[實用新型]一種檢測發動機冷卻液腐蝕性能的試驗裝置有效
| 申請號: | 201520758855.0 | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN204944973U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 韓勇;趙國仙;田增 | 申請(專利權)人: | 西安摩爾石油工程實驗室股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N5/00 | 分類號: | G01N5/00 |
| 代理公司: | 西安西達專利代理有限責任公司 61202 | 代理人: | 李文義 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高新區丈八*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢測 發動機 冷卻液 腐蝕 性能 試驗裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于檢測試樣技術領域,具體涉及一種檢測發動機冷卻液腐蝕性能的試驗裝置。
背景技術
發動機冷卻液俗稱防凍液,是發動機冷卻系統不可缺少的冷卻散熱介質。我國對發動機冷卻液研究起步較晚,隨著國家轎車工業的興起,對發動機冷卻液的研究越來越重視。
目前,汽車廣泛使用的冷卻液是用乙二醇或丙二醇等化學物質與水按一定比例混合而成的混合液,還要加入腐蝕劑、清潔劑、阻垢劑和著色劑等添加劑。其中乙二醇百分比濃度過低時,會對發動機零部件的腐蝕性就會增加。發動機冷卻液的性能直接影響著發動機的壽命,因此,研制出一種快速檢測不同配比發動機冷卻液的腐蝕性能就顯得尤為重要。
目前,發動機冷卻液監測有定期定項監測和補充添加劑(SupplenmentalCoolantAdditives簡稱SCA)來控制鑄鐵氣缸襯里的點蝕。
現將兩類典型冷卻液的腐蝕性監測方法介紹如下:
定期定項監測
1)冷卻液的外觀檢查。觀察冷卻液的外觀、辨別其氣味,進行直觀判斷。如發生變質,應立即停止使用并更換。
2)冰點測試。冰點測試是對冷卻液能否在寒冷天氣里使用的一種防凍性能測試。采用冰點測試儀,能檢測出冷卻液的結晶冰點。
3)PH值檢測。pH值是表示溶液酸堿度的指標。金屬在酸性溶液中受到腐蝕損壞比較快。使用中的冷卻液在高溫和攪動下不斷氧化,生成酸性物質,消耗部分防腐劑使pH值下降,液體逐漸呈酸性。當pH值小于7時應立刻更換冷卻劑。
4)儲備堿度的檢測。儲備堿度是指存在與冷卻液中堿性防凍劑的含量。儲備堿度高,則說明防腐劑含量充足。
補充添加劑
20世紀50年代,康明斯公司首先在冷卻液中應用補充添加劑(SCA)來控制鑄鐵氣缸內襯里的點蝕,隨后SCA在重負荷冷卻系統維護中得到了廣泛的應用。
隨著發動機逐漸輕量化,鋁合金部件的引入甚至全鋁發動機的出現,對發動機冷卻液提出了新的要求。原有的一些檢測方法的局限性以及檢測周期較長則不能完全適應新形勢下發動機的需要。
發明內容
為了克服上述現有技術的不足,本實用型新的目的是提供一種檢測發動機冷卻液腐蝕性能的試驗裝置,可以對浸泡于發動機冷卻液中試樣的質量變化,間接評價發動機冷卻液腐蝕性,可以簡便并快速評價某種待檢發動機冷卻液的腐蝕性,使使用者對其的腐蝕性有初步認識。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種檢測發動機冷卻液腐蝕性能的試驗裝置,包括燒杯,燒杯連接橡皮塞,燒杯底部設有金屬試樣,橡皮塞貫穿溫度測量裝置、曝氣管、冷凝器,冷凝器位于溫度測量裝置、曝氣管中間。
所述的曝氣管采用康寧曝氣管。
所述的金屬試樣通過螺栓固定于燒杯底部。
本實用新型的有益效果是:
本試驗裝置建成后,可以對浸泡于發動機冷卻液中試樣的質量變化,間接評價發動機冷卻液腐蝕性,該試驗裝置建成后,可以簡便并快速評價某種待檢發動機冷卻液的腐蝕性,使使用者對其的腐蝕性有初步認識。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
其中,1為燒杯;2為橡皮塞;3為溫度測量裝置;4為曝氣管;5為冷凝器;6為金屬試樣;7為液面。
具體實施方式
以下結合附圖對實用新型進一步敘述。
如圖1所示,一種檢測發動機冷卻液腐蝕性能的試驗裝置,包括燒杯,其特征在于,燒杯1連接橡皮塞2,燒杯1底部放置金屬試樣6,橡皮塞2上貫穿溫度測量裝置3、曝氣管4、冷凝器5,冷凝器5位于溫度測量裝置3、曝氣管4中間。
所述的曝氣管4采用康寧曝氣管。
所述的金屬試樣6通過螺栓固定于燒杯1底部。
本實用新型的工作原理是:
將金屬試樣在88℃條件下放置于待檢的發動機冷卻液中336h,基于金屬試樣質量的變化,評價該發動機冷卻液的緩蝕性能。
發動機冷卻液腐蝕性檢測的試驗步驟如下:
1)用蒸餾水細致的清理金屬試樣6、冷凝器5、橡膠塞2及曝氣管4等試驗相關裝置;
2)用螺栓將金屬試樣6依次串起之后按照圖1所示放置于燒杯1底部;
3)在1000ml燒杯中倒入750ml事先準備好的待檢發動機冷卻液,之后固定好冷凝器5,以100ml/min的速率由曝氣管4通氣;
4)將待檢發動機冷卻液升溫至88℃,以一定速率通過冷凝器5注水保證對整個試驗過程中恒溫;
5)試驗完成之后,迅速使用蒸餾水對試樣進行沖洗,并用細毛刷清潔表面腐蝕產物,干燥后測量金屬試樣的質量變化,最后通過金屬試樣的質量變化評價待檢的發動機冷卻液的腐蝕性。
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