[實用新型]可鎖緊的拉鏈成型模具

有效

• 申請號: 201520756625.0
• 申請日: 2015-09-28
• 公開（公告）號: CN205085355U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 施文概;鄧榮旗;甘國兵;胡冬林
• 申請（專利權）人: 福建新宇拉鏈織造有限公司
• 主分類號: B22C9/30
• 分類號: B22C9/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種可鎖緊的拉鏈成型模具。

背景技術

在現有合金拉鏈的生產中，主要利用上下模澆鑄成型，然后依靠下模上的抽芯棒上移將模腔內的鏈牙粗胚脫模；以往抽芯棒的下端連接驅動裝置，驅動裝置為抽芯棒上移提供動力；在澆鑄的過程中，當金屬液還未干透之前抽芯棒是不能出現移動的，以往的模具中缺陷對抽芯棒的安全鎖緊機構，如果驅動裝置出現異動將直接帶動上端鏈牙粗胚的移動，影響成品拉鏈質量。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提出一種可鎖緊的拉鏈成型模具，解決以往模具中抽芯棒不能鎖緊的缺陷。

為解決此技術問題，本實用新型采取以下方案：一種可鎖緊的拉鏈成型模具，包括下模，所述下模上開設有模腔，所述模腔內開設有至少1條形槽，所述形槽上下貫穿下模，所述形槽內設置可上下移動的抽芯棒，所述抽芯棒的上端位于模腔內、并且在抽芯棒的上端形成卡臺與形槽上端口卡接，所述抽芯棒的下端從形槽下端伸出；所述下模的側壁開設有鎖孔，該鎖孔與形槽相通，所述鎖孔內設置有用于對抽芯棒側壁進行鎖緊的鎖緊裝置。

進一步的，所述的鎖緊裝置包括鎖緊油缸，所述鎖緊油缸固定設置在鎖孔內，所述鎖緊油缸的伸縮桿上設置有剎車塊。

進一步的，所述鎖孔包括用于容納鎖緊油缸缸體的大徑孔和用于鎖緊油缸的伸縮桿運動的小徑孔，所述小徑孔內嵌入設置有滑套，所述剎車塊與滑槽內壁形成滑動配合。

進一步的，所述抽芯棒的下端開設有用于與驅動裝置連接的連接口。

進一步的，所述形槽的數量為2條，2條形槽呈對稱設置。

進一步的，所述剎車塊為橡膠塊。

通過采用前述技術方案，本實用新型的有益效果是：依靠鎖緊裝置橫向對抽芯棒的側壁的鎖緊，使模具在澆鑄拉鏈的過程中，抽芯棒上端保持靜止，不會因為下端驅動裝置的移動也出現抽芯棒上端抖動的現象發生。

滑套的設置可以使剎車更好的在小徑孔內移動，避免剎車塊與下模之間發生磨損。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

其中，1、下模，2、抽芯棒，3、鎖緊油缸，4、滑套，5、剎車塊。

具體實施方式

現結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。

參考圖1本實施例公開一種可鎖緊的拉鏈成型模具，包括下模1，下模1上開設有模腔，模腔內開設有至少1條形槽，形槽上下貫穿下模1，形槽內設置可上下移動的抽芯棒2，形槽的數量為2條，2條形槽呈對稱設置。2條形槽內分別設置抽芯棒2，兩抽芯棒2上下運動，可使對鏈牙粗胚穩定脫模。

抽芯棒2的上端位于模腔內、并且在抽芯棒2的上端形成卡臺與形槽上端口卡接，抽芯棒2的下端從形槽下端伸出；所述下模1的側壁開設有鎖孔，該鎖孔與形槽相通，鎖孔內設置有用于對抽芯棒2側壁進行鎖緊的鎖緊裝置。

鎖緊裝置包括鎖緊油缸3，鎖緊油缸3固定設置在鎖孔內，鎖緊油缸3的伸縮桿上設置有剎車塊5。剎車塊5為橡膠塊。

鎖孔包括用于容納鎖緊油缸3缸體的大徑孔和用于鎖緊油缸3的伸縮桿運動的小徑孔，小徑孔內嵌入設置有滑套4，剎車塊5與滑槽內壁形成滑動配合。

抽芯棒2的下端開設有用于與驅動裝置連接的連接口。

依靠鎖緊裝置橫向對抽芯棒2的側壁的鎖緊，使模具在澆鑄拉鏈的過程中，抽芯棒2上端保持靜止，不會因為下端驅動裝置的移動也出現抽芯棒2上端抖動的現象發生。

以上所記載，僅為利用本創作技術內容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創作所做的修飾、變化，皆屬本創作主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示者。