[實(shí)用新型]牽引鋼絲繩無動(dòng)力除塵裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520747951.5
• 申請(qǐng)日: 2015-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN205032412U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯宇江;李曉宇;劉誼賓;劉海洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林省送變電工程公司
• 主分類號(hào): B08B1/02
• 分類號(hào): B08B1/02
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 齊安全;胡景陽

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于送電工程中的鋼絲繩浸油保養(yǎng)裝置，更確切地說，本實(shí)用新型涉及一種牽引鋼絲繩無動(dòng)力除塵裝置。

背景技術(shù)

隨著國家電網(wǎng)建設(shè)的快速發(fā)展，作為張力架線用的牽引鋼絲繩使用數(shù)量日益增多。在送變電企業(yè)的放線施工中普遍使用無扭鋼絲繩作為導(dǎo)引繩和牽引繩，在長(zhǎng)距離牽引時(shí)，牽引鋼絲繩不會(huì)像普通圓繩那樣產(chǎn)生松股和打斤鉤的現(xiàn)象，但是牽引鋼絲繩的緊密性不好。牽引鋼絲繩工作環(huán)境相對(duì)來說比較惡劣，不僅經(jīng)受風(fēng)吹日曬雨淋的侵蝕，而且還承受張力放線時(shí)卷筒纏繞和放線滑車的彎曲作用，尤其是在一些抗災(zāi)搶險(xiǎn)的場(chǎng)合，由于牽引鋼絲繩緊密性不是很好，鋼絲繩在轉(zhuǎn)場(chǎng)和工作時(shí)極易粘附泥沙等污物，在其表面形成污垢，易使鋼絲繩銹蝕，不僅嚴(yán)重影響施工的安全性，降低鋼絲繩強(qiáng)度，而且加速了鋼絲繩破壞，縮短了使用壽命。為降低成本，提高施工過程的安全性，對(duì)牽引鋼絲繩定期保養(yǎng)十分必要，現(xiàn)階段對(duì)鋼絲繩的保養(yǎng)方式一般采用鋼絲繩浸油的方式，而對(duì)鋼絲繩進(jìn)行除塵是鋼絲繩浸油保養(yǎng)前的重要工序。

鋼絲繩除塵也就是去除鋼絲繩表面粘附著的泥沙等污物，目前國內(nèi)相關(guān)企業(yè)采用的除塵方法大致分為兩種：一種是利用外動(dòng)力(如電動(dòng)機(jī))帶動(dòng)鋼刷對(duì)鋼絲繩表面進(jìn)行清掃；另一種是在鋼絲繩溫水浸泡的基礎(chǔ)上，采用水射流技術(shù)完成鋼絲繩的清洗。對(duì)于第二種除塵方法，雖然可有效的去除泥沙等污物，但是鋼絲繩除塵后要進(jìn)行鋼絲繩浸油保養(yǎng)，為了保證后續(xù)的浸油質(zhì)量，需除去鋼絲繩表面及內(nèi)部的水珠，若任由鋼絲繩自然晾干，不僅時(shí)間長(zhǎng)，而且還會(huì)加快鋼絲繩的銹蝕，所以一般采用高壓熱風(fēng)機(jī)除濕和壓縮空氣熱風(fēng)除濕，由此看來此種方法不僅繁瑣，而且成本也很高。兩種方法相比較顯然第一種除塵方式簡(jiǎn)單易行效率高，但是傳統(tǒng)的除塵裝置需由外動(dòng)力(一般為電動(dòng)機(jī))帶動(dòng)鋼刷對(duì)鋼絲繩表面進(jìn)行清掃。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服了現(xiàn)有技術(shù)中鋼絲繩除塵必須有外動(dòng)力輸入才能完成除塵工作的問題，提供了一種牽引鋼絲繩無動(dòng)力除塵裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：所述的牽引鋼絲繩無動(dòng)力除塵裝置包括工作機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)及機(jī)架。

工作機(jī)構(gòu)由繩輪組件與鋼刷輪組件組成；鋼刷輪組件包括主動(dòng)輪組件及齒輪軸支架。

繩輪組件通過其中的兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的1號(hào)UCP軸承安裝在機(jī)架中的兩個(gè)調(diào)整墊塊上并采用螺栓固定，主動(dòng)輪組件通過其中的兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的2號(hào)UCP軸承固定在機(jī)架中的鋼刷輪組件支架上，齒輪軸支架的一端套裝在主動(dòng)輪組件中的主動(dòng)齒輪軸上為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，齒輪軸支架的另一端與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的調(diào)節(jié)支架的上端采用緊固螺栓連接，調(diào)節(jié)支架的底端采用焊接方式固定在機(jī)架中上橫梁的右端，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架中的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)支架的橫梁的懸臂端，并通過螺栓固定連接；繩輪組件與主動(dòng)輪組件由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。

技術(shù)方案中所述的齒輪軸支架由兩塊結(jié)構(gòu)相同的齒輪軸支架板和兩根結(jié)構(gòu)相同的支柱組成。齒輪軸支架板為平板類結(jié)構(gòu)件，齒輪軸支架板的左上角處設(shè)置有主動(dòng)軸通孔，主動(dòng)軸通孔的周圍均勻地分布有1號(hào)螺栓通孔，齒輪軸支架板的右下角處設(shè)置有從動(dòng)軸通孔，從動(dòng)軸通孔的周圍均勻地分布有2號(hào)螺栓通孔，主動(dòng)軸通孔與從動(dòng)軸通孔直徑相同；在支架板的右上角設(shè)置有導(dǎo)向滑槽，導(dǎo)向滑槽為圓弧型通槽，齒輪軸支架板上端的中間位置設(shè)置有安裝支柱的1號(hào)支柱通孔，齒輪軸支架板的左下角處設(shè)置有安裝第2個(gè)支柱的2號(hào)支柱通孔；支柱為直桿類結(jié)構(gòu)件，其兩端為螺桿段，中間為光桿段，兩螺桿段的直徑相等，光桿段的直徑大于螺桿段的直徑；兩塊結(jié)構(gòu)相同的齒輪軸支架板平行對(duì)稱地放置，兩塊結(jié)構(gòu)相同的齒輪軸支架板之間采用兩根結(jié)構(gòu)相同的支柱與螺母連接成一體，兩塊結(jié)構(gòu)相同的齒輪軸支架板上的主動(dòng)軸通孔的回轉(zhuǎn)軸線共線，兩塊結(jié)構(gòu)相同的齒輪軸支架板上的從動(dòng)軸通孔的回轉(zhuǎn)軸線共線。

技術(shù)方案中所述的主動(dòng)輪組件通過兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的深溝球軸承安裝在齒輪軸支架中兩塊結(jié)構(gòu)相同的齒輪軸支架板左上角的主動(dòng)軸通孔內(nèi)；鋼刷輪組件中的從動(dòng)輪組件通過兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的UCF軸承安裝在兩塊結(jié)構(gòu)相同的齒輪軸支架板右下角的從動(dòng)軸通孔內(nèi)。