[實用新型]新型齒輪去毛刺裝置有效
| 申請號: | 201520749232.7 | 申請日: | 2015-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN205020967U | 公開(公告)日: | 2016-02-10 |
| 發明(設計)人: | 樸海英 | 申請(專利權)人: | 天津浩巖科技開發有限公司 |
| 主分類號: | B23F19/00 | 分類號: | B23F19/00 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 任小鵬 |
| 地址: | 301700 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 齒輪 毛刺 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型齒輪去毛刺裝置。
背景技術
齒輪作為機械中常用的連接件,已經廣泛應用于各種設備之中。對于齒輪的生產加工來說,當齒輪加工完成后,通常會在齒輪的輪齒與輪齒之間、以及齒輪的端面上產生一些毛刺,這使得齒輪的上述表面變得粗糙,若使這些毛刺存在,則會大大降低齒輪的使用性能。故而,去毛刺操作也是齒輪生產加工中的一道重要工序。但在現有技術條件下,往往是采用人工進行去毛刺操作,或者雖采用了相應的機械裝置,但卻成本昂貴,操作效率低,并且無法做到對上述毛刺進行全面的清除,這些無疑都大大影響了齒輪的加工效率和加工質量。
實用新型內容
為克服以上現有技術的不足,本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠對齒輪上的毛刺進行全面、快速的清除,從而大大提升了齒輪的加工效率和加工質量的新型齒輪去毛刺裝置。
本實用新型的技術方案是:
一種新型齒輪去毛刺裝置,包括底座,在所述底座上依次設有電機、位于所述電機上方的減速器和位于所述減速器上方的轉桿,其中所述減速器的輸入軸端與所述電機的輸出軸端連接,所述轉桿的底端與所述減速器的輸出軸端連接;
在位于所述電機左側及右側的所述底座上還分別設有左支桿及右支桿,在所述左支桿上套設有與左支桿滑動連接的套管,在所述套管上連接有沿水平方向設置的伸縮桿,在所述伸縮桿的另一端連接有鋼絲刷,并且在所述套管與所述鋼絲刷之間還連接有至少一根第一壓緊彈簧;
在所述右支桿上分別套設有與右支桿滑動連接的上刀架和下刀架,在所述上刀架和下刀架上還分別設有上刀片和下刀片,同時在所述上刀架和下刀架之間還連接有至少一根豎向設置的第二壓緊彈簧。
上述新型齒輪去毛刺裝置,其中所述轉桿的直徑從上至下依次遞增。
上述新型齒輪去毛刺裝置,其中所述轉桿為上端開口的中空結構,并且在所述轉桿的中空腔體內還嵌設有條形磁鐵。
上述新型齒輪去毛刺裝置,其中在所述套管上設有螺紋孔,所述套管與所述左支桿之間通過設于所述螺紋孔處的鎖緊螺栓進行緊固連接。
上述新型齒輪去毛刺裝置,其中所述第一壓緊彈簧和第二壓緊彈簧的數目均為兩根,且所述兩根第一壓緊彈簧分別位于所述伸縮桿的上下兩側,所述兩根第二壓緊彈簧分別位于所述右支桿的左右兩側。
上述新型齒輪去毛刺裝置,其中所述左支桿及所述右支桿均與所述底座之間為滑動連接。
本實用新型的有益效果是:通過采用上述結構,本實用新型能夠對齒輪上的毛刺進行全面、快速的清除,從而大大提升了齒輪的加工效率和加工質量。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。
圖1是新型齒輪去毛刺裝置的結構示意圖。
圖中:底座1,電機2,減速器3,轉桿4,左支桿5,右支桿6,套管7,伸縮桿8,鋼絲刷9,第一壓緊彈簧10,上刀架11,下刀架12,上刀片13,下刀片14,第二壓緊彈簧15,鎖緊螺栓16,齒輪17。
具體實施方式
如圖1所示,一種新型齒輪去毛刺裝置,包括底座1,在底座1上依次設有電機2、位于電機2上方的減速器3和位于減速器3上方的轉桿4,其中減速器3的輸入軸端與電機2的輸出軸端連接,轉桿4的底端與減速器3的輸出軸端連接,在位于電機2左側及右側的底座1上還分別設有左支桿5及右支桿6,在左支桿5上套設有與左支桿5滑動連接的套管7,在套管7上連接有沿水平方向設置的伸縮桿8,在伸縮桿8的另一端連接有鋼絲刷9,并且在套管7與鋼絲刷9之間還連接有至少一根第一壓緊彈簧10,在右支桿6上分別套設有與右支桿6滑動連接的上刀架11和下刀架12,在上刀架11和下刀架12上還分別設有上刀片13和下刀片14,同時在上刀架11和下刀架12之間還連接有至少一根豎向設置的第二壓緊彈簧15。
對于上述新型齒輪去毛刺裝置,其中在套管7上設有螺紋孔(圖中未示出),套管7與左支桿5之間通過設于螺紋孔處的鎖緊螺栓16進行緊固連接。
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