[實(shí)用新型]一種汽車滑動(dòng)轉(zhuǎn)向軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520751507.0
• 申請日: 2015-09-27
• 公開（公告）號: CN204956604U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李付軍;李武;李濤;陳吉祥
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北祥錦汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: B62D1/16
• 分類號: B62D1/16
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務(wù)所 42216
• 代理人: 周宗揚(yáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車滑動(dòng)轉(zhuǎn)向軸，屬汽車轉(zhuǎn)向管柱技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

滑動(dòng)轉(zhuǎn)向軸是目前汽車轉(zhuǎn)向管柱廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)，應(yīng)用該結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)向管柱總成吸能力方面便于控制，從而更方便的控制汽車撞擊時(shí)的安全性能。另滑動(dòng)轉(zhuǎn)向軸在四向可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱上也有廣泛應(yīng)用。目前國內(nèi)采用的滑動(dòng)轉(zhuǎn)向軸主要為卡箍式結(jié)構(gòu)和注塑銷注塑式轉(zhuǎn)向軸。卡箍式結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，滑動(dòng)力大，且滑動(dòng)間隙不易控制，不適合轉(zhuǎn)向管柱總成的應(yīng)用；注塑銷注塑式轉(zhuǎn)向軸無法上下滑動(dòng)，無法在四向可調(diào)管柱上應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種結(jié)構(gòu)簡單，滑動(dòng)力易于控制的汽車滑動(dòng)轉(zhuǎn)向軸。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種汽車滑動(dòng)轉(zhuǎn)向軸，它由轉(zhuǎn)向軸本體構(gòu)成，其特征在于：轉(zhuǎn)向軸本體一端的圓周上設(shè)置有花鍵齒，花鍵齒上間隔狀設(shè)置有裝配槽，裝配槽在花鍵齒上徑向狀設(shè)置，花鍵齒上通過裝配槽設(shè)置有注塑層，轉(zhuǎn)向軸本體另一端設(shè)置有軸肩；軸肩一側(cè)的轉(zhuǎn)向軸本體端面上設(shè)置有階梯狀的盲孔。

所述的裝配槽數(shù)量為3個(gè)，所述的花鍵齒數(shù)量為16齒；轉(zhuǎn)向軸本體長度為178mm；所述的花鍵齒高度為0.7mm。

所述的軸肩為階梯狀；軸肩最大外徑為24.3mm；軸肩最小外徑為21mm。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

該汽車滑動(dòng)轉(zhuǎn)向軸結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性好，工作過程中，該轉(zhuǎn)向軸通過外力作用使注塑花鍵在轉(zhuǎn)向管內(nèi)滑動(dòng)，從而使轉(zhuǎn)向管潰縮時(shí)潰縮力小，轉(zhuǎn)動(dòng)間隙和滑移力可控。解決了現(xiàn)有卡箍式轉(zhuǎn)向軸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，滑動(dòng)力大，且滑動(dòng)間隙不易控制，不適合轉(zhuǎn)向管柱總成應(yīng)用的問題。并且本實(shí)用新型的工藝路線短，制作簡單。具有理想的滑移效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、轉(zhuǎn)向軸本體；2、花鍵齒；3、裝配槽；4、注塑層，5、軸肩；6、盲孔。

具體實(shí)施方式

該汽車滑動(dòng)轉(zhuǎn)向軸它由轉(zhuǎn)向軸本體1構(gòu)成，轉(zhuǎn)向軸本體1長度為178mm。轉(zhuǎn)向軸本體1一端的圓周上設(shè)置有花鍵齒2，花鍵齒2數(shù)量為16齒；花鍵齒2高度為0.7mm。花鍵齒2上間隔狀設(shè)置有裝配槽3，裝配槽3數(shù)量為3個(gè)，裝配槽3在花鍵齒2上徑向狀設(shè)置，花鍵齒2上通過裝配槽3設(shè)置有注塑層4。轉(zhuǎn)向軸本體1另一端設(shè)置有階梯狀的軸肩5；軸肩5最大外徑為24.3mm；軸肩5最小外徑為21mm。軸肩5一側(cè)的轉(zhuǎn)向軸本體1端面上設(shè)置有階梯狀的盲孔6。

該汽車滑動(dòng)轉(zhuǎn)向軸在裝配時(shí)通過花鍵齒2與花鍵槽的配合活動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)向管柱內(nèi)。花鍵齒2上通過裝配槽3設(shè)置有注塑層4的作用是增強(qiáng)轉(zhuǎn)向軸本體1與注塑層4之間的粘附力度，并使轉(zhuǎn)向軸本體1具有理想的滑移效果。

花鍵齒2上的注塑層4采用注塑機(jī)一次完成，具有穩(wěn)定性強(qiáng)，尺寸穩(wěn)定的特點(diǎn)。由于注塑層4對花鍵齒2形成包裹，工作過程中，轉(zhuǎn)向軸本體1通過外力作用使注塑花鍵齒2（注塑層4）隨轉(zhuǎn)向軸本體1在轉(zhuǎn)向管內(nèi)滑動(dòng)，從而使轉(zhuǎn)向管潰縮時(shí)潰縮力小，轉(zhuǎn)動(dòng)間隙和滑移力可控。進(jìn)而解決了現(xiàn)有卡箍式轉(zhuǎn)向軸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，滑動(dòng)力大，且滑動(dòng)間隙不易控制，不適合轉(zhuǎn)向管柱總成應(yīng)用的問題，以及注塑銷注塑式轉(zhuǎn)向軸無法應(yīng)用于四向可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱上的問題。

本實(shí)用新型所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行的描述，并非對本實(shí)用新型構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想的前提下，本領(lǐng)域中工程技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。