[實用新型]一種電動車爆胎用助推器

有效

• 申請號: 201520751574.2
• 申請日: 2015-09-27
• 公開（公告）號: CN204978600U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 徐軍
• 申請（專利權）人: 揚州市江都區人和機械有限公司
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車爆胎用助推器，其特征在于：

包括分別可拆卸地套裝在腳撐（9）左右側的左滾動總成、右滾動總成、可拆卸地連接左滾動總成和右滾動總成的連接組件；

所述左滾動總成包括左基座（6）、固定在左基座（6）左側的左U形件（2）、左滾輪（1）、用以裝配左滾輪（1）的左翻轉架（4）；所述左翻轉架（4）包括圓管結構的左轉軸套（7），所述左轉軸套（7）可活動地套裝在左U形件（2）和左基座（6）上，并且所述左轉軸套（7）右段穿出左基座（6）右側；所述左轉軸套（7）上垂直地安裝有用來直接裝配左滾輪（1）的左滾輪固定桿（5），所述左滾輪固定桿（5）的安裝位置與左U形件（2）開口相應，所述左滾輪（1）在翻轉時可自由經過左U形件（2）開口；

所述右滾動總成包括右基座（23）、固定在右基座（23）右側的右U形件（25）、與左滾輪（1）始終同軸的右滾輪（19）、用以裝配右滾輪（19）的右翻轉架（21）；所述右翻轉架（21）包括與左轉軸套（7）同軸的右轉軸（24），所述右轉軸（24）可活動地套裝在右基座（23）和右U形件（25）上，所述右轉軸（24）左段穿出右基座（23）左側并套接在左轉軸套（7）右段內，所述右轉軸（24）上垂直地安裝有用來直接裝配右滾輪（19）的右滾輪固定桿（20），所述右滾輪固定桿（20）的安裝位置與右U形件（25）開口相應，所述右滾輪（19）在翻轉時可自由經過右U形件（25）開口；

所述右轉軸（24）左段上套入左轉軸套（7）的部分螺紋連接有限位螺絲（10），所述限位螺絲（10）中心軸與右轉軸（24）軸長相垂直，所述左轉軸套（7）上設有可供限位螺絲（10）螺紋部穿過的、長圓孔結構的、長度方向與左轉軸套（7）軸長一致的限位孔（7a）；

所述左基座（6）左端固定有延伸到左U形件（2）開口內的左限位塊（8），所述右基座（23）右端固定有延伸到右U形件（25）開口內的右限位塊（22），當左滾輪（1）和右滾輪（19）都翻轉到使用位置時，將左滾輪固定桿（5）移動到左限位塊（8）正下方，將右滾輪固定桿（20）移動到右限位塊（22）正下方，所述左限位塊（8）恰好下壓左滾輪固定桿（5），所述右限位塊（22）恰好下壓右滾輪固定桿（20）。

2.根據權利要求1所述的一種電動車爆胎用助推器，其特征在于：所述連接組件包括滑動舌板（11）、螺紋連接在滑動舌板（11）兩端的、與滑動舌板（11）相垂直的緊定螺絲（17）；所述左基座（6）和右基座（23）均設有用于活動套接滑動舌板（11）的套接腔（18），并且所述左基座（6）的套接腔（18）和右基座（23）的套接腔（18）均設有可供緊定螺絲（17）螺紋部穿過的調整孔（16），所述調整孔（16）為長圓孔結構，并且調整孔（16）長度方向與左轉軸套（7）、右轉軸（24）軸長相一致。

3.根據權利要求2所述的一種電動車爆胎用助推器，其特征在于：所述連接組件還包括螺桿（13）、螺母（12）、用于勾住腳撐（9）的拉鉤（14），還包括固定在左基座（6）和右基座（23）上的固定板（15），所述螺桿（13）穿過兩個固定板（15）并由螺母（12）鎖緊，所述拉鉤（14）可轉動地安裝在螺桿（13）中段。

4.根據權利要求1-3中任意一項所述的一種電動車爆胎用助推器，其特征在于：所述左滾動總成設有鎖止機構（3），當左翻轉架（4）和右翻轉架（21）一起翻轉到鎖止位置時，所述鎖止機構（3）鎖住左翻轉架（4）。