[實用新型]船舶通用報警器

有效

• 申請號: 201520756817.1
• 申請日: 2015-09-28
• 公開（公告）號: CN205028417U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 陳浩;劉莉菲;鄒宇乾;吉榮文;陳中岳
• 申請（專利權）人: 泰州學院
• 主分類號: G08B21/00
• 分類號: G08B21/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;屠志力

技術領域

本實用新型涉及一種報警器，尤其是一種船舶上使用的報警器。

背景技術

船舶在江河湖海中航行時，航行安全是首要問題。船舶上安裝有許多設備，比如發動機，發電機，各種控制電氣設備等，這些船舶設備的工作狀態，需要能夠實時監測，并且當船載設備發生故障時，需要將故障信息采集，并對應的發出報警。

各種報警信息在報警器發出后，如果不能記錄，則會對后續故障的分析產生不利影響。有些大型遠洋船舶上，已經安裝有類似飛機上的黑匣子，可以記錄船舶航行時的信息，那么報警信息如果可以被記錄至黑匣子中，則可以給維護人員提供完整的報警信息記錄。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶通用報警器，用于實時監測船載設備發出的告警信號，并控制相應的報警信號通道發出報警，并通過通信模塊將報警信息上傳至船載黑匣子。本實用新型采用的技術方案是：

一種船舶通用報警器，包括輸入隔離電路、微控制器、報警輸出電路和通信模塊；

所述輸入隔離電路的各輸入端用于分別接各個船舶設備的告警信號，各輸出端分別接微控制器的各個告警信號輸入I/O口；微控制器的各報警輸出I/O口接報警輸出電路，當微控制器檢測到有船舶設備告警信號輸入時，控制報警輸出電路中相應報警信號通道發出報警，并通過通信模塊將報警信息上傳。

進一步地，所述輸入隔離電路包括三種隔離通路；

第一種隔離通路：開關K1的一端通過電阻R1接光電耦合器U1的輸入端陽極，另一端接電源正極；電源負極接光電耦合器U1的輸入端陰極；光電耦合器U1的第一輸出端接微控制器MCU的第一告警信號輸入I/O口，并通過電阻R2接高電平VCC，通過電阻R3接地；光電耦合器U1的第二輸出端接地；

第二種隔離通路：電平信號S1通過電阻R4接光電耦合器U2的輸入端陽極，光電耦合器U2的輸入端陰極接地；光電耦合器U2的第一輸出端接微控制器MCU的第二告警信號輸入I/O口，并通過電阻R5接高電平VCC，通過電阻R6接地；光電耦合器U2的第二輸出端接地；

第三種隔離通路：電流信號S2通過整流模塊ZL1接電阻R7的一端和電阻R10的一端；電阻R10的另一端接地；電阻R7的另一端接光電耦合器U3的輸入端陽極，光電耦合器U3的輸入端陰極接地；光電耦合器U3的第一輸出端接微控制器MCU的第三告警信號輸入I/O口，并通過電阻R8接高電平VCC，通過電阻R9接地；光電耦合器U3的第二輸出端接地。

進一步地，所述報警輸出電路包括三極管Q1，電阻R11，以及多路報警信號通道，一路報警信號通道與一路輸入的船舶設備告警信號相對應；每路報警信號通道包括串聯的一個發光二極管和一個限流電阻；

三極管Q1的集電極接正電源VDD，基極通過電阻R11連接微控制器MCU的一個亮度控制端；三極管Q1的發射極接各路報警信號通道的一端，各路報警信號通道的另一端接微控制器MCU的各報警輸出I/O口。

更進一步地，在每個報警信號通道中串聯一個繼電器，繼電器的線圈與報警信號通道中的發光二極管和限流電阻串聯。

更進一步地，報警輸出電路還包括一個蜂鳴報警電路，所述蜂鳴報警電路包括電阻R30，三極管Q2，蜂鳴器SP1；微控制器MCU的蜂鳴信號輸出I/O口通過電阻R30接三極管Q2的基極，三極管Q2的集電極接正電源VDD，發射極接蜂鳴器SP1的一端，蜂鳴器SP1的另一端接地。

進一步地，通信模塊采用RS485接口電路。

本實用新型的優點在于：

1）輸入隔離電路與多種告警信號適配，能夠連接船舶上多種設備的告警輸出。

2）報警燈光亮度可調。

3）能夠與其它需要報警信號的設備連接。

4)報警信息能夠上傳至船載黑匣子保存。

附圖說明

圖1為本實用新型的原理框圖。

圖2為本實用新型的輸入隔離電路原理圖。

圖3為本實用新型的報警輸出電路原理圖。

圖4為本實用新型的一種改進的報警輸出電路原理圖。

圖5為本實用新型的蜂鳴報警電路原理圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型提出的船舶通用報警器，包括輸入隔離電路、微控制器（圖1中的MCU）、報警輸出電路和通信模塊；其中，微控制器采用單片機STC12C5A60S2。