[實用新型]手搖系泊卷索車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520751011.3 | 申請日: | 2015-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN205168816U | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王世東;梁星洪;祁學(xué)勤;陳德軍;夏其中;王友余;苗國華 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇神力集團(tuán)船舶設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B63B21/16 | 分類號: | B63B21/16 |
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| 地址: | 224700 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 手搖 系泊 卷索車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種船舶系泊用卷索車,尤其是一種手搖系泊卷索車。
背景技術(shù)
目前,公知的系泊卷索車,有手動扳手轉(zhuǎn)動系列和電動轉(zhuǎn)動系列,其缺陷分別是:手動扳手轉(zhuǎn)動系列在卷索時由于扳手直徑大,當(dāng)手動板轉(zhuǎn)卷索時速度太慢,工作效率很低;電轉(zhuǎn)動系列則是在無電的情況下不能工作,并且故障率高,維修麻煩,嚴(yán)重影響了船舶系泊的工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服以上背景技術(shù)中公知系泊用卷索車的缺陷與不足,本實用新型提供一種手搖系泊卷索車,該手搖系泊卷索車不僅能解決無電情況下的快速卷索,而且能方便工作人員快捷操作,提高船舶系泊的工作效率。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在公知的系泊卷索車的基礎(chǔ)上增加設(shè)置一套手搖轉(zhuǎn)動裝置,其裝置是由手搖把手、手搖輪、手輪軸、手搖齒輪和主軸齒輪組成,當(dāng)手搖輪轉(zhuǎn)動時即帶動手搖軸和手搖軸齒輪,由手搖軸齒輪倍齒傳動主軸齒輪,主軸連動卷筒和扳手輪轉(zhuǎn)動,可卷繞繩索,該手搖系泊卷索車能達(dá)到方便操作、快速卷索,提高船舶系泊工作效率的目的。
本實用新型的有益效果是;手搖轉(zhuǎn)動裝置解決了在無電的環(huán)境下快速卷索,并且方便操作,方法簡便科學(xué),通過試用其先進(jìn)實用的效果明顯。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是本實用新型手搖系泊卷索車的構(gòu)造主視圖。
圖2是本實用新型手搖系泊卷索車的構(gòu)造左視圖。
圖中1.扳手輪;2.卷筒;3.主軸;4.主體支架;5.定位桿;6.剎車;7.底座;8.主軸齒輪;9.手搖軸齒輪;10.手搖軸;11.手搖輪;12.手搖把手;13.手搖軸支架。
具體實施方式
在圖1和圖2所示中;本實用新型右端的主體支架(4)上裝置有手搖軸支架(13),手搖軸(10)裝置在手搖軸支架(13)上,其軸左端裝置有手搖輪(11)并配有手搖把手(12),其軸右端裝置有手搖軸齒輪(9)并與主軸齒輪(8)配合,主軸齒輪(8)裝置在主軸(3)右端上,主軸(3)固定在卷筒(2)與扳手輪(1)的中心,當(dāng)人工轉(zhuǎn)動手搖輪(11)時,手搖軸(10)便傳動手搖軸齒輪(9)并倍比傳動主軸齒輪(8),使卷筒(2)與扳手輪(1)轉(zhuǎn)動,可對繩索進(jìn)行卷繞工作,調(diào)整手搖軸齒輪(9)與主軸齒輪(8)的比例可得到理想的轉(zhuǎn)動速度,可使手搖系泊卷索車在無電的情況下能快速卷繞繩索。
在圖1和圖2所示實施例中;本實用新型在創(chuàng)新提高人工卷繞繩索速度的同時繼續(xù)保留了原公知系泊卷索車的基本功能,當(dāng)人工板動扳手輪(1)時,卷筒(2)與扳手輪(1)轉(zhuǎn)動,可對繩索進(jìn)行低速卷繞工作,腳踩剎車(6)則卷筒(2)與扳手輪(1)停止轉(zhuǎn)動。
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