輪箱4外的端頭上設(shè)置有輸入鏈輪6,輸入鏈輪6通過(guò)鏈條7與自行車體1的后輪的轉(zhuǎn)軸相連,在位于齒輪箱4內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸5上還對(duì)稱地設(shè)置有兩套傘齒輪組8,且兩套傘齒輪組8上的兩個(gè)水平齒9的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,水平齒9的下方連接有位于齒輪箱4底部的毛刷盤10,毛刷盤10底部的外圓周上分布有刷毛,且刷毛的底端能夠與地面接觸。
本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn):
本種結(jié)構(gòu)形式的并行錐齒輪驅(qū)動(dòng)掃地自行車,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)巧妙,布局合理,它創(chuàng)造性地利用車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的扭矩作為動(dòng)力,將這種扭矩通過(guò)傘齒輪傳動(dòng)副傳遞給水平設(shè)置的兩個(gè)毛刷盤,這樣在自行車行進(jìn)的過(guò)程中,兩個(gè)毛刷盤便能夠做方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)地面的清掃工作;它能夠快速、省力地實(shí)現(xiàn)雜物的清掃,且其制作成本低廉,制造工藝簡(jiǎn)單,因此可以說(shuō)它具備了多種優(yōu)點(diǎn),特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用,其市場(chǎng)前景十分廣闊。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例齒輪箱部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。如圖1、圖2所示:一種并行錐齒輪驅(qū)動(dòng)掃地自行車,包括自行車體1,在自行車體1的后座架2上連接有安裝架3,在安裝架3底部設(shè)置有齒輪箱4,齒輪箱4上軸承支承有轉(zhuǎn)軸5,這個(gè)轉(zhuǎn)軸5的一個(gè)端頭位于齒輪箱4外部,在該端頭上設(shè)置有輸入鏈輪6,這個(gè)輸入鏈輪6通過(guò)鏈條7與自行車體1的后輪上的轉(zhuǎn)軸相連,在轉(zhuǎn)軸5位于齒輪箱4內(nèi)的部分上還對(duì)稱地設(shè)置有兩套傘齒輪組8,并且這兩套傘齒輪組8上的水平齒9的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,在水平齒9的下方連接有位于齒輪箱4外的毛刷盤10,且在毛刷盤10底部的外圓周上分布有刷毛,同時(shí)上述的刷毛能夠與地面接觸。
本實(shí)用新型實(shí)施例的并行錐齒輪驅(qū)動(dòng)掃地自行車的工作過(guò)程如下:自行車行進(jìn)的過(guò)程中,其后輪轉(zhuǎn)動(dòng),其后輪上的轉(zhuǎn)軸通過(guò)鏈條7帶動(dòng)輸入鏈輪6轉(zhuǎn)動(dòng),輸入鏈輪6上的兩套傘齒輪組8工作,將扭矩轉(zhuǎn)化為兩個(gè)水平齒9的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)兩個(gè)毛刷盤10沿著相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng),由于毛刷盤10底部的刷毛能夠與地面接觸,因此便能夠?qū)崿F(xiàn)在自行車行進(jìn)的同時(shí)對(duì)地面進(jìn)行清掃的目的。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大連海洋大學(xué),未經(jīng)大連海洋大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520760168.2/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議設(shè)備的數(shù)據(jù)并行采集歸并方法及系統(tǒng)
- 減少EMI的并行數(shù)據(jù)傳輸方法
- 一種多媒體數(shù)據(jù)并行處理系統(tǒng)及方法
- 一種高速并行OQPSK解調(diào)時(shí)鐘的恢復(fù)系統(tǒng)
- 一種海量地震數(shù)據(jù)并行抽道集方法
- 3G協(xié)議的turbo碼并行譯碼方法及裝置
- 并行擴(kuò)展輸入輸出的教學(xué)裝置
- 數(shù)據(jù)的并行處理
- 并行式插件機(jī)
- 一種SPI總線與并行總線的橋接方法、設(shè)備、系統(tǒng)及介質(zhì)
- 電流驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電路,電流驅(qū)動(dòng)設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備
- 驅(qū)動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)方法、驅(qū)動(dòng)電路及顯示面板
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)芯片及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(電驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(節(jié)能驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(設(shè)備驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(驅(qū)動(dòng)軸)
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(電驅(qū)動(dòng))





