[實用新型]一種低速大扭矩頂部驅動用高效比傳動鼓有效
| 申請號: | 201520746925.0 | 申請日: | 2015-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN205089907U | 公開(公告)日: | 2016-03-16 |
| 發明(設計)人: | 張振海 | 申請(專利權)人: | 中國石油集團渤海鉆探工程有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/06 | 分類號: | F16H1/06 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉華 |
| 地址: | 300457 天津市濱*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 低速 扭矩 頂部 驅動 高效 傳動 | ||
1.一種低速大扭矩頂部驅動用高效比傳動鼓,其特征在于:包括電機軸偏心輪、滾珠軸承、小齒圈、大齒圈、頂驅軸,在所述電機軸偏心輪的外圈依次套設有所述滾珠軸承、小齒圈和大齒圈,所述滾珠軸承與所述小齒圈是同心的,所述大齒圈與所述電機軸偏心輪是同心的,所述小齒圈與所述電機偏心輪之間存在偏心距e,所述小齒圈與所述大齒圈內嚙合,所述大齒圈與所述頂驅軸外嚙合,所述小齒圈的外齒與大齒圈的內齒之間有齒數差。
2.根據權利要求1所述的一種低速大扭矩頂部驅動用高效比傳動鼓,其特征在于:所述小齒圈與大齒圈之間采用差動傳動。
3.根據權利要求1或2所述的一種低速大扭矩頂部驅動用高效比傳動鼓,其特征在于:所述小齒圈與大齒圈之間存在轉速差,且所述轉速差由所述偏心距e和所述電機軸偏心輪的轉速決定。
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