[實用新型]滑軌式腳部按摩汽車座椅有效
| 申請號: | 201520749466.1 | 申請日: | 2015-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN205130997U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 唐杰;楊波;譚木星 | 申請(專利權)人: | 重慶延鋒江森汽車部件系統有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44;B60N3/00 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余錦曦 |
| 地址: | 401122 重慶市渝*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑軌 式腳部 按摩 汽車座椅 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種滑軌式腳部按摩汽車座椅,屬于汽車配件技術領域。
背景技術
隨著汽車行業以及經濟社會的不斷發展,汽車已經不僅僅是一種代步工具, 人們在乘坐汽車時越來越注重汽車的舒適性。長時間乘車后由于車內空間有限 人們無法起身活動,會很容易出現腿腳不舒服的狀況。
鑒于這個問題,考慮在汽車座椅上增加相應的按摩裝置,以提高乘車人員的 舒適度。例如,現有汽車座椅上的腳踏按摩裝置,有些是扣合在座椅背部的凹 腔內,有些是放置于座椅內所開的凹腔內,使用時只需旋轉放下或者抽出,但 所開的凹腔會造成座椅背部或者座墊強度和剛度的降低,腳踏按摩裝置位置固 定不能滿足所有身高乘客的需求,且在調節座椅高度時會造成按摩裝置使用不 方便。
實用新型內容
為解決以上技術問題,本實用新型提供一種滑軌式腳部按摩汽車座椅,能 夠方便不同身高乘客的需求,且在調節座椅高度時不影響按摩裝置的使用。
其技術方案如下:
一種滑軌式腳部按摩汽車座椅,包括椅背、椅座和設置在所述椅座下方的 按摩裝置,所述按摩裝置通過設置在其兩側的連桿與所述椅背連接,所述連桿 的一端連接有滑塊,另一端連接有滾輪,所述椅背兩側沿上下方向各設置有一 套與所述滑塊相配合的滑軌,所述按摩裝置的兩側各設置有與所述滾輪相適配 的滑槽。如此設計,不使用時可將該按摩裝置置于椅座下方,不占用太多空間, 滑塊與滑軌的配合使座椅在調節高度時不影響按摩裝置的使用,同時按摩裝置 能夠前后移動,可以滿足不同身高乘客的需求。
作為優選,所述按摩裝置包括腳踏板和設置在該腳踏板上的按摩墊,該按 摩墊呈拖鞋形狀,其上設置有按摩氣囊。如此設計,可對乘客足部進行按摩, 疏通足部經絡,提高乘車舒適性。
作為優選,所述按摩氣囊共三處,分別設置于所述按摩墊的上部、中部和 前部。如此設計,可分別對乘客的腳背、腳弓和腳底等多處穴位進行按摩。
作為優選,所述連桿的下端部向所述椅座的前方彎曲。如此設計,能夠使 按摩裝置在置于椅座底部時不會因伸出椅背后側而占用空間。
有益效果:
以上技術方案的滑軌式腳部按摩汽車座椅,結構簡單,在未啟用按摩功能 時按摩裝置放置于椅座下方,在上下調節座椅高度時不會影響按摩裝置的使用, 同時又能滿足不同身高乘客的需求,且能夠對乘客足部進行多處穴位按摩,疏 通足部經絡,更好的提高了乘車舒適性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1中的按摩裝置的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1和圖2所示的滑軌式腳部按摩汽車座椅,包括椅背5、椅座6和安裝 在所述椅座6下方的按摩裝置3,所述椅背5的兩側沿上下方向各設置有一套滑 軌1,該滑軌1內安裝有滑塊10,該滑塊10上連接有連桿2,該連桿2的下端 連接有滾輪20,所述連桿2的下端部向所述椅座6的前方彎曲。所述按摩裝置 3包括腳踏板31和設置在腳踏板31上的按摩墊32,該腳踏板31的兩側各設置 有與所述滾輪20相適配的滑槽310,所述滾輪20能夠在滑槽310內滾動。
由圖2可以看出,所述按摩墊32呈拖鞋形狀,其上設置有按摩氣囊,該按 摩氣囊共三處,分別設置于所述按摩墊32的中部、前部和上部,能夠分別對乘 客的腳背、腳弓和腳底等多處穴位進行按摩。
請參見圖1,在未啟用按摩功能時,該按摩裝置3置于椅座6底部。需使用 按摩功能時,將連桿2向下拉至按摩裝置3接觸地面,此時滑塊10在滑軌1內 固定,然后將腳放于腳踏板31上,同時按下按摩墊32的控制按鈕4即開始按 摩,按摩期間也可以依靠腳力前后移動按摩裝置3。當調整座椅的高低位置時, 連桿2會帶動滑塊10上下移動直至合適位置,不會影響到按摩裝置3的使用, 非常方便。
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