[實(shí)用新型]一種絞車氣動(dòng)排繩器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520749403.6
• 申請(qǐng)日: 2015-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN204999540U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付建新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西汾西礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B66D1/38
• 分類號(hào): B66D1/38
• 代理公司: 山西科貝律師事務(wù)所 14106
• 代理人: 陳奇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種絞車排繩器，特別涉及一種在煤礦生產(chǎn)中所使用的絞車排繩器。

背景技術(shù)

在煤礦生產(chǎn)工作面上經(jīng)常配備有絞車，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲繩的纏繞。在鋼絲繩纏繞過程中，由于沒有配備鋼絲繩的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致鋼絲繩在滾筒上纏繞不均勻，經(jīng)常造成鋼絲繩咬繩，埋下安全生產(chǎn)隱患。為了克服以上問題，現(xiàn)場(chǎng)是通過以下方式來避免鋼絲繩咬繩發(fā)生的：當(dāng)絞車運(yùn)行時(shí)，操作人員轉(zhuǎn)動(dòng)絞車的手把，來控制鋼絲繩的纏繞方向，達(dá)到使鋼絲繩均勻地纏繞到絞車滾筒上的目的。具體操作是通過操作人員手拿勾木，在鋼絲繩纏繞過程中，用勾木來引導(dǎo)鋼絲繩的纏繞方向，達(dá)到使鋼絲繩在滾筒上均勻纏繞的目的。由于鋼絲繩的纏繞力度大，這種引導(dǎo)方式容易使操作人員受傷。同時(shí)，勾木在改變鋼絲繩的纏繞方向上效果不佳，達(dá)不到均勻排繩的效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種絞車氣動(dòng)排繩器，解決了現(xiàn)有煤礦生產(chǎn)中的絞車排繩器排繩不均勻的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的：

一種絞車氣動(dòng)排繩器，包括長(zhǎng)方形支架底板，在長(zhǎng)方形支架底板的四個(gè)角上分別設(shè)置有左前立柱、右前立柱、左后立柱和右后立柱，在左前立柱的頂端與右前立柱的頂端之間設(shè)置有前導(dǎo)輥，在左后立柱的頂端與右后立柱的頂端之間設(shè)置有后導(dǎo)輥，在前導(dǎo)輥與后導(dǎo)輥之間活動(dòng)設(shè)置有H形支架小車，在H形支架小車的左立柱頂端設(shè)置有左豎向?qū)л仯贖形支架小車的右立柱頂端設(shè)置有右豎向?qū)л仯贖形支架小車的左立柱上設(shè)置有伸縮拉欄固定座，左右水平方向上的菱形伸縮拉欄的一端與伸縮拉欄固定座連接在一起，在菱形伸縮拉欄的另一端上連接有牽引桿，在長(zhǎng)方形支架底板上固定設(shè)置有氣缸支架，在氣缸支架上設(shè)置有氣缸，氣缸的輸出軸通過連桿與牽引桿連接在一起。

在長(zhǎng)方形支架底板的四個(gè)角上均連接有支架固定塊。

本實(shí)用新型克服了煤礦生產(chǎn)工作面上的絞車鋼絲繩在纏繞時(shí)容易咬繩的缺陷，提高了絞車鋼絲繩的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)還避免了在鋼絲繩的纏繞過程中人工手動(dòng)改變鋼絲繩所導(dǎo)致的人生事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型在主視方向上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型在左視方向上的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明：

一種絞車氣動(dòng)排繩器，包括長(zhǎng)方形支架底板1，在長(zhǎng)方形支架底板1的四個(gè)角上分別設(shè)置有左前立柱13、右前立柱9、左后立柱10和右后立柱，在左前立柱13的頂端與右前立柱9的頂端之間設(shè)置有前導(dǎo)輥3，在左后立柱10的頂端與右后立柱的頂端之間設(shè)置有后導(dǎo)輥12，在前導(dǎo)輥3與后導(dǎo)輥12之間活動(dòng)設(shè)置有沿左右水平方向行走的H形支架小車，在H形支架小車的左立柱頂端設(shè)置有沿上下垂直方向設(shè)置的左豎向?qū)л?，在H形支架小車的右立柱頂端設(shè)置有沿上下垂直方向設(shè)置的右豎向?qū)л?4，在H形支架小車的左立柱上設(shè)置有伸縮拉欄固定座15，左右水平方向上的菱形伸縮拉欄5的一端與伸縮拉欄固定座15連接在一起，在菱形伸縮拉欄5的另一端上連接有牽引桿8，在長(zhǎng)方形支架底板1上固定設(shè)置有氣缸支架11，在氣缸支架11上設(shè)置有氣缸6，氣缸6的輸出軸通過連桿7與牽引桿8連接在一起。被纏繞的鋼絲繩是設(shè)置在左豎向?qū)л?與右豎向?qū)л?4之間的前導(dǎo)輥3和后導(dǎo)輥12上的，控制氣缸6的輸出軸的伸出和縮回的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過連桿7帶動(dòng)菱形伸縮拉欄5向左拉伸和向右收縮，從而進(jìn)一步帶動(dòng)H形支架小車在長(zhǎng)方形支架底板1上沿左右方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使鋼絲繩均勻地纏繞在絞車上，同時(shí)由于前導(dǎo)輥3和后導(dǎo)輥12的滾動(dòng)，使鋼絲繩纏繞得很順暢，降低了磨損。

在長(zhǎng)方形支架底板1的四個(gè)角上均連接有支架固定塊2，方便排繩器的固定拆裝，本發(fā)明的排繩器高度與絞車的出繩方向一致。本發(fā)明是由皮帶托輥和槽鋼焊接而成，繩在排繩器上纏繞時(shí)有皮帶托輥支撐，這樣就保護(hù)了鋼絲繩不容易被磨損。絞車運(yùn)行時(shí)，操作人員可以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手，把來控制鋼絲繩的左右方向，使鋼絲繩均勻地盤在絞車滾筒上。