[實用新型]萬向轉換集成水路模塊

有效

• 申請號: 201520758045.5
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN204934929U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 姜繼賢;李琪
• 申請（專利權）人: 合肥國聲電子通信有限責任公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種焊鉗的冷卻設備，尤其是涉及一種萬向轉換集成水路模塊。

背景技術

目前各個汽車廠商焊鉗的冷卻設備，由于安裝空間限制，其各個部件的密封連接均采用螺紋連接，螺紋需要纏繞生料帶或者涂密封膠,以達到較好的密封性能。但纏繞生料帶或者涂密封膠后，管道內幾乎不可避免的會有生料帶碎屑或者密封膠，在使用過程中，這些碎屑或者密封膠，會影響測量監控設備的精度，堵塞管道，降低冷卻效果，縮短了設備的維修周期。螺紋連接，采用生料帶或密封膠進行密封，其安裝和維修時的拆裝不便，如設備中間的設備，其拆裝必須將整個設備拆下來，才能將中間的身邊拆下來，維修更換比較繁瑣，因此需要一種更加便捷的安裝方式以及新的密封方式。

實用新型內容

本實用新型設計了一種萬向轉換集成水路模塊，其解決的技術問題是現有汽車廠商焊鉗冷卻設備的各個部件之間的密封方式會影響測量監控設備的精度，堵塞管道，降低冷卻效果，縮短了設備的維修周期。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案：

一種萬向轉換集成水路模塊，焊鉗進水寶塔頭（1）與流體分配塊（11）之間通過焊鉗進水管道連接，總回水寶塔頭（2）與流體分配塊（11）之間通過總回水管道連接，焊鉗回水寶塔頭（3）與流體分配塊（11）之間通過焊鉗回水管道連接，總進水寶塔頭（4）與流體分配塊（11）之間通過組合閥（13）連接，其特征在于：焊鉗進水寶塔頭（1）與焊鉗進水管道連接處、總回水寶塔頭（2）與總回水管道連接處、焊鉗回水寶塔頭（3）與焊鉗回水管道連接處以及總進水寶塔頭（4）與組合閥（13）連接處都采用球面密封的方式。

進一步，總回水寶塔頭（2）與總回水管道之間還設有總回水球閥（5），三者之間的連接處都采用球面密封的方式。

進一步，焊鉗進水寶塔頭（1）與焊鉗進水管道之間還設有流量監測計（6），三者之間的連接處都采用球面密封的方式。

進一步，所述組合閥（13）為球閥和過濾閥的組合，其中，球閥與總進水寶塔頭（4）連接，過濾閥通過活接頭緊固螺母（14）與流體分配塊（11）連接。

進一步，總回水管道、焊鉗進水管道以及焊鉗回水管道的材質皆為不銹鋼管。

進一步，流體分配塊（11）的前后左右方向分別連接有前固定板（10）、后固定板（9）以及左右緊固板（12）。

該萬向轉換集成水路模塊具有以下有益效果：

（1）本實用新型改善以往的冷卻設備部件的密封方式，以提高設備的使用壽命和效率，延長維護周期，降低安裝及維護難度，也提高設備按裝的靈活性。

（2）本實用新型使用較小的水路模塊組裝，模塊之間使用滑軌方式固定，增強了設備應用的靈活性，各個分配模塊之間采用平面密封方式，安裝拆卸便捷。

（3）本實用新型將部件之間連接增加活接頭，使得單個部件也能獨立拆卸，減少了設備維護時間，降低維修強度。

附圖說明

圖1：本實用新型萬向轉換集成水路模塊的結構示意圖。

附圖標記說明：

1—焊鉗進水寶塔頭；2—總回水寶塔頭；3—焊鉗回水寶塔頭；4—總進水寶塔頭；5—總回水球閥；6—流量監測計；7—活接頭緊固螺母；8—不銹鋼管；9—后固定板；10—前固定板；11—流體分配塊；12—左右緊固板；13—組合閥；14—活接頭緊固螺母。

具體實施方式

下面結合圖1，對本實用新型做進一步說明：

如圖1所示，萬向轉換集成流體分配單元：該產品主要是按照設備的對流量不同需求將冷卻液分配到相應設備。主要功能元件有寶塔頭（球面密封）、球閥、組合閥、流量監測計、前后固定板、左右緊固板、不銹鋼管和流體分配塊。

具體來說，一種萬向轉換集成水路模塊，焊鉗進水寶塔頭1與流體分配塊11之間通過焊鉗進水管道連接，總回水寶塔頭2與流體分配塊11之間通過總回水管道連接，焊鉗回水寶塔頭3與流體分配塊11之間通過焊鉗回水管道連接，總進水寶塔頭4與流體分配塊11之間通過組合閥13連接，焊鉗進水寶塔頭1與焊鉗進水管道連接處、總回水寶塔頭2與總回水管道連接處、焊鉗回水寶塔頭3與焊鉗回水管道連接處以及總進水寶塔頭4與組合閥13連接處都采用球面密封的方式。