[實用新型]牙輪鉆機液壓爆管保護裝置

有效

• 申請號: 201520759577.0
• 申請日: 2015-09-28
• 公開（公告）號: CN205118051U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 楊軍;茅建忠;張晶;陳幫軍;李林杰
• 申請（專利權）人: 武漢武重礦山機械有限公司
• 主分類號: F16D49/12
• 分類號: F16D49/12;F16D65/16;F16D121/04;F16D125/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 楊柳林

技術領域

本實用新型涉及露天礦用牙輪鉆機，具體地指一種牙輪鉆機液壓爆管保護裝置。

背景技術

牙輪鉆機在穿孔作業時，加壓小車在加壓鏈條、鏈輪的驅動下，沿鉆架上的齒條做上下運動。穿孔作業時，加壓鏈條承載的張力非常大，同時鉆頭因受不同巖層硬度的影響使整個設備發生劇烈震動，加壓鏈條不光要承受加壓時的拉力還要承受各種不可預知的沖擊載荷，工況非常惡劣，存在加壓鏈條斷鏈的風險。一旦發生加壓鏈條斷鏈情況，加壓小車將會發生突然下墜，發生安全事故。為了避免因加壓鏈條斷鏈而導致的加壓小車下墜事故，通常牙輪鉆機都設置有斷鏈保護裝置。

牙輪鉆機的加壓小車由液壓馬達驅動實現加壓小車的下行加壓或上行提升。液壓馬達的液壓回路一旦出現爆管，液壓馬達將會失去上提的動力，加壓小車的運行同樣存在安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的就是要提供一種牙輪鉆機液壓爆管保護裝置，通過在斷鏈保護裝置基礎上增加爆管保護功能，解決液壓馬達的液壓回路爆管所導致加壓小車作業安全性問題。

為實現上述目的，本實用新型所設計的牙輪鉆機液壓爆管保護裝置包括斷鏈抱閘，所述斷鏈抱閘的一端與氣缸的活塞端連接，所述氣缸與電磁氣閥的控制端口相連接，所述電磁氣閥的換向由行程限位開關觸發控制，所述電磁氣閥的換向還由設置在液壓馬達的液壓回路中的壓力繼電器控制，所述液壓馬達上設置有加壓進油口和提升進油口，所述加壓進油口和提升進油口之間設置有梭閥，所述壓力繼電器與梭閥相連接。

進一步地，所述氣缸的活塞端為進氣腔，所述進氣腔與電磁氣閥的控制端口相連，所述氣缸的活塞相對端設置有氣缸彈簧，所述氣缸的進氣腔與電磁氣閥之間的管路上設置有快速排氣閥。

進一步的，所述斷鏈抱閘為拉緊閘帶，所述拉緊閘帶的一端固定，另一端與杠桿機構相連，所述杠桿機構與氣缸的活塞桿相連接。

再進一步的，所述電磁氣閥為兩位三通電磁氣閥。

本實用新型的優點在于：所設計的牙輪鉆機液壓爆管保護裝置通過在斷鏈保護裝置的基礎上，利用設置在液壓馬達的液壓回路中的梭閥和壓力繼電器將液壓馬達的液壓回路中的壓力信號轉化為電信號，控制斷鏈保護裝置中的電磁氣閥得電和失電，在液壓回路出現爆管時，可及時對加壓小車實現制動，提升作業安全性。

附圖說明

圖1為牙輪鉆機斷鏈保護裝置的結構示意圖。

圖2為牙輪鉆機斷鏈保護裝置氣缸控制回路示意圖。

圖3為牙輪鉆機斷鏈保護裝置預張緊觸發撞塊和行程限位開關示意圖。

圖4為液壓馬達控制回路信號系統結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。

如圖1所示，本實用新型牙輪鉆機液壓爆管保護裝置包括斷鏈抱閘1，斷鏈抱閘1為拉緊閘帶，拉緊閘帶的一端固定，另一端與杠桿機構7相連，氣缸2的活塞桿向上伸出，推動杠桿機構7順時針旋轉，拉動斷鏈抱閘1使其抱緊制動輪8實現制動；反之，氣缸2的活塞桿向下收回，拉動杠桿機構7逆時針旋轉，松開斷鏈抱閘1實現松閘。

如圖2所示，氣缸2的活塞端為進氣腔2a，進氣腔2a與電磁氣閥3的控制端口相連，氣缸的活塞相對端設置有氣缸彈簧2b，電磁氣閥3為兩位三通電磁氣閥。正常工作時，電磁氣閥3電磁鐵得電，氣源9向氣缸2的進氣腔2a供氣，氣缸2的活塞桿收回，氣缸彈簧2b被壓縮，斷鏈抱閘1松閘；斷鏈時，如圖3所示，加壓鏈條上的預張緊觸發撞塊4觸發行程限位開關5，行程限位開關5的信號系統通過有線或無線方式與電磁氣閥3的信號系統相聯通，則電磁氣閥3電磁鐵失電，電磁氣閥3換位，氣缸2的進氣腔2a失去氣源，氣缸彈簧2b復位并推出活塞桿實現斷鏈保護。

如圖4所示，液壓馬達10上設置有加壓進油口A和提升進油口B，加壓進油口A和提升進油口B之間設置有梭閥12，壓力繼電器13與梭閥12相連接。換向閥11控制壓力油14經加壓進油口A或提升進油口B進入液壓馬達10實現加壓小車下行加壓或上行提升。正常工作時，梭閥12得到來自于加壓進油口A或提升進油口B的壓力信號，壓力繼電器13將壓力信號轉換為電信號，通過有線或無線方式傳輸給電磁氣閥3，控制電磁氣閥3的電磁鐵得電，斷鏈抱閘1松閘；液壓回路發生爆管時，來自于加壓進油口A或提升進油口B的壓力信號消失，梭閥12無法得到壓力信號，壓力繼電器13控制電磁氣閥3的電磁鐵失電，電磁氣閥3換位，氣缸2的進氣腔2a失去氣源，氣缸彈簧2b復位并推出活塞桿，斷鏈抱閘1拉緊實現爆管保護。

為了實現斷鏈或爆管時的快速制動，氣缸2的進氣腔2a與電磁氣閥3之間的管路上設置有快速排氣閥6，在氣缸2失去氣源時使進氣腔2a內的氣體快速排出。