[實用新型]一種汽車排氣管儲運工裝

有效

• 申請號: 201520752499.1
• 申請日: 2015-09-28
• 公開（公告）號: CN205021573U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 吳應舉
• 申請（專利權）人: 合肥常菱汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，尤其涉及一種汽車排氣管儲運工裝。

背景技術

汽車零部件加工車間內存放有大量的汽車零部件半成品工件，這些工件要經多道工序才能變為成品，因此需要數目較多的儲運工裝進行轉運、儲存。

現有的汽車排氣管儲運工裝的支撐部件大都為固定式，一方面不便于維修或更換支撐部件，另一方面當需要存放的排氣管長度變化較大時，原先的支撐部件間的距離會變得不合適，又由于固定結構的限制，不能調整，只能重新設計，浪費人力和物力資源。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術中存在的不足，提供一種汽車排氣管儲運工裝，支撐部件可拆卸，且支撐部件間的距離可以調節，適用不同長度的排氣管存放需求。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種汽車排氣管儲運工裝，包括底座、設于其上方的若干支撐柱及支架和設于其下方四角處的滾輪，所述底座的兩側中部連接有兩豎直設置的限位柱，兩限位柱間平行連接有兩水平設置的限位桿，所述底座的上端位于限位桿的正下方開設有滑槽，所述支撐柱沿垂直限位桿的兩側對稱連接有多組所述支架，所述支撐柱上沿水平方向開設有與兩限位桿配合的限位孔，底端設有帶自鎖機構的滑輪，滑輪與所述滑槽相配合。

進一步的，所述支架中部凹陷形成兩個半圓形承接槽。

進一步的，所述支架一端設有固定座，固定座通過固定螺釘和支撐柱固定連接。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單，支撐部件能夠拆卸，便于維修或更換；通過滑輪及滑槽，支撐柱間的距離可調節，滿足不同長度的排氣管的存放需求。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中底座的結構示意圖；

圖3是本實用新型中支撐柱及支架的結構示意圖。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本實用新型。

一種汽車排氣管儲運工裝，如圖1至圖3所示，包括底座1、設于其上方的若干支撐柱6及支架7和設于其下方四角處的滾輪2，所述底座1的兩側中部連接有兩豎直設置的限位柱3，兩限位柱3間平行連接有兩水平設置的限位桿5，所述底座1的上端位于限位桿5的正下方開設有滑槽4，所述支撐柱6沿垂直限位桿5的兩側對稱連接有多組所述支架7，所述支撐柱6上沿水平方向開設有與兩限位桿5配合的限位孔9，底端設有帶自鎖機構的滑輪10，滑輪10與所述滑槽4相配合。

進一步的，所述支架4中部凹陷形成兩個半圓形承接槽。

進一步的，所述支架4一端設有固定座，固定座通過固定螺釘8和支撐柱6固定連接。

本實施例的工作原理為：

本實施例中，支架4能夠拆卸，便于維修或更換；通過在連接有支架4的支撐柱6底端裝設滑輪10，以及在底座1上端開設相配合的滑槽4，使得支撐柱6間距離可調節，滿足不同長度的排氣管的存放需求。調節時，使滑輪10的自鎖機構處于離合狀態，推動支撐柱6使其在兩限位桿5的引導下平移，兩限位桿5的設置一方面保證了平移的水平度，另一方面防止支撐柱6受重旋轉，當調節完畢后，使滑輪10的自鎖機構處于鎖緊狀態。根據這種調節方式，本實用新型提供的儲運工裝裝置可以同時存放多種不同長度的排氣管，適用性強。