[實用新型]低溫液體運輸半掛車內外罐體套合裝置有效
| 申請號: | 201520749194.5 | 申請日: | 2015-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN205014026U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 楊奉社 | 申請(專利權)人: | 山東盛潤汽車有限公司 |
| 主分類號: | F17C1/00 | 分類號: | F17C1/00;B23P19/00 |
| 代理公司: | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
| 地址: | 272613 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低溫 液體 運輸 半掛車 內外 罐體套合 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于液化氣運輸車領域,具體涉及一種低溫液體運輸半掛車內外罐體套合裝置。
背景技術
目前隨著液化天然氣的應用推廣,液化天然氣運輸半掛車在市場的占有量逐漸增多,由于液化天然氣運輸半掛車的罐體結構由內容器和外容器組成,為降低液化天然氣的噸/公里運行成本,則需增大內容器的容積,由于外容器的尺寸受到車輛長、寬、高尺寸的限制則在增大內容器容積的同時只能減小內容器與外容器之間的夾層空間,從而導致內外罐體在套合時較困難。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種低溫液體運輸半掛車內外罐體套合裝置,來解決上述問題。
本實用新型低溫液體運輸半掛車內外罐體套合裝置,包括底座,底座上設有T型滑槽,T型滑槽內設有倒T型滑塊,底座的一端固定有電機,倒T型滑塊一端固定連接桿,另一端與電機相連,連接桿另一端連接固定法蘭,固定法蘭連接內罐。
所述倒T型滑塊的長度為11-13m。
倒T型滑塊一側設置有紅外報警器,紅外報警器固定在靠近電機一端的底座上,當倒T型滑塊移動到套合位置時,紅外警報器提醒操作人員注意套合工作。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:
結構簡單,操作方便,通過長臂工裝來拖動內罐,使得套合能順利迅速完成,以往工裝需要七個人用半天時間才能完成套合工作,本裝置可以將人員控制在三個,半小時即可完成套合,大大減少了人力、節省了工時。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的A-A方向的剖視示意圖;
圖中:1、電機,2、紅外報警器,3、底座,4、倒T型滑塊,5、連接桿,6、固定法蘭,7、T型滑槽。
具體實施方式
下面對照附圖,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。
如圖1和2所示的低溫液體運輸半掛車內外罐體套合裝置,包括底座3,底座3上設有T型滑槽7,T型滑槽7內設有倒T型滑塊4,底座3的一端固定有電機1,倒T型滑塊4一端固定連接桿5,另一端與電機1相連,連接桿5另一端連接固定法蘭6,固定法蘭6連接內罐。
倒T型滑塊4的長度為11-13m。
倒T型滑塊4一側設置有紅外報警器2,紅外報警器2固定在靠近電機1一端的底座3上,當倒T型滑塊4移動到套合位置時,紅外警報器2提醒操作人員注意套合工作。
綜上所述,本實用新型結構簡單,操作方便,通過長臂工裝來拖動內罐,使得套合能順利迅速完成,以往工裝需要七個人用半天時間才能完成套合工作,本裝置可以將人員控制在三個,半小時即可完成套合,大大減少了人力、節省了工時。
在本實用新型的描述中,術語“內”、“外”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“頂”、“底”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型而不是要求本實用新型必須以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
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