[實用新型]自卸汽車三通式舉升液壓系統(tǒng)閥塊總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520753543.0
• 申請日: 2015-09-25
• 公開（公告）號: CN205013424U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊耀東;范秀英
• 申請（專利權(quán)）人: 北京科技大學(xué)
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;B60P1/16
• 代理公司: 北京市廣友專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 11237
• 代理人: 張仲波

1.一種自卸汽車三通式舉升液壓系統(tǒng)閥塊總成，其特征在于：包括P1進(jìn)油單向閥(1)、P2進(jìn)油單向閥(2)、舉升控制插裝閥插件(3)、舉升卸荷插裝閥插件(4)、舉升控制插裝閥控制蓋板(5)、舉升卸荷插裝閥控制蓋板(6)、舉升控制先導(dǎo)閥(7)、舉升卸荷先導(dǎo)閥(8)、貨廂回落限速插裝閥控制蓋板(9)、單向閥(10)、浮動閥(11)、限壓閥(12)、進(jìn)油口P1(13)、進(jìn)油口P2(14)、出油口A(15)、回油口T(16)、電磁鐵DT1(17)、電磁鐵DT2(18)和電磁鐵DT3(19)；其中，P1進(jìn)油單向閥(1)控制進(jìn)油口P1(13)，P2進(jìn)油單向閥(2)控制進(jìn)油口P2(14)，舉升控制插裝閥插件(3)安裝在舉升控制插裝閥控制蓋板(5)上，舉升卸荷插裝閥插件(4)安裝在舉升卸荷插裝閥控制蓋板(6)上，舉升控制先導(dǎo)閥(7)連接舉升控制插裝閥插件(3)，舉升控制先導(dǎo)閥(7)由電磁鐵DT1(17)控制，舉升卸荷先導(dǎo)閥(8)連接舉升卸荷插裝閥插件(4)，舉升卸荷先導(dǎo)閥(8)由電磁鐵DT2(18)控制，貨廂回落限速插裝閥控制蓋板(9)安裝在出油口A(15)一側(cè)，單向閥(10)與浮動閥(11)、限壓閥(12)連接，浮動閥(11)由電磁鐵DT3(19)控制，回油口T(16)與進(jìn)油口P1(13)和進(jìn)油口P2(14)安裝在同一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸汽車三通式舉升液壓系統(tǒng)閥塊總成，其特征在于：所述進(jìn)油口P1(13)和進(jìn)油口P2(14)單獨(dú)進(jìn)油或合流供油。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸汽車三通式舉升液壓系統(tǒng)閥塊總成，其特征在于：所述出油口A(15)外接舉升油缸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸汽車三通式舉升液壓系統(tǒng)閥塊總成，其特征在于：所述回油口T(16)外接液壓油箱。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸汽車三通式舉升液壓系統(tǒng)閥塊總成，其特征在于：所述限壓閥(12)設(shè)置在出油口A(15)和舉升控制插裝閥插件(3)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸汽車三通式舉升液壓系統(tǒng)閥塊總成，其特征在于：所述舉升控制插裝閥插件(3)、舉升卸荷插裝閥插件(4)控制油液流動方向。