[實用新型]掛車電動支腿

有效

• 申請號: 201520746657.2
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN205113489U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 張春虎;劉福娥
• 申請（專利權）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號: B62D53/06
• 分類號: B62D53/06;B60S9/04
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種掛車電動支腿，其特征在于，包含有下滑軌(5)、支腿(15)及導桿(10)，同時還包括有電機(7)蝸桿(4)及蝸輪(12)；電機(7)設置于下滑軌(5)的外側，其電機輸出軸透過開設于下滑軌(5)上的孔與蝸桿(4)連接；蝸桿(4)與蝸輪(12)配合連接，導桿(10)與蝸輪(12)配合連接；導桿(10)的下端固定連接有支腿(15)，支腿(15)相對于下滑軌(5)可自由上下滑動。

2.如權利要求1所述的掛車電動支腿，其特征在于，支腿(15)一端與導桿(10)固定連接，另一端與支撐板(6)固定連接；所述支撐板(6)為一矩形鋼板，其面積遠大于支腿(15)的橫截面積。

3.如權利要求2所述的掛車電動支腿，其特征在于，蝸輪(12)上方設置有一連接塊(2)，在該連接塊(2)中心處開設有通孔，通孔直徑大于導桿(10)的直徑，導桿(10)可沿該通孔在連接塊(2)內自由上下滑動；蝸輪(12)下方設置有一限位塊(14)，在該限位塊(14)中心處開設有通孔，通孔直徑大于導桿(10)的直徑，導桿(10)可沿該通孔在限位塊(14)內自由上下滑動。

4.如權利要求3所述的掛車電動支腿，其特征在于，蝸桿(4)中心設置有內花鍵，并與電機(7)輸出軸的外花鍵配合。

5.如權利要求4所述的掛車電動支腿，其特征在于，電機(7)輸出軸與蝸桿(4)連接處設置有鎖緊螺母(8)，鎖緊螺母(8)分別與電機(7)輸出軸及蝸桿(4)通過螺栓緊固連接。

6.如權利要求1至5中任一項所述的掛車電動支腿，其特征在于，蝸桿(4)與下滑軌(5)兩連接處分別設置有第一止推軸承(3)及第二止推軸承(9)；蝸桿(4)與連接塊(2)之間設置有第三止推軸承(11)；蝸輪(12)與限位塊(14)之間設置有第四止推軸承(13)。