[實用新型]一種帶持續張力的管片二次襯砌設備

有效

• 申請號: 201520759794.X
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN205206835U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 徐永;童彪;張文凱;孫劍斌;楊兵寬;于珍珍;周紅霞
• 申請（專利權）人: 中鐵科工集團軌道交通裝備有限公司
• 主分類號: E21D11/08
• 分類號: E21D11/08;E21D11/10
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 劉秋芳;胡建平

1.一種帶持續張力的管片二次襯砌設備，它包括車體，在車體上設置有管片拼裝機、管片吊機、豆礫石注入系統、砂漿注入系統、液壓系統、壓縮空氣系統、電控系統，其特征在于：在車體的前端固定設置有支撐盾，所述支撐盾包括支撐殼體，在支撐殼體的周向設置有多個推進油缸，在車體的后方設置有用于在車體前進中提供反作用力的持續張緊機構，持續張緊機構設置在隧道的洞口處。

2.根據權利要求1所述的一種帶持續張力的管片二次襯砌設備，其特征在于所述持續張緊機構包括兩個平行設置的前支架和后支架，在前支架和后支架上設置有多個限力油缸，所述限力油缸的一端與前支架相接，另一端與后支架相連，使所述前支架和后支架之間相對軸向滑移，在前支架和后支架上均穿裝有鋼絞線，所述鋼絞線的端頭固定在車體上，在前支架和后支架上均設置有用于鎖緊鋼絞線的鎖緊裝置。

3.根據權利要求2所述的一種帶持續張力的管片二次襯砌設備，其特征在于在前支架上設置有導向柱，所述后支架穿裝在導向柱上，當限力油缸伸縮時，使所述前支架和后支架之間可以相對軸向滑移。

4.根據權利要求1或2所述的一種帶持續張力的管片二次襯砌設備，其特征在于，所述支撐殼體由米字型鋼梁構成。

5.根據權利要求2所述的一種帶持續張力的管片二次襯砌設備，其特征在于，所述前支架或后支架均為方形架，所述限力油缸設置在兩支架的每個直角處。