[實用新型]用于煤礦井下運輸的提升吊具

有效

• 申請號: 201520750661.6
• 申請日: 2015-09-25
• 公開（公告）號: CN204980977U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 徐建軍;古堯成;寧德波;龍先儒;李嶺;楊建;婁晨;王景坤
• 申請（專利權）人: 貴州新建業工程有限責任公司
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28;B66D1/54
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠;李余江

技術領域

本實用新型涉及一種煤礦機電運輸設備，具體涉及一種用于煤礦機電材料運輸的用于煤礦井下運輸的提升吊具。

背景技術

煤礦機電運輸是礦井生產環節的重要組成部分，它貫穿了礦井的各個生產環節，戰線長涉及面廣，目前巷道內運輸多使用軌道提升運輸方式。但在一些煤礦中井安裝工程進行安裝工作時，因巷道內候車正在運行、坡度較大，且空間不足無法安裝軌道，若采用人力運輸，不但成本高、效率低，還存在很大的安全隱患，因此，在坡度較大、空間不足安裝軌道的情況下如何進行煤礦機電運輸依然是本領域需要解決的一個技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于煤礦井下機電材料運輸的用于煤礦井下運輸的提升吊具，可以在無軌道巷道內進行設備、材料的運輸，既能提高工作效率，又能避免了人力運輸所帶來的安全隱患。

本實用新型的技術方案如下：

本實用新型是這樣一種用于煤礦井下運輸的提升吊具，它包括用于提供牽引力的軌道絞車，軌道絞車通過鋼絲繩連接滑動小車，滑動小車在工字鋼結構的滑道上滑行；滑道通過抱箍安裝固定在礦井的猴車梁下方；在滑道上還設有兩個以上的阻車裝置；滑動小車設有配套使用的用于運輸管道的防管道下滑套筒。其中，優選的，滑動絞車為JD-4型調度絞車。由于煤礦工程運輸巷道主要為斜巷，且運輸器材需巷道內任意地點裝、卸，因此在每條巷道上部各安裝一臺JD-4型調度絞車，保證運輸的穩定、下放速度和方便隨時裝卸。

進一步的，抱箍為U型槽結構，是用鋼筋彎曲加工制成，上部即槽底部位環扣在猴車梁上，槽口處兩腳設有絲口并穿過滑道的工字鋼頂板后通過螺帽夾緊滑道的工字鋼兩腰后固定。抱箍最好兩兩組合使用，以提高穩固性。

防管道下滑套筒做為運輸管道時用，套在管道運行方向，用鋼絲繩固定在滑動小車上，以防止管道下滑。防管道下滑套筒由鋼筋加工而成，包括縱向骨架、環向骨架和底架圍成的筒體結構，在頂部設有四個由鋼筋彎曲而成的吊耳。

阻車裝置設置在滑道上，安裝于器材裝、卸點的下部，若發生絞車鋼絲繩斷裂或脫鉤情況時阻擋小車。阻車裝置設有由槽鋼制成的阻車構件，該阻車構件為兩塊，從滑道的工字鋼兩側扣緊后通過至少兩根連接螺栓對拉緊固；阻車構件設有鋼板結構的前擋板和與該前擋板疊合在一起的橡膠墊。前擋板作為阻車的主要構件，而橡膠墊則提供了阻車時的緩沖作用。前擋板與阻車構件焊接連接，橡膠墊與前擋板穿孔后用螺釘連接成為整體。

進一步的，滑動小車是單軌吊的運輸組件，由滑輪、插銷、槽鋼組成，設有起吊掛點、提升掛點，為單軌吊上主要的滑動機具。具體的，滑動小車通過兩個滑輪夾緊吊掛在所述滑道的工字鋼兩側上，滑動小車主體結構由兩側及底部的吊掛鋼板制成，滑動小車兩側的吊掛鋼板通過兩塊槽鋼構件從外側夾緊并通過固定插銷緊固?；瑒有≤嚨暮蟛窟€設有作為提升掛點的提升螺栓。

本實用新型的這種單軌吊安全可靠、運行平穩、快捷方便，相對人工運輸不但提高了工作效率，節約工程造價，最大限度上優化巷道內的安裝工作，減少、解放了部分勞動力；還解決了巷道內無提升軌道的運輸難題。

附圖說明

圖1是本實用新型裝置整體布置圖；

圖2是本實用新型的滑道固定安裝示意圖；

圖3是圖2的左視圖；

圖4是防止管道下滑套筒結構示意圖；

圖5是圖4的俯視圖；

圖6是阻車裝置安裝結構示意圖；

圖7是阻車構件示意圖；

圖8是圖6中的A-A向剖視圖；

圖9是滑動小車吊運示意圖；

圖10是滑動小車側視圖。

附圖標記說明：1-軌道絞車，2-鋼絲繩，3-滑動小車，4-滑道，5-阻車裝置，6-猴車梁，7-抱箍，8-螺帽，9-吊耳，10-縱向骨架，11-環向骨架，12-底架，13-橡膠墊，14-螺栓孔，15-阻車構件，16-前擋板，17-連接螺栓，18-滑輪，19-固定插銷，20-槽鋼構件，21-吊掛鋼板，22-提升螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。