[實用新型]車載蓄水箱水位檢測結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520750922.4
• 申請日: 2015-09-25
• 公開（公告）號: CN205027417U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李歡;李克仁
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶燕藍(lán)科技有限公司
• 主分類號: G01F23/58
• 分類號: G01F23/58
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 晉小華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車輔助裝置領(lǐng)域，具體涉及車載蓄水箱水位檢測結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著社會的進(jìn)步，人們的生活水平也隨之提高，到戶外旅游的人也越來越多，其中自駕游占據(jù)主流形式。遠(yuǎn)距離自駕游中，淡水資源非常重要，無論是清洗車輛或是洗手烹飪食物，淡水必不可少。

目前為了克服遠(yuǎn)距離自駕游水資源缺乏的問題，通常在車輛頂部安裝一個備用水箱，該備用水箱是多根無縫鋼管首尾螺旋拼焊而成。在遠(yuǎn)距離自駕游中，備用水箱內(nèi)的水至關(guān)重要。為了在不打開水箱的箱蓋就能知道水箱內(nèi)的水位狀況，通常在備用水箱上安裝液位計，該液位計通過傳感器檢測液位情況，由于傳感器需要單獨的電源，當(dāng)電源功能不足時，傳感器則無法工作，在制作時也相對比較復(fù)雜。由于傳感器只能檢測傳感器正對區(qū)域內(nèi)的液位狀況，當(dāng)車輛在顛簸路段行駛或車輛傾斜停放時，由于水箱內(nèi)水的晃蕩，可能會出現(xiàn)水與傳感器接觸，影響傳感器的性能，此時傳感器就無法真實的反應(yīng)水箱內(nèi)的液位情況。

由此可見，現(xiàn)急需一種可靠性高，能實時反映水箱內(nèi)水的具體液位的檢測結(jié)構(gòu)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種可靠性高，能實時反映水箱內(nèi)水的具體液位的檢測結(jié)構(gòu)。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

本方案提供的基礎(chǔ)方案為：車載蓄水箱水位檢測結(jié)構(gòu)，包括檢測桶，該檢測桶內(nèi)設(shè)有L形通道，所述檢測桶的側(cè)壁設(shè)有密封環(huán)，該密封環(huán)的內(nèi)孔與L形通道的水平段連通；L形通道的豎直段內(nèi)設(shè)有與L形通道的壁接觸的浮球，該浮球上設(shè)有立桿，立桿的上部設(shè)有鋸齒；所述檢測桶頂部設(shè)有與之固定連接的刻度盤，該刻度盤上設(shè)有與鋸齒匹配的齒輪，齒輪與刻度盤轉(zhuǎn)動連接，所述齒輪上設(shè)有指針。

本方案的工作原理及優(yōu)點在于：具體使用本車載蓄水箱水位檢測結(jié)構(gòu)時，首先在蓄水箱的底部鉆一個檢測孔，該檢測孔的孔徑不大于L形通道水平段的孔徑；然后將檢測桶固定在水箱上，此時檢測孔與密封環(huán)的內(nèi)孔連通。水箱內(nèi)的水通過檢測孔流到L形通道中，此時浮球在水的浮力作用下向上推動立桿運動，立桿向上運動帶動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪轉(zhuǎn)動實現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)，通過指針在刻度盤上的位置，體現(xiàn)水箱內(nèi)水的具體液位高度。

本結(jié)構(gòu)利用連通器原理，采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)水箱內(nèi)水位的檢測。相比傳感器檢測而言，不需要單獨的電源，不會因電源供能不足而影響檢測結(jié)果，故本方案的可靠性較高。由于是采用連通器原理，故本方案能實時反映水箱內(nèi)水的具體液位情況。

優(yōu)選方案一：作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，所述密封環(huán)為橡膠環(huán)，且密封環(huán)上設(shè)有環(huán)形槽。密封環(huán)上開設(shè)環(huán)形槽，在檢測桶固定在水箱上時，密封環(huán)被擠壓，此時環(huán)形槽內(nèi)的部件氣體被擠壓出去，環(huán)形槽形成負(fù)壓，此時密封環(huán)還起到吸盤的作用，對檢測桶與水箱的連接起輔助固定作用。

優(yōu)選方案二：作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案：所述檢測桶的側(cè)壁上設(shè)有永磁鐵，永磁鐵和密封環(huán)位于檢測桶的同一側(cè)，且永磁鐵的厚度小于密封環(huán)的厚度。由于水箱通常是由鐵皮制作而成，永磁鐵在檢測桶固定在水箱上時起輔助固定作用。

優(yōu)選方案三：作為基礎(chǔ)方案、優(yōu)選方案一、二的優(yōu)選方案：L形通道的水平段上安裝有過濾網(wǎng)，L形通道的豎直段上設(shè)有供立桿穿過的橡膠塞。過濾網(wǎng)防止水箱中的雜質(zhì)流到L形通道內(nèi)，堵塞通道，影響液位檢測結(jié)果。橡膠塞防止外界的雜物掉入到L形通道中，影響L形通道中水的水質(zhì)。

附圖說明

圖1是本實用新型車載蓄水箱水位檢測結(jié)構(gòu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：檢測桶10、永磁鐵11、密封環(huán)12、L形通道13、過濾網(wǎng)14、橡膠塞15、浮球20、立桿21、刻度盤30、齒輪31、指針32。

實施例基本如圖1所示，車載蓄水箱水位檢測結(jié)構(gòu)，包括檢測桶10，該檢測桶10內(nèi)設(shè)有L形通道13，檢測桶10的側(cè)壁粘接有密封環(huán)12，該密封環(huán)12的內(nèi)孔與L形通道13的水平段連通；L形通道13的豎直段內(nèi)安裝有與L形通道13的側(cè)壁接觸的浮球20，該浮球20上安裝有立桿21，立桿21的上部設(shè)有多個鋸齒。檢測桶10頂部還安裝有刻度盤30和永磁鐵11，永磁鐵11和密封環(huán)12位于檢測桶10的同一側(cè)，且永磁鐵11的厚度小于密封環(huán)12的厚度。該刻度盤30上安裝有與鋸齒匹配的齒輪31，齒輪31上安裝有指針32。其中密封環(huán)12為橡膠環(huán)，且密封環(huán)12的左側(cè)開有環(huán)形槽。L形通道13的水平段上安裝有過濾網(wǎng)14，L形通道13的豎直段上安裝有供立桿21穿過的橡膠塞15。