[實(shí)用新型]節(jié)油型部分瓦滑動(dòng)軸承

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520746924.6
• 申請(qǐng)日: 2015-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204921706U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高鳳泉;畢雪;張志偉;何明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 哈爾濱汽輪機(jī)廠(chǎng)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16C33/10
• 分類(lèi)號(hào): F16C33/10;F16C37/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 胡樹(shù)發(fā)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及瓦滑動(dòng)軸承技術(shù)。

背景技術(shù)

隨著汽輪機(jī)技術(shù)的發(fā)展，原有的小型汽輪發(fā)電機(jī)組已不適用于我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。目前大型機(jī)組尤其是AP1000半轉(zhuǎn)速核電機(jī)組的出現(xiàn)，使軸承的尺寸越做越大，隨之軸承的潤(rùn)滑油量也大幅增加，由此設(shè)備的采購(gòu)和運(yùn)行成本也越來(lái)越大。

以往的軸承進(jìn)油角度選在δ＝45°角處，45°角處是軸承間隙最大的地方，大量的油還沒(méi)有被利用到就從此軸承間隙處流走了，另一部分升溫的油有可能通過(guò)油膜進(jìn)油口重新返回到軸瓦體進(jìn)油口，熱量就會(huì)隨著升溫的油被帶到軸承金屬，這樣會(huì)使軸承的韌性降低，磨損度加大。因此，為了節(jié)能增效，研究節(jié)油型軸承是目前國(guó)內(nèi)外軸承制造商普遍面臨的課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了降低瓦滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑的供油流量，提出了節(jié)油型部分瓦滑動(dòng)軸承。

本實(shí)用新型所述的節(jié)油型部分瓦滑動(dòng)軸承，它包括部分瓦滑動(dòng)軸承本體；所述部分瓦滑動(dòng)軸承本體包括殼體進(jìn)油口、油膜進(jìn)油口、軸瓦體進(jìn)油口、軸承合金、軸瓦體和兩個(gè)殼體；所述部分瓦滑動(dòng)軸承本體的兩個(gè)殼體相接的平面稱(chēng)為水平中分面；所述軸承合金位于軸瓦體內(nèi)側(cè)，軸承合金與軸瓦體均為空心圓柱體；所述油膜進(jìn)油口位于軸承合金內(nèi)表面；所述軸瓦體進(jìn)油口位于軸瓦體外表面；

所述油膜進(jìn)油口與部分瓦滑動(dòng)軸承本體中心的連線(xiàn)和水平中分面的夾角為α，所述油膜進(jìn)油口與部分瓦滑動(dòng)軸承本體中心的連線(xiàn)位于水平中分面逆向旋轉(zhuǎn)方向一側(cè)；所述α≤25°，并且α≥15°；

所述軸瓦體進(jìn)油口與部分瓦滑動(dòng)軸承本體中心的連線(xiàn)和水平中分面的夾角為β，所述軸瓦體進(jìn)油口與部分瓦滑動(dòng)軸承本體中心的連線(xiàn)位于水平中分面逆向旋轉(zhuǎn)方向一側(cè)；所述β≤25°，并且β≥15°；

所述殼體進(jìn)油口與壓油膜入口之間的通道位于軸承金屬外表面；所述軸瓦體進(jìn)油口與油膜進(jìn)油口之間的進(jìn)油通道為圓柱形。

本實(shí)用新型的有益效果是適當(dāng)?shù)倪x擇了進(jìn)油角度，減少了冷油的泄漏，也阻斷了升溫的油重新回到進(jìn)油通道，因此，達(dá)到軸承合金的有效降溫，進(jìn)而達(dá)到減小軸承供油流量的目的，本實(shí)用新型所述的節(jié)油型部分瓦滑動(dòng)軸承在相同的軸承潤(rùn)滑油溫升條件下可節(jié)約36％的軸承潤(rùn)滑油量。

附圖說(shuō)明

圖1是背景技術(shù)中常用型部分瓦滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是具體實(shí)施方式一所述的節(jié)油型部分瓦滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：結(jié)合圖2說(shuō)明本是實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述的節(jié)油型部分瓦滑動(dòng)軸承，它包括部分瓦滑動(dòng)軸承本體；

所述部分瓦滑動(dòng)軸承本體包括殼體進(jìn)油口1、油膜進(jìn)油口2、軸瓦體進(jìn)油口3、軸承合金6、軸瓦體4和兩個(gè)殼體；

所述部分瓦滑動(dòng)軸承本體的兩個(gè)殼體相接的平面稱(chēng)為水平中分面5；

所述軸承合金6位于軸瓦體4內(nèi)側(cè)，軸承合金6與軸瓦體4均為空心圓柱體；

所述油膜進(jìn)油口2位于軸承合金6內(nèi)表面；所述軸瓦體進(jìn)油口3位于軸瓦體4外表面；

所述油膜進(jìn)油口2與部分瓦滑動(dòng)軸承本體中心的連線(xiàn)和水平中分面5的夾角為α，所述油膜進(jìn)油口2與部分瓦滑動(dòng)軸承本體中心的連線(xiàn)位于水平中分面5逆向旋轉(zhuǎn)方向一側(cè)；所述α≤25°，并且α≥15°；

所述軸瓦體進(jìn)油口3與部分瓦滑動(dòng)軸承本體中心的連線(xiàn)和水平中分面5的夾角為β，所述軸瓦體進(jìn)油口3與部分瓦滑動(dòng)軸承本體中心的連線(xiàn)位于水平中分面5逆向旋轉(zhuǎn)方向一側(cè)；所述β≤25°，并且β≥15°。

具體實(shí)施方式二：本實(shí)施方式是對(duì)具體實(shí)施方式一所述的節(jié)油型部分瓦滑動(dòng)軸承進(jìn)一步限定，在本實(shí)施方式中，所述α＝20°。

具體實(shí)施方式三：本實(shí)施方式是對(duì)具體實(shí)施方式一所述的節(jié)油型部分瓦滑動(dòng)軸承進(jìn)一步限定，在本實(shí)施方式中，β＝20°。

具體實(shí)施方式四：本實(shí)施方式是對(duì)具體實(shí)施方式一所述的節(jié)油型部分瓦滑動(dòng)軸承進(jìn)一步限定，在本實(shí)施方式中，所述殼體進(jìn)油口1與軸瓦體進(jìn)油口3之間的通道位于軸瓦體4的外表面。

具體實(shí)施方式五：本實(shí)施方式是對(duì)具體實(shí)施方式一所述的節(jié)油型部分瓦滑動(dòng)軸承進(jìn)一步限定，在本實(shí)施方式中，所述軸瓦體進(jìn)油口3與油膜進(jìn)油口2之間的進(jìn)油通道為圓柱形。