[實用新型]一種基于CAN總線的音頻解碼裝置

有效

• 申請號: 201520746097.0
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN205028097U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 尹紀成;童旌;尹小林;黃科
• 申請（專利權）人: 深圳市巴谷科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車載設備領域，更具體的，涉及一種基于CAN總線的音頻解碼裝置。

背景技術

CAN：ControllerAreaNetwork，控制器局域網絡，是由以研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發的，并最終成為國際標準(ISO11898)，是國際上應用最廣泛的現場總線之一。

在現代汽車中，尤其是豪華品牌如奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等，總線網絡在原有的CAN總線基礎上增加了MOST光纖總線技術，可以實現更寬的帶寬，傳輸更多字節的音視頻內容，從而使得汽車網絡更快更可靠。而后裝市場的一些改裝設備如大屏導航、360全景攝像等裝置，如果不接入原車的MOST光纖網絡，聲音和圖像就無法連接到原車的功放和顯示屏，這就需要對原車光纖網絡進行解碼。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種基于CAN總線的音頻解碼裝置。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種基于CAN總線的音頻解碼裝置，所述音頻解碼裝置包括中央處理模塊，用于獲取CAN總線信號的CAN總線處理單元，光纖解碼模塊、AD轉換模塊、運算放大器、電源處理模塊；所述CAN總線處理單元的輸入端與車輛CAN總線連接；所述CAN總線處理單元的輸出端與所述中央處理模塊連接；所述光纖解碼模塊、AD轉換模塊、電源處理模塊均與所述中央處理模塊連接；所述運算放大器與所述AD轉換模塊連接。

進一步，所述音頻解碼裝置還包括光纖接口和外接設備接口；所述光纖接口與所述光纖解碼模塊連接；所述外接設備接口分別與所述運算放大器和所述中央處理模塊連接。

優選的，所述光纖解碼模塊通過I2C總線與所述中央處理模塊連接。

優選的，所述AD轉換模塊通過I2C總線與所述中央處理模塊連接。

優選的，所述外接設備接口通過UART串口與所述中央處理模塊連接；所述外接設備接口通過AUDIOL/R接口與運算放大器連接。

優選的，所述光纖解碼模塊通過MOSTTXD/RXD與所述光纖接口連接。

優選的，所述光纖解碼模塊為OS8104A集成芯片。

優選的，所述AD轉換模塊為WM8775集成芯片。

優選的，運算放大器為UPS4558集成芯片。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型通過將音頻解碼模塊接入車輛CAN總線實現了外接音頻直接接入原車功放發出聲音。實現了通過車輛總線信息獲知車輛狀態，用來切換外接音頻輸出。本實用新型的技術方案簡單，用戶在進行改裝時無需破壞原車的整體架構即可實現，適用范圍廣，具有良好的經濟和社會效益。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

圖1為本實用新型一種實施例的電路結構框圖。

具體實施方式

為使本技術領域的人員更好地理解本實用新型的方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分的實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型的保護范圍。

下面通過具體實施例，對本實用新型進行詳細說明。

如圖1所示的本實用新型基于CAN總線的音頻解碼裝置電路結構示意圖，所述音頻解碼裝置包括中央處理模塊，用于獲取CAN總線信號的CAN總線處理單元，光纖解碼模塊、AD轉換模塊、運算放大器、電源處理模塊；所述CAN總線處理單元的輸入端與車輛CAN總線連接；所述CAN總線處理單元的輸出端與所述中央處理模塊連接；所述光纖解碼模塊、AD轉換模塊、電源處理模塊均與所述中央處理模塊連接；所述運算放大器與所述AD轉換模塊連接。

進一步，所述音頻解碼裝置還包括光纖接口和外接設備接口；所述光纖接口與所述光纖解碼模塊連接；所述外接設備接口分別與所述運算放大器和所述中央處理模塊連接。

作為一種優選的實施方式，所述光纖解碼模塊通過I2C總線與所述中央處理模塊連接。

作為一種優選的實施方式，所述AD轉換模塊通過I2C總線與所述中央處理模塊連接。

作為一種優選的實施方式，所述外接設備接口通過UART串口與所述中央處理模塊連接；所述外接設備接口通過AUDIOL/R接口與運算放大器連接。

作為一種優選的實施方式，所述光纖解碼模塊通過MOSTTXD/RXD與所述光纖接口連接。