[實用新型]四向穿梭式貨架加強連接板

有效

• 申請號: 201520746731.0
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN205098821U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 王光梅;孫冬冬
• 申請（專利權）人: 世倉智能倉儲設備（上海）股份有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 李平

技術領域

本實用新型涉及一種倉儲設備，特別涉及一種四向穿梭式貨架加強連接板。

背景技術

在現代物流系統中，貨架是必不可少的，傳統貨架只是由立柱、橫梁、拉桿等構成，這樣導致一些空間的浪費，不能充分利用倉庫。而隨著科學技術的發展出現穿梭式貨架，解決了以上很大一部分的問題。實現了四向穿梭車在穿梭式貨架內運行后，大大地提高了倉庫的利用率。

然而產生了貨架及導軌的結構穩定性的新問題，四向穿梭車在穿梭式貨架的行駛中其穩定性及安全性致關重要。導軌組件的結構穩定性對四向穿梭車在橫向縱向的導軌上順利行駛是非常重要的。特別是導軌的交叉節點上尤為突出。

發明內容

本實用新型的目的是針對已有技術中存在的缺陷，提供一種四向穿梭式貨架加強連接板。本實用新型為四向穿梭車(ASRV)式貨架的結構及安全性提供了一種保障。

本實用新型包括：包括：帽型導軌、加強連接板、螺栓，其特征在于由鋼材軋制而成的加強連接板其頂面為平面，左、右兩側向下折彎，橫截面為凹形，頂面上設有數個與帽型導軌上的連接孔對應的固定孔，加強連接板安裝在帽型導軌的下方兩組帽型導軌的交叉點連接處，加強連接板的頂面與一組帽型導軌的折邊底部相抵，另一組帽型導軌的折邊底部疊加在這組帽型導軌的折邊上，數個螺栓穿過兩組帽型導軌上的連接孔及加強連接板上的固定孔緊固，將交叉點連接處上的兩組帽型導軌與加強連接板連接為一體，使其成為帽型導軌交叉點連接處的結構體支撐與加強功能部件。加強連接板具有良好的力學穩定性和支撐功能，通過安裝加強連接板可以增強導軌組件在交叉點連接處的結構穩定性和提高整個穿梭式貨架的安全性。

所述加強連接板的頂面為正方形或矩形。

本實用新型的優點是加強連接板具有良好的力學穩定性和支撐功能，通過安裝加強連接板可以增強導軌組件在交叉點連接處的結構穩定性和整個穿梭式貨架的安全性。增強四向穿梭車在穿梭式貨架中的四向運動安全性，增加鋼貨架結構的安全穩定性。減少叉車通道，充分利用倉庫空間。

附圖說明

圖1加強連接板立體結構示意圖；

圖2帽型導軌A立體結構示意圖；

圖3帽型導軌B立體結構示意圖；

圖4加強連接板與帽型導軌的連接結構示意圖。

圖中：1加強連接板、2帽型導軌A、3帽型導軌B、4螺栓、5固定孔。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

參見圖1～圖4，本實施例由加強連接板1、帽型導軌A2、帽型導軌B3、螺栓4組成。由鋼材軋制而成的加強連接板1其頂面為平面，左右兩側向下折彎，形成其橫截面為凹形，加強連接板1的頂面可以為正方形或矩形，本實施例為正方形。頂面上設有數個與帽型導軌上的連接孔對應的固定孔5，本實施例為四個固定孔5。橫截面為凹形的加強連接板1安裝在帽型導軌A2和帽型導軌B3的下方兩組帽型導軌的交叉點連接處，加強連接板1的頂面與帽型導軌A2的折邊底部相抵，帽型導軌B3的折邊底部疊加在帽型導軌甲2的折邊上，四個螺栓4穿過帽型導軌A2和帽型導軌B3上的連接孔及加強連接板1上的固定孔5后旋緊固定。這樣使交叉點連接處上的帽型導軌A2和帽型導軌B3與加強連接板1連接為一體，使其成為帽型導軌A2和帽型導軌B3交叉點連接處的結構體支撐與加強功能部件。加強連接板1具有良好的力學穩定性和支撐功能。通過安裝加強連接板1可以增強導軌組件在交叉點連接處的結構穩定性和整個穿梭式貨架的安全性。