[實用新型]一種多功能車輪踏面外形檢測樣板

有效

• 申請號: 201520746144.1
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN204963756U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 金偉;徐希鵬;張羽;鐘敏;門永林;湯志勇;徐力
• 申請（專利權）人: 南車南京浦鎮車輛有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20;G01B5/02;G01B5/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

1.一種多功能車輪踏面外形檢測樣板，車輪踏面包括輪緣，輪緣從上至下依次設置有輪緣頂點、第一交點、第二交點和名義滾動圓點，其特征在于：包括尺身，尺身的一側設置有Qr最小值檢測規，尺身的另一側設置有輪輞鼓起最大高度檢測規；

尺身包括相互平行的尺身上直線G和尺身下直線C；

Qr最小值檢測規包括卡位A、卡位B、卡位D和尺身下直線C；當尺身下直線C與輪緣頂點所在的水平直線相貼合后，卡位A能與輪緣上的名義滾動圓點相貼合，卡位B能與輪緣上的第二交點相貼合；卡位D至尺身下直線C的垂直距離與第一交點至輪緣頂點所在水平直線的垂直距離相等，卡位D至卡位B所在垂直直線的垂直距離等于Qr最小值；

輪輞鼓起最大高度檢測規為設置于尺身下直線C上的一個L型槽，L型槽的槽底直線O與尺身下直線C相平行；槽底直線O與尺身下直線C之間的垂直距離等于輪輞鼓起最大高度值。

2.根據權利要求1所述的多功能車輪踏面外形檢測樣板，其特征在于：所述尺身上直線G的中部設置有上卡板，該上卡板的一側設置有輪緣最大高度檢測規；輪緣最大高度檢測規包括卡位E、尺身上直線G和與尺身上直線G相垂直的直線F；當尺身上直線G與車輪內側面相貼合后，卡位E能與名義滾動圓點相貼合，卡位E至直線F之間的垂直距離等于輪緣最大高度值。

3.根據權利要求2所述的多功能車輪踏面外形檢測樣板，其特征在于：所述上卡板的另一側設置有輪緣最小厚度檢測規，輪緣最小厚度檢測規包括卡位H、卡位I和尺身上直線G；尺身上直線G能與車輪內側面相貼合，卡位I與輪緣上第二交點的位置相對應，卡位H與輪緣上名義滾動圓點的位置相對應；卡位I至尺身上直線G的垂直距離等于輪緣最小厚度值，卡位H至尺身上直線G的垂直距離等于名義滾動圓點至車輪內側面的垂直距離。

4.根據權利要求2或3所述的多功能車輪踏面外形檢測樣板，其特征在于：所述上卡板的設置有輪緣最大厚度檢測規，輪緣最大厚度檢測規包括卡位E、卡位M和直線N，直線N能與車輪內側面相貼合，卡位M與輪緣上第二交點的位置相對應，卡位E與輪緣上名義滾動圓點的位置相對應；卡位M至直線N的垂直距離等于輪緣最小厚度值，卡位E至直線N的垂直距離等于名義滾動圓點至車輪內側面的垂直距離。

5.根據權利要求1所述的多功能車輪踏面外形檢測樣板，其特征在于：所述尺身的中部設置有缺陷長度檢測尺。