[實(shí)用新型]一種能監(jiān)測(cè)漏油的油軸承膨脹機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520758077.5
• 申請(qǐng)日: 2015-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205119658U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐友亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州制氧機(jī)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F25J3/04
• 分類(lèi)號(hào): F25J3/04;G01M3/02;G01M3/04
• 代理公司: 蘇州銘浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246
• 代理人: 王軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空氣分離領(lǐng)域，特指一種能監(jiān)測(cè)漏油的油軸承膨脹機(jī)。

背景技術(shù)

膨脹機(jī)是實(shí)現(xiàn)中小型空分設(shè)備向制造大型空分設(shè)備轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵單機(jī)，因此空分設(shè)備內(nèi)的軸承潤(rùn)滑方式由氣體潤(rùn)滑發(fā)展到油潤(rùn)滑，具有承載力大、可靠性高、壽命長(zhǎng)、維修工作少等優(yōu)點(diǎn)；但如果油軸承膨脹機(jī)內(nèi)的密封套失效，就會(huì)使?jié)櫥蛷拿芊馓滋幮孤┑饺~輪中與工藝氣體混合，輕者造成設(shè)備凍結(jié)停車(chē)的事故，重者造成爆炸的嚴(yán)重事故，且維修時(shí)要對(duì)換熱器或分餾塔進(jìn)行清洗吹除，費(fèi)用非常昂貴，為此，我們研發(fā)了一種能監(jiān)測(cè)漏油的油軸承膨脹機(jī)，能對(duì)密封套內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，預(yù)防潤(rùn)滑油進(jìn)入工藝氣體中，從而提高了安全性能，節(jié)省了維修費(fèi)用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種能監(jiān)測(cè)漏油的油軸承膨脹機(jī)，能對(duì)密封套內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，預(yù)防潤(rùn)滑油進(jìn)入工藝氣體中，從而提高了安全性能，節(jié)省了維修費(fèi)用。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種能監(jiān)測(cè)漏油的油軸承膨脹機(jī)，包含機(jī)身；所述機(jī)身的兩端分別設(shè)置有用于隔絕工藝氣體與潤(rùn)滑油的密封套；每個(gè)所述密封套與機(jī)身之間分別設(shè)置有隔板；所述密封套上設(shè)置有圓周方向間隔設(shè)置的第一進(jìn)氣孔和第一監(jiān)測(cè)孔；所述隔板上設(shè)置有與第一進(jìn)氣孔和第一監(jiān)測(cè)孔對(duì)應(yīng)放置的第二進(jìn)氣孔和第二監(jiān)測(cè)孔；所述機(jī)身的兩端分別設(shè)置有與第二進(jìn)氣孔和第二監(jiān)測(cè)孔對(duì)應(yīng)放置的第三進(jìn)氣孔和第三監(jiān)測(cè)孔；所述機(jī)身每端的第一進(jìn)氣孔、第二進(jìn)氣孔、第三進(jìn)氣均形成一條密封氣進(jìn)氣孔，第一監(jiān)測(cè)孔、第二監(jiān)測(cè)孔、第三監(jiān)測(cè)孔均形成一條述漏油監(jiān)測(cè)孔；所述機(jī)身兩端的密封氣進(jìn)氣孔和漏油監(jiān)測(cè)孔的孔口處分別設(shè)置有球閥。

優(yōu)選的，所述漏油監(jiān)測(cè)孔內(nèi)設(shè)置有便于觀察油量的介質(zhì)或檢查油量的分析裝置。

優(yōu)選的，所述密封氣進(jìn)氣孔和漏油監(jiān)測(cè)孔間隔180度設(shè)置。

優(yōu)選的，所述密封氣進(jìn)氣孔設(shè)置在密封套的上端，漏油監(jiān)測(cè)孔設(shè)置在密封套的下端。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型所述的能監(jiān)測(cè)漏油的油軸承膨脹機(jī)能對(duì)密封套內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行定期檢查或動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，預(yù)防潤(rùn)滑油進(jìn)入工藝氣體中，從而提高了安全性能，節(jié)省了維修費(fèi)用。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明：

附圖1為本實(shí)用新型所述的能監(jiān)測(cè)漏油的油軸承膨脹機(jī)的部分結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)剖視圖；

附圖2為本實(shí)用新型所述的能監(jiān)測(cè)漏油的油軸承膨脹機(jī)中機(jī)身的結(jié)構(gòu)圖；

附圖3為本實(shí)用新型所述的能監(jiān)測(cè)漏油的油軸承膨脹機(jī)中前隔板的結(jié)構(gòu)圖；

附圖4為本實(shí)用新型所述的能監(jiān)測(cè)漏油的油軸承膨脹機(jī)中前密封套的結(jié)構(gòu)圖；

其中：1、機(jī)身；11、第三進(jìn)氣孔；12、第三監(jiān)測(cè)孔；2、前隔板；21、第二進(jìn)氣孔；22、第二監(jiān)測(cè)孔；3、前密封套；31、第一進(jìn)氣孔；32、第一監(jiān)測(cè)孔；4、球閥；5、后密封套；6、后隔板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

附圖1-4為本實(shí)用新型所述的能監(jiān)測(cè)漏油的油軸承膨脹機(jī)，包含機(jī)身1；所述機(jī)身1的兩端分別設(shè)置有用于用于隔絕工藝氣體與潤(rùn)滑油的前密封套3和后密封套5；所述前密封套3與機(jī)身1之間還設(shè)置有前隔板2，后密封套5與機(jī)身1之間還設(shè)置有后隔板6，由于密封套材料較好，采用隔板能降低生產(chǎn)成本；所述前密封套3和后密封套5上分別設(shè)置有圓周方向間隔180度設(shè)置的第一進(jìn)氣孔31和第一監(jiān)測(cè)孔32，避免兩孔靠得太近影響測(cè)量的準(zhǔn)確性，由于密封氣的密度輕，油的密度高，因此將第一進(jìn)氣孔31設(shè)置在前密封套3和后密封套5的上端，第一監(jiān)測(cè)孔32設(shè)置在前密封套3和后密封套5的下端；所述前隔板2和后隔板6上分別設(shè)置有與第一進(jìn)氣孔31和第一監(jiān)測(cè)孔32對(duì)應(yīng)放置的第二進(jìn)氣孔21和第二監(jiān)測(cè)孔22；所述機(jī)身1的兩端分別設(shè)置有與第二進(jìn)氣孔21和第二監(jiān)測(cè)孔22對(duì)應(yīng)放置的第三進(jìn)氣孔11和第三監(jiān)測(cè)孔12；所述第一進(jìn)氣孔31、第二進(jìn)氣孔21和第三進(jìn)氣孔11通過(guò)密封圈連接，形成一條密封氣進(jìn)氣孔；所述第一監(jiān)測(cè)孔32、第二監(jiān)測(cè)孔22和第三監(jiān)測(cè)孔12通過(guò)密封圈連接，形成一條漏油監(jiān)測(cè)孔；所述機(jī)身1兩端的第三進(jìn)氣孔11和第三監(jiān)測(cè)孔12內(nèi)分別設(shè)置有球閥4。

使用時(shí)：通過(guò)定期檢查漏油監(jiān)測(cè)孔內(nèi)排放的介質(zhì)中是否含油來(lái)及時(shí)啟停膨脹機(jī)，避免潤(rùn)滑油進(jìn)入工藝氣體中發(fā)生故障；也可以在漏油監(jiān)測(cè)孔內(nèi)放入一個(gè)檢查介質(zhì)中油量的分析裝置，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)含油量大于設(shè)定的范圍時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉膨脹機(jī)。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：